Mah, 4R da un consumo a velocità costante 130 kmh per la Prius di 11,6 km/l
Ma l'auto journal ha fatto un confronto con la Peugeot 307 Hdi 110 CV e su un percorso a 130 kmh costanti (regolatore di velocità, velocità e consumi misurarti con strumentazione esterna ovviamente), sun un percorso che ho calcolato di circa 200 km (almeno è una media seria) la Prius ha fatto 6,9 l/100 km, pari a circa 14,5 km/l, mentre la Peugeot diesel ha fatto 7,5 l/100 km, pari a circa 13,3 km/l. Alla faccia del bicarbonato di soda. Ma quelli di 4R su una macchina complessa come la Prius, che può funzionare in una mirade di modi diversi che cactus hanno fatto: preso il primo valore che capitava Tutti i consumi Prius a velocità costante che ho letto sono ben più bassi di quello di 4R. D'altra parte non è vero che a velocità costante è come fosse una macchina solo termica: parte dell'energia viene inviata al generatore che muove il motore elettrico, che può così allungare moltissimo i rapporti di trasmissione ruotando in fase con il motore termico e migliorando il suo rendimento facendolo lavorare a farfalla più aperta (anche perchè caricato dal generatore). Insomma, alla fine della fiera, che compro 4R a fare auto già non lo compro più, sono del tutto inaffidabili, adesso mi sa che lascio perdere anche 4R

Zio seth fai bene, anche io mi sa che comprerò la Prius quando morte mi separi dal mio T5 (morte sua, spero )

PS Non male come titolo, no

bravo claudio , vedo che anche tu sei stato fulminato sulla via di Toyota.
Non capisco i rilevamenti bislacchi di 4R , cazzo su qualsiasi sito che tratti l'argomento Prius i consumi sono enormemente inferiori a quanto rilevato dalla rivista milanese.
Ho avuto la prova fisica che l'auto ha fatto oltre 1300 Km con un pieno di benzina , stando a quanto dice 4ruote dovrebbe avere un serbatoio tipo camion.
No no non ci siamo , sono curioso di vedere che parametri hanno usato.
Già me li vedo i tester di 4r , partenze con acceleratore affondato , pedale sempre giù quando invece Prius richiede una guida dolce dolce.....
tendo a fidarmi più di AJ e , sopratutto , delle sensazioni dei proprietari che ne sono entusiasti.
secondo me se al posto che il 1500 cc benza toyota avesse montato un 1300 cc diesel ecco che 4zampes arebbe stato non entusiasta , di più.

Che tempi di consegna e prezzi hanno in questo momento

prezzi prius :

24590 + 450 metallizzato + messa in strada ( 180 Euro )
il navigatore costa 2800 euro e , stando a quanto dice toyota alessandria , è molto difficile che arrivino Prius senza. ne sono previste 5000 in italia. tempi di consegna circa 120 giorni ma più probabilmente 150.
io al toyota alessandria ho scroccato il navigatore ma secondo me si può fare meglio girando. prox tappa novi ligure e , sopratutto , lecco.

Bho... a questo punto siamo a 3 (visto che pare che pure il padre di MB sia dei vostri) sostenitori ibridi

A me la tecnologia della prius piace molto, la vorrei vedere applicata molto piu' ampiamente, ma non sono per niente attratto dalla macchina in se stessa.

Per carità, non e' nemmeno brutta questa nuova, pero' e' davvero poco emotiva, anche da guardare, sia fuori che dentro.

Certo che se la prius ha il successo che si prospetta solo guardando i pistoniani a breve saremo invasi dalle ibride. E questo non potrebbe comunque che essere bello... i benzina che consumano poco e viaggiano pure dignitosamente... sembrava un sogno utopistico ed invece....

sono curioso di vedere le prossime applicazioni . tra un paio di anni dovrebbe uscire la prima ibrida di alta cilindrata. 3000 cc applicati a due motori elettrici da 120 Hp cad per un totale di 480 Hp ed il tutto con consumi da 2000 cc. staremo a vedere.

Quelli di novi sono gli stessi di Alessandria!!!

sono due concessionari differenti. emme3 si chiamano , dovrebbero avere anche quella di acqui. gli alessandrini hanno valenza.

Tieni però presente che i pistoniani non sono auomobilisti qualsiasi, avendo quantomeno un grado di informazione superiore alla media. E per accedere a Toyota Prius un po' di inormazione è indispensabile. Il vero problema per Toyota sarà far capire al grande pubblico la nuova teconolgia, a far superare diffidenze.

Hai poi ragione su un punto: la Prius è fatta per chi vuole una guida comoda e confortevole,  e non per un fatto meramente di prestazioni, ma prprio per come è concepita l'intera vettura.

Su 4R taccio per decenza....

DA che risulta a me sono gli stessi... al tempo a novi mi dissero che avrebbero aperto una filiale il Alessandria.

bho , devo sentirli. se son gli stessi son cazzi acidi.

Gia'... anche io ultimamente sto molto meditando sulla serieta' delle riviste Italiane... A volte rimango perplesso...

Credo proprio che una volta giu' a Panama, non mi faro' piu' inviare riviste dall'Italia e mi rifaro' con le Statunitensi...

Saludos a todos,
Alessandro