Riporto un post letto sul forum di 4R dedicato alla honda che mi ha fatto scompisciare (a cominciare dal nick dell'autore):

autore: Sfigato
data:   02/03/2004 19:57:26

cronaca dell'acquisto
la nuova legge del diesel.
sino a pochi giorni orsono era un tormentone pubblicitario inventato dalla honda per lanciare il nuovo motore a gasolio della accord.
ho sperimentato l?applicazione della nuova legge con i seguenti risultati:
17/02/2004 ore 19: dopo un mese di attesa, sulle due settimane previste dal concessionario di vercelli, ho ritirato la honda accord i-cdi- executiv navi, versando con assegno il dovuto nonostante mancasse un accessorio che nei sei giorni di permanenza in concessionaria della vettura non erano riusciti a montare.
17/02/2004 ore 19.40: dopo aver percorso non più di 25 chilometri per tentare il rientro nella mia città (casale monferrato) la ?nuova legge del diesel? è già stata abrogata: motore rotto, chiamato carro attrezzi, macchina che ritorna in concessionaria con mezzi altrui. si lancia il sospetto di acqua nel carburante che cadrà il giorno dopo con il riconoscimento di una rottura del motore (ndr per consolarmi ?ci scherzo sopra? pensando alla serietà di honda che assicura 18,5 chilometri ma la sua macchina ne fa almeno 25).
18/02/2004: prima telefonata del concessionario che garantisce che la macchina verrà integralmente sostituita. un?ora dopo altra telefonata che mi comunica che honda fornirà un motore completamente nuovo. mi accontento del motore nuovo pensando che il resto della macchina è più collaudato del nuovo, avendo percorso con successo già 25 chilometri circa. altre telefonate in giornata preannunziano l?arrivo del motore dal giappone, poi dal belgio, infine dalla germania (trovo ancora la voglia di sorridere pensando che così il nuovo motore farà più strada del vecchio).
nel pomeriggio ottengo una dignitosa auto sostitutiva che riesce d?un sol fiato a farmi arrivare a casa senza ausilio del carro attrezzi! restituisco l?auto del titolare della concessionaria cortesemente prestatami alla sera prima perché potessi continuare a fare il mio lavoro nella mattinata seguente.
ovviamente scrivo una raccomandata anticipata via fax a honda italia ed alla concessionaria chiedendo assicurazioni scritte sull?intervento, con precisazione di entità e tempistiche, ma in questo caso la honda si affida probabilmente a consuetudini e non a leggi, poiché la lettera non riceve alcuna risposta scritta.
20/02/2004: arriva in concessionaria il motore sostitutivo.
21/02/2004: il motore è tolto dall?imballaggio e mi viene assicurato che con 9 ore di lavoro la sostituzione verrà completata. consegna promessa per fine settimana successiva per cui mi riservo due ore prive di appuntamenti in studio per il successivo venerdì pomeriggio (rinunziando ai relativi onorari) per riconsegnare alla ditta di noleggio la macchina procuratami dalla honda e ritirare la ?nuova legge sul diesel?.
26/02/2004: telefono per assicurarmi della entrata in vigore per venerdì pomeriggio della ?nuova legge sul diesel? ma mi viene riferito che verrà pubblicata sulla gazzetta ufficiale al più tardi il successivo martedì (2 marzo). mi riservo dunque alcune ore nel pomeriggio di martedì per consegnare la auto al centro noleggio e ritirare quella che in parte ha resistito per 25 chilometri ed in parte è nuova.
2/3/2004: telefono prima di partire per vercelli è la nuova legge non è ancora entrata in vigore ma mi viene cortesemente segnalato che comunque una macchina io ce l?ho: cosa voglio di più?..?
in conclusione mi sento di raccomandare l?applicazione di legislazioni un po? più affidabili e collaudate e chiudo la mia esperienza con il seguente brocardo ?dura lex sed lex?.

mai nick fu più azzeccato!

Mi sembra che comunque honda si sia comportata piuttosto bene... Se era fiat o vw faceva a tempo ad uscire il restyling  

ma chi sono sti due , Picone e Ficarra ?

No, sono ALe & Ganz!

"unico caso ad oggi in Europa"...su un totale di vetture consegnate? quante? perchè se son 100 è un conto..se son 100.000 un'altro...

Scrivi bene!

e se era Vw ti liquidavano dicendo che era tutto nella norma ed era solo colpa tua

direi che ci mancano parecchi dati per poter trarre delle conclusioni, ad esempio non è chiaro di che tipo di rottura si sia trattato. comunque in questi casi è normale che le concessionarie si facciano in quattro anche perché penso che le pressioni della casa madre siano notevoli, conoscendo poi la pignoleria dei giapponesi è facile che da questo incidente venga fuori un caso nazionale.

leggete bene i quotidiani, se venite a sapere di un responsabile progettazione dei propulsori che ha fatto harakiri sapete perché...

Potrebbe essere un problema di un componente Honda o di un fornitore esterno???

Sarei curioso di sapere cosa si è rotto e chi produce quel pezzo.....

Ti rispondera' madbob in proposito...

Beh direi che gli è andata di lusso...2gg per avere un intero motore di ricambio...cazzo io per l'intelaiatura del sedile dell'Ibiza ho aspettato 2 mesi!!!

E' stato fortunato davvero... ad avere il motore, perchè sfigato dall'altro punto di vista, unico caso in europa!!!

Ma quella hanno dovuto farla rinforzare da un artigiano affinche' reggesse.....