la mia opinione è che biaggi ai suoi compagni di squadra non ha mai rifilato dei minuti....a volte è staot battuto!rossi invece ha sempre stracciato tutti!!quando vuole parte e non lo vedono più,un pò come doohan...solo che adesso tutti i più forti sono in gp,ai tempi di doohan erano in pochi!
riguardo al sete che l'ha battuto c'è da dire che:

-la prima volta era più motivato(o forse rossi l'ha lasciato andare per via della morte di katoh,mah)!
-la seconda ha vinto sulla pioggia
-la terza rossi l'ha aspettato per giocare
-la quarta non ricordo!

le 2 di biaggi son state frutto delle 2 squalifiche di rossi!
forse vi siete dimenticati di quando rossi ha avuto la penalità di 10 secondi e ha staccato così tanto capirex da vincere lo stesso??o di quando dopo un dritto ha recuperato tutti tranne il primo,ma con un ritmo di 1 secondo al giro??bene,io dico che un secondo al giro non te lo da solo una moto col kit ufficiale..te lo da il cuore!

Io valuto il risultato finale del mondiale, a Biaggi non gli si puo' rimproverare nulla, rossi si è fatto battere da ukawa, potrà biaggi farsi battere da abe...non vedo il problema.

Riguardo alla squalifica... Rossi ha superato in regime di bandiera gialla, quindi cavolacci suoi... patetico fu Paolo Beltramo che ha rotto  le scatolette tutta la gara che era una decisione ingiusta... ma x favore...

Il 14 (o 18 aprile) vedremo chi ha ragione

se biaggi fosse stato zitto,muto e non avesse rotto i maroni col suo romanaccio,forse ora i ruoli sarebbero invertiti!se nel 98 non avesse rotto con la storia della moto ufficiale,avrebbe avuto la honda ufficiale di certo!le sue moto se le è scelte,ha voluto la honda non ufficiale l'anno scorso e quest'anno??che non provi a rompere i maroni ancora...mi ha proprio estenuato!era il mio preferito,poi a forza di lamentarsi son finito per detestarlo...lui che in 250 ha sempre avuto il meglio(e i suoi avversari non erano nessuno a parte harada e waldmann,da allora spariti),dovrebbe stare zitto per prima,ma è troppo ignorante per capirlo!!è bravo,ma è forse più bravo a voler le moto degli altri!!vedremo che avrà avuto ragione in settembre,aprile è presto...

1) Hai ragione che ha sbagliato a rompere con la Honda, ma non poteva prevedere che la yamaha fosse così scarsa e doohan si sfasciasse poco dopo

2) Tutte le sue lamentele sono + che giustificate, pure Rossi oggi si lamenta (guarda caso   )

3) Biaggi ha vinto con la Honda in 250 che era un'ape cross... qui x me ha realmente dimostrato di essere il + forte

A settembre vedremo chi ha ragione, ma secondo me in Sud Africa ad aprile si capiranno già molte cose

Si vabbé Vata...togli i paraocchi, che è meglio...adesso la Honda 250 con cui Max ha vinto il mondiale era più forte dell'Aprilia 3 volte di fila campione (con Max)...ma in che film?! Brutta malattia il tifo...

Non ho letto tutti i Vs. commenti, son un pò impegnato in questi giorni; ma quando ho letto questa frase quì sotto mi son sbellicato dalle risate.


Insomma, come si dice da me, se lè mia zupa, lè pan bagnà! (chiedere a Miki Biasion per la traduzione   ). Insomma, sto Pubblic Relation è un pò scarsino ...

Scusa, ma in che film, di che mondo e di quale universo?  

Se non e' merito della moto questo!!! solo moto solo moto solo moto solo moto

L'NSR 250 era una cagata semiufficiale poco sviluppata in confronto all'APrilia.....

Un pò di coerenza.....

oggi sul Corriere della Sera c'è una intervista al Valentino che , candidamente , dichiara : " non vincerò il mondiale quest'anno , mi accontenterei di arrivare nei primi tre posti della classifica "
e , sul presunto " cartello honda " contro di lui continua affermando " la cosa non può che farmi piacere , significa che qualcosa valgo "
pretattica od intelligente mossa preventiva ?

Anche io non sono ancora intervenuto perché tutto sommato la mia posizione è nota da tempo...
In sintesi, a mio parere non da tifoso, Vatanen sta sminuendo troppo Biaggi e Texaco sta sminuendo troppo Rossi.
Mi sembra che Biaggi alla Yamaha si lamentasse anche di non essere ascoltato (i suoi pareri erano considerati quanto quelli di Checa, che aveva esigenze diverse e IMHO è un gran tistazzo), quindi non ha potuto dare alla M1 quello sviluppo che avrebbe desiderato. Tant'è che la M1 senza Biaggi non solo non ha vinto niente ma non è neanche mai stata minimamente competitiva.
Inoltre dire che la Honda 250 sia diventata magicamente più competitiva della Aprilia nel '97 e che Biaggi abbia solo avuto culo a saltarci sopra mi sembra esagerato...

Per quanto riguarda Rossi, beh 5 mondiali e non so quante vittorie si commentano da soli. Sono anche io dell'idea che abbia guidato sempre la moto migliore del lotto (o almeno "una delle moto"), ma il manico c'è eccome. Ora come ora è il miglior pilota in circolazione, con buona pace di Biaggi e di tutti gli altri. Almeno Gibernau (l'unico che ne ha avvicinato le prestazioni quest'anno) ha la franchezza di ammetterlo.
Rossi quando si tratta di sparare il giro (o due, o tre) buono, non ha rivali. Inoltre è molto costante, e su ritmi elevatissimi, in gara (cosa che a Biaggi succede solo quando la moto è perfetta, e sappiamo che in 500/MotoGP è praticamente impossibile).
IMHO Biaggi nelle migliori condizioni può fare una gara perfetta, mentre Rossi riesce a tirare fuori il massimo anche in situazioni critiche. Questo non significa che Biaggi non sia un campione... semplicemente ha un approccio diverso alla gara.
Anche l'età credo giochi le sue carte: Rossi ha ancora quell'incoscienza del ragazzino terribile che Biaggi pare aver perso.

Questi sono tutti pareri personali. Fra un po' ricomincia il mondiale e potremo parlare di qualcosa di concreto.

Coerenza.

L'NSR 250 quell'anno era talmente una merda che (tanto per andare su dati non opinabili), pensate, fino all'anno prima l'Aprilia RSV dava punte velocistiche superiori di 9/12 Km/h in rettilineo rispetto alla Honda, anche grazie alla particolare alimentazione a disco rotante del motore Aprilia che promette potenza e allungo in più rispetto ai 2 tempi lamellari come l'Honda. L'annata in questione, in cui Biaggi correva su NSR, la situazione si ribaltò completamente, visto che la differenza di punte velocistiche era sempre di circa 9 Km/h, ma in favore dell'Honda.

Coerenza.

Si si, era proprio un rottame semiufficiale quell'Honda.

P.S.: oltre a dire che quell'Honda NON era un bidone, aggiungiamo anche che l'Aprilia ebbe grossisime difficoltà ad alimentare i propri bicilindrici c(on la particolare alimentazione a disco rotante) con la benzina verde, obbligatoria da quell'anno.

Concordo in toto con la tua analisi ma ci tengo a quotare in particolare la frase che ho lasciato!!!

Ok ma alla vigiglia i mostri sacri erano made in noale, mentre biaggi era un cliente hrc.......
poi è andata com'è andata....

Devi capire che il buon Alberto è un tifoso interista...quando la sua squadra vince si esalta e si "scatena" la sua anima tifosa anche per tutto il resto...meno male che non capita spesso