questa macchina mi affascina...e la recensione di seth è stata decisamente convincente

Ho una curiosità:ma da fermo,che effetto fanno 500nm disponibili subito gia al regime di minimo?lo scatto  nel brevissimo dovrebbe essere quasi brutale o no!?

Comunque non vedo l'ora che esca qualche coupè sportiva ibrida...

L'ibrido va bene per i taxi e per chi va molto in citta'. Ogni altro uso e' insulso, a mio parere. Figuriamoci su una coupe' sportiva  

da fermo è abbastanza strana. parte elettrica , si attiva il termico e se continui nella richiesta di potenza va in parallelo . da la sensazione di una accelerazione costante , senza strappi e decadimenti , complice anche il cambio . per assurdo l'impressione è molto simile a quella che si prova , con le dovute differenze , quando si decolla in aereo. una costante accelerazione .
nei primi metri ( 2 - 3 ) quando è solo elettrica non è un fulmine , poi quando va ibrida si muove davvero benissimo.

io invece non credo proprio!
Una coupè sportiva ibrida,con un motore elettrico affiancato ad un bel propulsore termico incazzato x me sarebbe la quadratura del cerchio:prestazioni e divertimento quando voglio grazie al termico,consumi decisamente ridotti se vado brillante ma non alla morte grazie all'elettrico!

Vedi che l'elettrico non serve ad una mazza ? Lo dici tu stesso!  

hai le traveggole?

Non capisco. 'Sto coso, quando quota, cambia alcune parole.....

è vero

Trovo azzeccato il paragone col jet, ma per rimanere + in argomento farei il paragone con il filobus. Da anni non ci vado ma ricordo con quale meraviglia sentivo quella accelerazione forte e costante, senza strappi e silenziosa che mi piaceva un sacco.....

ecco , sembra un piccolo filobus , ci hai azzeccato pienamente. da quanto ho percepito i 400 Nw del motore elettrico non arrivano tutti di colpo anche perchè sommati ai 150 del motore termico mi sa che sbriciolerebbero il cambio in pochi secondi. ho idea che l'elettrico entri pian piano in gioco , non di colpo.

GRRR, ADESSO MI HAI FATTO INCAZZARE

 

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Una Prius prima versione era stat acquista da un tassista milanese che ha percorso circa 300.000 km prima di sostituirla.  
Al momento del cambio, la stessa Toyota l'ha ricomprata per esaminarla, dato che nemmeno loro si aspettavano una durata così, soprattutto per l'uso gravoso a cui è stata sottoposta.  
Dopo esserestata acquistata è stata porta in Giappone dove è stata smontata pezzo a pezzo per verificare l'usura dei singoli componenti.  

Almeno , così scrivevano su 4r un paio di anni fa, quando presentatrono in anteprima questa Prius 2  

Addirittura?! Che veggenti

Se ne parlò già alla fine del 2002
Quindi 2004 - 2002 = 2  

sei pazzo non fare questi conti che mi confondi HOMER!!!!!