se come professione foste taxisti che auto prendereste?Lasciando perdere sconti e convenzioni ( che non so neanche quali sono tra l'altro).

131 Supermirafiori diesel

LOL

Io invece andrei a fare il tassista in un posto in cui non c'è il traffico congestionato..e come mezzo comprerei.....una super sportiva...avete presente l'idea del taxi del Nurgburgring con la M5?
Beh una cosa simile....che so, una carrera, una EVO8, una SL AMG....una macchina di quelle potenti insomma....secondo me ce ne sarebbe di gente che si farebbe portare per provare macchine simili che magari non potrà mai comprarsi nella vita......io pagherei per fare dei giri con simili gioielli...

be alla sera a milano gira un taxi con la 300M.....per cui alla sera potresti girare con una Evo...

Una monovolume tipo Zafira, Multipla, Picasso, Senic o Touran.

lancia phedra 2.2 jtd emblema automatica oppure 807 2.2 Hdi Fap Sv automatica.
L'ideale sarebbe cambio automatico e porte posteriori scorrevoli automatiche.....
ma a milano ho visto taxi come serie 7 o allroad  

Una X-type oppure una monovolume tipo Phedra...

Notevole anche il Taxi S500 4matic che mi ha fatto compagnia durante tutto il tragitto da Ginevra a Losanna la sera che ci siamo trovati da Christian CHB.

Saludos,
Alessandro

Sticazzi  

Kaos praticamente e' un piccolo emulo del film Taxii

Se non avessi problemi di disponibilità economica penso che piglierei una Thesis o una Serie 5..altrimenti una Laguna GrandTour, una V70 o una Passat Variant per restare su una SW, oppure Scenic/Zafira/Phedra/Espace per monovolume..

Io parlavo seriamente...secondo me è un'idea che potrebbe avere un bel seguito......alla fine paghi la corsa come su un taxi normale ma......primo, vuoi mettere lo sciallo di passare per le strade facendoti vedere a bordo di una modena?E secondo se il passeggero vuole saggiare qualche dote dell'auto......beh un paio di traversi e qualche accelerata da brivido glieli si potrebbe dare.......ripeto, potrebbe prendere piede......certo bisogna fare l'investimento iniziale che non è foffa.....ad avere i soldi.....
 

ommamma , una modena taxi.
kaos , smetti di sniffare la trementina , ti fa male !  
dunque , un taxi deve essere : spazioso , comodo , modulare come spazi interni , avere un bel bagagliaio , avere in maniera irrinunciabile l'aria condizionata ( lo chiedono sempre d'estate ) , bassi costi di gestione , una aranzia di almeno 3 anni , essere facile da riparare ed avere tempi di fermo officina il più ridotti possibile o , caso limite , essere facile da riparare anche da un non 0professionista ( i taxisti spesso la manutenzione ordinaria  la fanno loro stessi )
Avere ruote non enormi e che durino abbastanza , essere silenzioso in città , consumare poco ed essere poco stressante.
All'occorrenza deve essere in grado di fare brevi-medi percorsi senza problemi edd a velocità anche abbastanza sostenute.
Alla luce di cisò direi , senza tema di smentite ed a parte facili ironie , Toyota Prius se non fosse per l'incognita rappresentta dai tempi di fermo officina.
Ora come ora una Multipla sarebbe la scelta migliore , tra un paio di anni l'ibrida giapponese .

Io non ho dubbio alcuno. Per il piacere di chi sale sul mio taxi..... DUNA WEEKEND!!! (o in alternativa 127 panorama). Un'auto che, a suo modo, ha fatto storia  
Ovviamente i prezzi del tassametro saranno lievemente superiori alla media come compenso per viaggiare su un'auto così particolare ed unica  

Si ma se compri una prius per usarla come taxi la ammortizzi dopo 92mila anni....