Io mi sono diplomato al tecnico nautico come macchinista, lo stage si svolge in 5° per vedere direttamente le cose studiate in teoria. La nave era la Fides della Grimaldi, gemella della Spes. Aveva due motori sovralimentati e una singola elica, i turbo montati da quei motori farebbero di certo la felicità di Walter Dovrei avere anche un pò di foto, non appena mi sistemano il sito ve ne mostro qualcuna magari

belle foto..
hanno un elica sola per motivi di rendimento, si riesce a "sagomare" lo scafo in maniera da alloggiarci l'elica, il flusso idrodinamico lungo la carena è tale da dare un certo risparmio.
Parlando di navi commerciali quello che conta è l'economia:
- quello che non c'è non si rompe e non deve essere riparato
C'è poi la questione ingombri, comunque per avanzare ho bisogno di quella potenza , ma 2 motori di metà potenza non ci starebbero e mi prenderebbero troppo spazio (quindi meno spazio per i carico).
Anche le 2 eliche sarebbero troppo ingombranti.
si vede subito, basta fare l'equivalenza delle aree, siccome l'Area dell'elica è R^2*3,14
se dimezzo il raggio ho un area che è 1/4, quindi non basta.
Per avere un area che è 1/2 devo ridurre il raggio al 70% (circa) , ma cosi anzichè un elica da 10 metri ne ho 2 da 7, che però non posso mettere troppo vicine perchè si disturberebbero abbassando il rendimento.
Quindi non avrei spazio nella poppa..dovrei ridisegnarla, peggiorando l'efficienza idrodinamica.
Le navi "grosse" con 2 o più eliche (passeggeri o portaerei) viaggiano a velocità più elevate, quindi cambia l''idrodinamica della poppa, ci sono diverse questioni dal punto di vista economia...quindi si può fare..
(anche perchè su un elica sola i 100.000 cv sono il limite...e per far fare 40 nodi ad una portaerei me ne servono mooooolti di più....)
Lothar, tuo padre in che hanni era in M.M. , mai stato su un cacciatorpediniere? ..ci ho avuto delle conoscenze nell'ambiente..per un paio di generazioni...

si si le foto!

ahh se nasco un'altra volta altro che il pallosissimo liceo...

io fui arruolato in marina, sai? poi non feci il militare, ma quello era il mio destino  

Pure io ho fatto il militare in marina.. in ufficio a mezz'ora da casa Per le foto.. non appena si stabilizza il pistone ne metto qualcuna

Di motori navale se ne costruiscono anche in Italia: diversi anni addietro mi è capitato di visitare la Grandi Motori di Trieste e devo ammettere che è impressionante trovarsi di fronte a degli elementi meccanici di quelle dimensioni.
Anche gli accorgimenti costruttivi devono tener conto di problematiche "inconsuete".

Ciao.

E' stato in marina dal 1955 al 1961, le navi dove è stato imbarcato sono quelle che ho citato prima. Ha fatto il corso alla Maddalena, poi è stato a Taranto, Livorno, Napoli... ha girato il Mediterraneo, Spagna, Francia...
Anche mio zio è stato in marina, lui era sui sommergibili, credo dal 1963/4, poi è stato congedato per motivi di salute. Se vuoi ti lascio il cognome con un PM, se conosci qualcuno di quel periodo, so che mio padre ha ripreso contatto con qualche suo amico del periodo, sicuramente gli farà piacere incontrare i suoi ex commilitoni.

Prova su www.croazia.it  

Grazie mille. Ho preso nota del sito e guardero' + tardi che adesso sono di fretta. Ciao...