ragassi 'sta qua è grossa:

Porsche richiama 10mila Cayenne
 (2/27/2004 1:50:52 PM)

Secondo quanto riportano alcune indiscrezioni della stampa statunitense, la tedesca Porsche sarebbe costretta a richiamare circa 10mila autovetture del modello Cayenne (il nuovo Suv della casa automobilistica tedesca).Alla base del richiamo ci sarebbe un problema elettrico in grado di causare un corto circuito del pannello strumenti.

fonte:   spystocks.com

mmm.... problema elettrico che manda a puttane il pannello strumenti? ma.... ma sulla cayenne l'elettronica controlla tutto! cioè.....praticamente se si fonde il pannello strumenti si incricca tutta la macchina!!!!! ARGH!!! c'è il rischio che il poveretto cayennista resti intrappolato nel suo lussuoso suv con le portiere bloccate  e che parta il riscaldamento a palla mentre l'autoradio spara Radio Maria a 150W !!! una fine veramente atroce!!    poveri cayennisti!    

hi!hi! la mia l'ho detta!!! ora.... vai Mauring! MASSACRA!!!  

Beh, dài che un pò di Radio Maria farebbe proprio bene!

quoto......

a 150W ?  

Anche 200

Secondo l'AJ sono 22158 le Cayenne richiamate per il rischio panne elettrica

non vorrei dire...ma se è vero che Porsche produce 60-70.000 auto l'anno...e che il 30% son Cayenne..
facevano prima a dire quante NON richiamare...

sti cazzi che roba.
spero che i poveri e plebei proprietari del jeppeno tedesco non si arrabbino troppo.
che richiamino quella quantità di vetture cmq è segno che porsche ci tiene a fare bella figura oppure che il guaio è davvero serio.

Che dire ?

Sono contento di aver comprato un Grand Cherokee  

USATO

Checche' ne dicano le cassandre, la mia gippona, costata 7500 euro passaggio di proprieta' compreso, funziona a meraviglia e il quadro strumenti non ha preso ancora fuoco  .

Ieri su una stradina fangosa ho provato pure l'inserimento delle ridotte col blocco differenziale centrale e ha funzionato tutto a meraviglia  
Che figata! In dieci metri il cambio inserisce tutte le minimarce (sono tutte piu' corte della prima normale)  
Bloccando il cambio in prima si va veramente pianissimo, ma l'impressione di poter scalare i muri e' veramente notevole!  

Cayenneeeeeee...... PRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR    

Auto nuoveeeeee...... PRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR    

il pannello di controllo della cayenne è noto da tempo che è soggetto a problemi gravi, è lo stesso identico sistema che ha lasciato a piedi numerose volte la porsche turbo di un mio collega. al garage porsche mi avevano confermato che anche con le cayenne stavano impazzendo, speriamo che questo richiamo sigifichi che hanno finalmente trovato una soluzione definitiva al problema.

Io suggerirei l'adozione del quadro strumenti della Citroen 2Cv  

Chi se lo ricorda ? Credo consistesse solo nel tachimetro e nella spia della pressione olio. Non sono sicuro se ci fosse anche la spia di ricarica batteria (dinamo o alternatore).  

Inutile stupirsi ogni volta che qualcuno fa un richiamo; ce ne sono tutti i giorni; tutte le marche li fanno. Di particolari che non funzionano a dovere, per difetti di progetto, di montaggio, o di scarsa qualità dei componenti ci sono sempre stati e sempre ci saranno. Ricordo che anche la mia 850 coupé del 1965, fu eichiamata non so + per cosa e che le prime 124 furono tutte richiamate per un pauroso consumo di olio (all'epoca ero al mio primo impiego in Fiat: 1966).
Oggi sono forse + numerosi per il fatto che le auto sono enormemente + complesse di un tempo, ed hanno una miriade di componenti delicati che una volta non esistevano; e come disse bene qualcuno, tutto quello che non c'è non si rompe....
Anche quando non fanno un richiamo ufficiale spesso rimettono a posto certe cose in silenzio, in occasione dei tagliandi o di passaggi in officina per altre riparazioni.

Sembra che la Porsche accusi la Vw (ih ih ih   ).

Copio-incollo un post trovato in ZF:

autore: gruppofiat
data:   02/03/2004 22:03:46

porsche imputa a volkswagen il richiamo di 22 mila cayenne

02-03-2004 berlino -

porsche richiamerà 22 mila cayenne per un problema riguardante il freno di stazionamento. la casa tedesca imputa il difetto a vw, che produce in simbiosi col touareg molte parti del cayenne, e che a fine gennaio ha iniziato il richiamo di 25 mila touareg per lo stesso difetto. coinvolta la produzione del cayenne dal dicembre 2002 al luglio 2003

Neanche piu' un freno a mano sanno fare 'sti tedeschi....

Però visto l'autore del thread di ZF c'è da crederci???  

Grazie per la soffiata Aquiles. Provvedero' ad informare mio padre giu' a casa. Speriamo che la concessionaria sia disposta a "richiamare" anche le auto vendute laggiu', perche' in genere fanno tutti quello che casso gli pare quando si tratta di richiami.... ovvero non richiamano e fanno finta di non sapere nulla!

Uno zio, proprietario della versione "S" ha avuto problemi elettronici al sistema che gestisce le 4wd (non ricordo cosa di specifico, ma gli veniva segnalata un'anomalia sul cruscotto). Il problema e' stato risolto.

Noi abbiamo problemi con i sensori di parcheggio anteriori che quando piove MOLTO forte impazziscono. Non sono riusciti a risolvere il problema....

Saludos a todos e speriamo che il futuro non porti ad altre sorprese!! (Mau, ti ho visto, non gufare!   )

Alessandro