Stamani sulla gazzetta dello sport c'era la presentazione della nuova Astra e, tra le altre cose venivano citate le concorrenti e tra le altre cose c'era un articolo in cui si diceva che la nuova Golf ha molti problemi in Germania dove è stata "riposizionata" (cito testualmente) con sconti vari (già enunciati da Hans) perchè non vendeva. In Italia invece sembra che le vendite vadano a gonfie vele. Anzi, questa è la Golf che ha avuto il miglior avvio visto che nei primi 3 mesi di commercializzazione nessuna delle precedenti 4 versioni aveva fatto meglio (la V conta più di 9.300 immatricolazioni, la IV si era fermata a poco più di 8.800). Il concetto era stampigliato a caratteri cubitali nel titolo dell'articolo (penso disponibile anche in rete).

Mi puzza la cosa... dato che in giro ne vedo poche e gli sconti dei concessionari non sono tardati ad arrivare!!!

Non stento a credere che se ne siano vendute di più.
Alla presentazione della IV la lista d'attesa per averne una era di mesi, gli importatori facevano affari d'oro e le poche vetture disponibili in rete andavano quasi all'asta. VW faceva fatica a star dietro alle richieste, doveva distribuire gli stock fra i vari paesi e più d'uno aveva rinunciato all'acquisto spaventato dai tempi di consegna.
Invece con la V, VW non ha avuto alcuna difficoltà a soddisfare la domanda, si trova un esemplare in pronta consegna ovunque e anche se la ordini i tempi di consegna sono nella norma. Morale della favola, secondo me se ne vendono di più perché ci sono più vetture disponibili per l'Italia.

Ecco dov'è il trucco!!!

Posso confermarlo, ci sono molte vetture in pronta consegna (anche quella che ho preso io lo era). Così come confermo che, stando a quattroruote, a gennaio la Golf era al nono posto tra i dieci diesel più venduti.
Qui a Roma, per la verità, non se ne vedono ancora tantissime. Tuttavia il numero eguaglia all'incirca (almeno da quello che hovisto) quello delle audi a3, auto commercializzata mesi prima.

Scusate ma proprio non riesco a capire questo continuo insistere da parte di chi ha comprato una Golf nel convincere gli altri che sia una grande macchina, che si vende un casino, che avrà un'ottima affidabilità, una eccezionale rivendibilità in futuro, etc.etc.etc... scusate ma voi che ve la siete comprata, se non dovesse vendere in grandi numeri per voi avrà meno valore? Vi piacerà di meno? Mah...non vi capisco...io quando compro una macchina mi preoccupo che vada bene e che soprattutto mi piaccia...poi se agli altri non piace, se non ha un grande successo e non ce ne sono ad ogni angolo beh...chi se ne frega! Dico una cattiveria, ma sembra quasi che cercando appoggio negli altri vogliate più convincere voi stessi di aver fatto la scelta giusta

Sottoscrivo pienamente quanto scritto da Homer e ritengo che il ragionamento vada esteso a qualsiasi vettura. Quello che sta succedendo oggi per la Golf V ricalca quello che succedeva tempo fa per la Stilo.

Se io compro la Pranza e sono soddisfatto, non vedo perchè gli altri debbano considerarmi uno che non ci capisce niente, si è fatto abbindolare dalla pubblicità, è meno intelligente di chi ha la Bronza, ha soldi da buttare eccetera eccetera...

Allo stesso modo se io compro la Bronza e per me va benissimo, non vedo perchè io debba convincere tutti a qualsiasi costo che la Bronza è la miglior macchina della sua categoria per prestazioni/prezzo/abitabilità/consumi/maniglie delle porte/levetta del devioluci... Se di Bronza ne hanno vendute due, l'importante è che i due che l'hanno comprata siano soddisfatti, non è necessario che convincano tutti gli altri a comprare la stessa macchina.

soprattutto io che sono un cinqueportista  

a tutti quelli che mi domandano rispenderesti i 20.000 euro per la tua stilozza iperaccessoriata io gli rispondo si, sono troppo contento

ciao ciao

ma se compri la bora NOOOOOOOOOOOOOOOO  
skusate oggi ho sniffato la neve  

Non ti preoccupare, se è solo neve, passa presto. Se sniffavi peperoncino calabro tritato fine era peggio...  

Io ho un paio di amici in Italia che hanno la Bora e ne sono strasoddisfatti. Negli USA (dove auto a 2 volumi = macchina da morti di fame) è la VW più venduta, ha vinto diversi premi per il design e una mia amica con la sua Jetta sta andando per i 900 mila km con il motore originale. Nessuno dei tre ha mai tentato di convincermi a comprare una Bora, che (tra parentesi) a me non dispiace, però tutti e tre sono contenti di come hanno speso i loro soldi.

Uhm...dipende cosa intende x "neve"

Dipende anche da cosa si intende per "peperoncino calabro"  

Esatto!  
Volevo vedere se qualcuno aveva fatto il mio stesso ragionamento   Per la IV in versione TDI chiedevano anche 15 mesi di consegna, provate a chiedere quanto vi fanno aspettare ora una TDI della V

Va beh, ma Vigggì, per fare le sue "uscite" non ha proprio bisogno di sniffare niente.  

Lo stesso vale anche per chi compra la Pronza e deve denigrare ad oltranza la Pranza?