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baranzo |
Nothing's as it seems! |
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Marzo 26, 2004, 13:34:33 pm |
Global Moderator, V12, 27243 posts |
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a lugano se ne vedono, una volta ho visto in centro ferme ad un semaforo una 147 gta seguita da una r32, bella sfida.
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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vatanen |
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Marzo 26, 2004, 14:16:15 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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e son sicuro che in montagna o sul guidato la gta c'ha i suoi bei problemi a togliersela dagli specchi....
per me non ce la fa proprio...deve stare attento a non farsi superare...peccato per il cambio pacco della clio,ho letto che non è spaziato proprio da paura...ma con quel telaio e motore è perdonata!
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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Luca |
La passione ci guida..... ora ci unisce!!! |
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Marzo 27, 2004, 10:55:05 am |
Utente standard, V12, 9054 posts |
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Di GTA ne ho viste ma non più di 4, R 32 solo 1 grigia...tamarrissima mentre di 206RC ne ho vista una l'altro ieri... la prima, grigia met ( colore originalissimo)... beh, diciamo che la sua porca figura la fa!!!
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La vita è fatta di sogni... e spesso i sogni sono contagiosi!!!
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Danny |
Ribpts-Fvisvascvi |
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Marzo 27, 2004, 11:12:52 am |
Utente standard, V12, 5851 posts |
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Ma come dechippare? Metti la mappatura più tranquilla?
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We’re flying high; Watching the world pass us by; Never want to come down; Never want to put my feet back down on the ground.
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Loggato
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Walter |
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Marzo 27, 2004, 11:30:11 am |
Visitatore, , posts |
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Ecco bravo, idea saggia! Comunque BG-Pechiera non è che siano 2 passi...vedremo. Come vuoi, nemmeno PN-Peschiera lo è ! E c'è chi viene da più lontano di te, magari potete.... . Continuerei in pvt, al limite, se non altro per non divagare ulteriormente il topic di Andrea, che si era posto ben altri quesiti !
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Loggato
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quattroruotefan |
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Marzo 27, 2004, 12:07:03 pm |
Utente standard, V12, 1638 posts |
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. Forse una 147 2.0V6 Turbo 24V da 250CV avrebbe piú successo in Italia?
Secondo me , indubbiamente si. Oltre al problema costi d'assicurazione e alla potenziale differenza di prezzo di listino (peraltro non trascurabili), la gente ama leggere i consumi e vedere che il 3.2 nel ciclo combinato fa 8km/l mentre il 2.0 turbo caso mai fa 10km/l. Nessuno va a pensare che se si preme un po' di piu' il pedale dell'acceleratore il 2.0 turbo diviene anche piu' assetato del 3.2!
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