E colui che lo sa mi può fare un pò di riassunto? Grassie mille!
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section13/sujet160222.htm

In sintesi come sempre quando si parla di gomme......non si dice nulla.
L'unico che ha provato le Michelin è 'sto tizio qua che vede come punti positivi:

Prende le pozzanghere senza alcun aquaplaning
confor
torlione laterale
l'auto sovra sterza di piu' che con i Good-Year F1
Facilità di guida
Efficacità

Negativi

Tenuta di strada inferiore ai Good Year F1
Tenuta di traiettoria (stabilità) inferiore agli F1
Rumorosità di rotolamento
Qualche sudore freddo sotto la pioggia dovuto alla loro vivacità di comportamento (ma sopra diceva che fendeva le pozzanghere??)

Dei Bridgestone nessuno dice nulla, percui....

Ciao,
Barn

fend les flaques d'eau sans aucun aquaplaning
confort
torsion latérale
donne un côté plus sur-vireur à cette auto sous-vireuse
semblent bien se comporter dans le temps (à vue d'oeil)
facilité de conduite
efficacité

grip inférieur aux Good Year
tenue de cap moins impressionante que les F1
bruits de roulement plus importants
deux frayeurs sous la pluie en raison de leur vivacité

Ma se le nuove PS2 vanno peggio delle Goodyear F1 son delle cagate (sempre a detta di questo forumista)! Bisognerà sentire altri pareri, ovviamente!

Non so che dire, lui in ogni caso sostiene che in futuro riprenderà le F1 anche se le PS2 non vanno malissimo. Sostiene che la guida era piu' gratificante con le F1.

Io ci capisco poco, ti posso pero' dire che le F1 sono state testate dal Touring Club svizzero proprio questo mese e ne sono uscite parecchio bene anche se le migliori secondo loro sono le Bridgestone per il turismo e le Sport Contact 2 (Conti) per le sportive.

Barn

Per ulteriori info sul test di cui parlavo:

http://www.tcs.ch/tcs.html?/webtcs/TCSPubli.nsf/(DocByID)/(53EA9185769E7884C1256C220047699C)!OpenDocument&language=it
Saluti,
Barn

Vedi Stella che avevo ragione circa le F1!!!!

E che ti posso dire se il mio gommista (di fiducia, questo è sicuro!) mi dice che tanti non sono rimasti eccezionalmente colpiti! Non dico che non siano stati contenti ma che le S-03 son un pelo migliori!  
Poi non so, dovrei provarle io per togliermi qualunque dubbio!

Sono ormai vent'anni (purtroppo) che parlo di gomme e quella migliore non esiste. Semmai esiste quella piu' polivalente ma non è detto che io non ne preferisca una piu' estrema in un settore.

Lo stesso test TCS mostra come alcune gomme vadano bene sull'asciutto ma non sono le migliori sotto la pioggia. Oppure sono silenziose ma poi si consumano rapidamente.

Ancora oggi, se mi tocca cambiare gomme non so dove andare a parare. Le PZero Corsa della Turbo erano invicibili sull'asciutto, ma poi se pioveva giravo a 90Km/h.
Le Bridgestone sono cazzute ma passati i primi 7000Km diventano una cassa di risonanza assurda. I Sport Conti 2 sono ottimi polivalenti, ma se ti metti a fare guida sportiva non sono all'altezza, e cosi' via.

Se ti trovi bene con una gomma, è importante continuare con quella, questo pero' non significa che sia miglire di un'altra. Quest'ultima potrebbe essere perfetta per uno che ha come priorità quella di fare 50'000km con un treno per esempio.

Barn

il mio, di fiducia mi ha detto il contrario... come facciamo, chi mettiamo all'inquisizione?

Secondo la macchina ha la sua bella "colpa". Campanatura, convergenza e sospensioni possono fare la differenza tra 2 gomme validissime, esaltando le doti di una delle due.

Poi un treno non è mai uguale a un altro...magari Stella con le stesse gomme becchi un treno non all'altezza e perdi 2 decimi al giro

A parte gli scherzi, bisogna anche dire che la stessa gomma non necessariamente ha gli stessi risultati su due macchine diverse, specie se cambian la misura!

Invitiamoli di nascosto tutti e due, li richiudiamo in una stanza e quello che ne esce vivo...aveva ragione!

P.S: GGG mi dici come scrivere sulle foto con irfanview??? è da mezz'ora che ci sto provando!!!

Devi andare in batch conversion (menu file)

e poi???