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| mauring |
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| Marzo 09, 2004, 17:49:38 pm |
| Visitatore, , posts |
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  Loggato
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| mariner |
Chi ha toccato il freno a mano? |
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| Marzo 09, 2004, 17:50:40 pm |
| Staff, V12, 24068 posts |
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E quando hai il motore fermo come ripristini la pressione per la chiusura  Vuoi dire che il compressore è doppio, aria e gas frigorigeno, li fanno apposta per VW e MB? ne dubito assai. Forse mi sbaglio io, ma secondo me hai toppato. Claudio io ritengo ci siano 2 compressori: quello per l'aria condizionata , e quello per l'aria della chiusura centralizzata. Tra l'altro quello dell'aria condizionata comprime il gas, in un circuito chiuso, quello della chiusura comprime aria. Oltre al fatto che cosi, ad occhio e croce,direi che il circuito del condizionamento ,probabilmente lavora con pressioni e portate diverse. Tra l'altro il compressore del condizionatore dovrebbe avere un'innesto elettromagnetico, per cuilo stacchi, e mi pare che assorba circa 2-3 kW, mentre quello della chiusura centralizzata dubito che abbia una gran portata..e che abbia questi assorbimenti, altrimenti massacrerebbe la batteria ogni volta che fai apri-chiudi. |
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L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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 Loggato
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| Emi |
...e quattro! |
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| Marzo 09, 2004, 18:07:50 pm |
| Utente standard, V12, 58338 posts |
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Claudio ho fatto una supposizione che per me poteva anche funzionare, se non è così vuol dire che mi sono sbagliato, mi SaiBabaizzo e chiedo umilmente perdono!  |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| tappo |
when the dream comes true |
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| Marzo 09, 2004, 18:11:56 pm |
| Utente standard, V12, 14885 posts |
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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| Emi |
...e quattro! |
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| Marzo 09, 2004, 18:13:03 pm |
| Utente standard, V12, 58338 posts |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| Eva |
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| Marzo 09, 2004, 18:18:47 pm |
| Utente standard, V12, 3730 posts |
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Cari ragazzi, domani spero di comunicarvi il responso del meccanico... e spero che non sia una mazzata!  |
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La famiglia:
Fiat 124 Sport Spider AS 1.4 - 1968
Fiat Campagnola AR59 - 1970
Fiat Panda 4x4 Sisley - 1987
Mercedes Vito 130 - 2004
Subaru XV 2.0 D Unlimited - 2016
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| Emi |
...e quattro! |
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| Marzo 09, 2004, 18:19:28 pm |
| Utente standard, V12, 58338 posts |
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Cari ragazzi, domani spero di comunicarvi il responso del meccanico... e spero che non sia una mazzata! Non so perchè ma prevedo 90 euris  |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| tappo |
when the dream comes true |
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| Marzo 09, 2004, 18:21:31 pm |
| Utente standard, V12, 14885 posts |
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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| mauring |
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| Marzo 09, 2004, 18:28:38 pm |
| Visitatore, , posts |
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Loggato
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| tappo |
when the dream comes true |
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| Marzo 09, 2004, 19:06:36 pm |
| Utente standard, V12, 14885 posts |
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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| newpablite |
You'll never walk alone |
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| Marzo 09, 2004, 20:20:46 pm |
| Utente standard, V12, 910 posts |
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un caloroso benvenuto alla nuova donzella del forum!
pablite
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...ho una percezione della moto che va molto oltre l'aspetto oggettivo, se vogliamo freddamente logico e dominato dai numeri: vedo, in una Ducati, molteplici forme soggiacenti, colgo l'animo che trasmette da ogni suo pezzo, percepisco e godo delle vibrazioni e dei suoni che regala..
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| vecchioliè |
basta che stai bbuon'a sotto |
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| Marzo 09, 2004, 21:47:31 pm |
| Utente standard, V12, 1512 posts |
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io avevo un casino di Alan Ford dei primi anni '90 (un po' fiacchi, in verità)+moltissime ristampe del ventennale (gruppo tnt serie ventennale). praticamente i primi 75 numeri (quelli con magnus) + alcuni altri. senza contare le raccolte oro/bianche. li ho ancora in soffitta, ben protetti (spero  ) dall'umidità. un saluto ad eva_74, complimenti per la 124. p.s. questa banda di malati (me compreso) è riuscita a creare un thread di 6 pagine su una chiusura centralizzata......un' impresa che normalmente sarebbe riuscita solo se la chiusura centralizzata difettosa fosse stata di una golf di una 147. ahhh....gli ormoni muovono il mondo  |
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90cv non sono 100...e non sono neanche 110!(citazione)
3 cilindri non sono 4 e 12V son meno di 16 (esperienza di vita)
ogni scarraf....caffettiera è bell'a mamma soia(saggezza popolare)
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| Mifune |
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| Marzo 09, 2004, 21:50:55 pm |
| Visitatore, , posts |
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Loggato
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:-[per quelle c'è Kaos 
