Il problema è che da un lato si costruiscono veicoli sempre più veloci, e poi ci si indigna se qualcuno ci crepa dentro. Il discorso fatto per le moto, potrebbe tranquillamente estendersi alle auto: basti pensare alle scatolette supersportive (tipo R5 GT Turbo, per intenederci), o ai fuoristrada, spesso affidati a neopatentati che ne fanno un uso e abuso.
Allora, o si limitano le due ruote a 80 km/h e le auto a 130, (cosa di grande effetto scenico, ma che non salverebbe chi, anche solo a 70, si mette a fare il cretino), o, più sensatamente, si aumentano controlli e rigidità negli esami per ottenere la patente.