La macchina la uso da Febbraio 2003,

Considera però che per 16 settimane è stata ferma (ero a Roma per lavoro) ed in ferie (3000km) sono andato con la fiesta della mia ragazza,

direi quindi che con questi presupposti 25mila km in un anno non sono male,

Ps per la cronaca la bravo è del 96, quando l'ho ereditata aveva 22mila km, era il mio nonnino che la teneva come una reliquia!

Infatti, io ho scritto 2002, ma penso che sia un'accorgimento partito da metà di quell'anno  

P.S.: ci mancherebbero solo i vetri che "cadano".  

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Succede sempre così.... o quando piove o quando hai bisogno assoluto della macchina!!

Porca put... è davvero assurdo che una Golf fine serie - che in teoria dovrebbe avere meno difetti del solito - abbia tutti questi problemi ed ancora più allucinante che non riescano a fare niente al conce...non si rendono conto di quanto tempo devi perdere per stargli dietro ...bah

Vero. La Renault 18 fu una delle prime medie a montare i vetri elettrici di serie. Un amico di mio padre aveva lavorato in Francia da giovane e magnificava i pregi delle vetture francesi.
Mentre tornavano da Milano (dove erano andati per una fiera), al casello di Vicenza Nord dopo avere preso il biglietto, il vetro si rifiuta di risalire. Peccato che fossero in cinque in macchina, era il mese di gennaio e dovevano arrivare a Treviso. Ci sono arrivati con la portiera incartata con un foglio di plastica fissato con il nastro da pacchi.

Si, è strano che la Golf IV fosse ancora in produzione alla 42-esima settimana.
Comunque niente panico.

Cerca di recuperare più date di fabbricazione che puoi. Ad esempio solleva il cuscino del sedile posteriore e guarda sotto i sedili. Cerca l'etichetta con la data di fabbricazione. Molta della componentistica di una vettura riporta la data di fabbricazione. Se la tua macchina è stata fabbricata nella 14-esima settimana, allora dovresti trovare quasi tutti i componenti fabbricati tra fine 2002 o inizio 2003.