bhe se è così te le cerchi, e chi cerca solitamente trova.....

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La casetta in questione è una 2,20x2,00mt. alta 1,70mt. in abete (la classica casetta da giardino, l'avrete vista mille volte) con porta vetrata e chiavistello lucchettabile, provvista di botola brevettata e finestra con griglietta + zanzariera. E' presente un riscaldatore a muro (tipo De Longhi da qualche centinaio di watt, non so di preciso), lucina interna.
Ci sono due pareti, formate da perline di 10mm. esterne+interne e spessore di lana di vetro a mò d'intercapedine all'interno.
Il tetto è provvisto da tegole canadesi (in materiale resinoso) sopra uno strato catramato impermeabile. Il pavimento ha uno spessore in legno d'abete massiccio pari a circa 10cm. Chiaro che, nonostante queste precauzioni contro le intemperie estive/invernali, la moglie abbia disposto la casetta nel portico atto a garage, così da lasciare scoperto mezzometro di automobile Passat Variant che offre le terga a eventuali grandinate.

Ah...volete sapere di che razza è la fortunata bestiola??

E' uno...Yorkshire, alto 15cm. e lungo 24-25cm .
E' un cane che quando mi vede non mi si avvicina mai. Soprattutto quando vede all'orizzonte le mie scarpe  

No. Nei 1200 euro era compresa la chippatura del cane.
Adesso gli porta il giornale in 13,8 sec. fermandosi a zampe fumanti. E consuma anche meno ossi!!!

BWHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAH

chippa alla morte senza alcuna umana pietà.

Chippa, chippa, chettefrega!  

ma anzichè spendere 500 euro per la cippata, non potevi spenderne 1300 per il tagliando dei 120.000 e pigliarti la 2.5 TDI 180 cv...e chiuderla li?

Arrivo tardi, comunque, fermo restando che io avrei preso senza dubbio la 2.5, sono sempre abbastanza titubante sulle chippate. Non fosse altro che, personalmente non nuotando nell'oro, non potrei permettermi danni imprevisti.

Pino

Dimenticavo...Walt, (lo so che è piccola per te, non è 4WD, bla,bla,ba), ma la 156 2.4 mjet l'hai provata prima di optare per la quattromoscia?!!!  

Valerio, se nemmeno tu mi capisci, allora è proprio finita! A parte che la 2.5 180cv costa -problema comunque non insormontabile- 10 milioni di più (che diventano 13-14 con Tiptronic e altre michiate che trovi montate come optional 'di serie'), ho ampiamente spiegato che ha un V6 che non mi piace, consuma l'iradiddio e santi annessi, mi costa una cifra più di bollo/RCA (sono in 7a B/M), la rivendo peggio. Nel 2007 m'accatto la 2.5 5 cilindri PD 175cv beccando buoni soldi dall'attuale.
Ecchecazz   !!!

Boh. Io passando da 2000cc a 4000cc in classe 8 ho avuto un aumento di 50 euro all'anno. Ma forse per i benzina e' diverso.... mah...