E' quel che dico io... che cmq alla fine la golf ne è avantaggiata....

leggiamo bene prima di partire a testa bassa...

"ci balla un 5%....non tanto...ma già qualche piccola differenza da compensare i 10mm di battistrada (anche qua sul 5% di differenza) "

quindi PARI!

E a parità la 147 è prima!!!

e vabbè......mica si può sempre vincere
d'altronde pure Fisichella ha vinto un GP

Qui stai veramente arrancando ingegné...la maggiore impronta a terra aiuta nella frenata e nel grip laterale (potrebbe non esser del tutto vantaggiosa per la frenata su bagnato). La minore spalla può aiutare quanto a direzionalità ma sicuramente non incide in frenata, al max nelle prove relative ai cambi di direzione...quindi NON SONO pari...tié

come no??

ci sono 3 prove di pura aderenza, e cioè frenata asciutta, frenata bagnata e steering pad e 3 prove di scarto, in cui incide abbastanza la direzionalità....

3 vs. 3......

Non voltare la frittata...in 3 prove NON INCIDE la spalla (quindi è avvantaggiato chi ha più battistrada) e in 3 invece fingiamo che ci sia parità fra incidenza della spalla inferiore e battistrada + largo...quindi nella somma delle 6 prove al max il vantaggio è del 66,6% della vettura con il battistrada più largo...  

Al di là dei meriti eccellenti di 147/156, che si sapevano già, bisogna ammettere che sta volta l'insieme di telaio/sospensioni di A3/Golf sono una favola!!!

Beh si sapeva...è stato annunciato ai 4 venti che la nuova Golf sarebbe stata sviluppata puntando molto di più sul comportamento stradale...aggiungo poi che se non avesse avuto risultati onorevoli un'auto progettata 3 o 4 anni dopo l'avversaria...  

cosa leggono le mie pupille???

Guarda che tutte le altre auto anche nuove, non hanno reazioni così di eccellenza come 147 e A3/GolF!
Mica è facile e conveniente fare certe sospensioni e telai su macchine di segmento così 'popolari' (tra virgolette)! E non  dipende neanche dalla data di progettazione! Vedi appunto Corolla e/o le Peugeot, e/o la Focus!

Le prime della classe summenzionate vanno da dio dappertutto, in ogni situazione!

intanto manteniamo le distanze
l'eccellenza va solo alla 147.
Poi la golf è 5° se non sbaglio...x cui è surclassata da macchinette ben + economiche.
3° la focus è una delle + vecchie del lotto,forse la + vecchia in assoluto

uè....non cominciamo la gara al più revisionista!

la Golf è TERZA!

ops...è vero
ma è ampiamente staccata

però l'A3 è mooolto vicina