Dovrebbe inziare le vendite a fine anno la totalmente rinnovata M45
E probabile che il nuovo modello disponga di una trasmissione manuale a 6 velocita' da affiancare al nuovo cambio automatico a 6 marce.
La potenza del 4.5 litri V8 dovrebbe aggirarsi intorno ai 450 CV e sara' disponibile a richiesta la trazione integrale.
Saluti

Direi elegante...anche se manca forse un tocco di personalità.
Interessante sarebbe vedere gli interni.
Una versione meno spinta , diciamo da 280/300cv che la affianchi non sarebbe male...almeno dal mio punto di vista.

Non mi sembra niente male. Ma sarà venduta in europa? Se non sarà cosi', per noi "europei", queste novità lasciano un po' il tempo che trovano. Almeno per me....

come mai l'esemplare in foto ha la guida a destra ? prevedono vendite sul mercato asiatico / britannico ?

Sarà un esemplare per il Giappone...da quel che mi  risulta Infiniti, Lexus, Eunos, etc. son tutte vendute anche in "casa", non solo negli USA. Sbaglio?

Bella, non c'è che dire. Come dimensioni si colloca al livello di BMW serie 7 e Mercedes Classe S, giusto?

Mi sembrano molto "americani" i motori, come architettura e cubatura. Si tratta di progetti originali Nissan-Renault? In questo caso sarebbe auspicabile vedere il V8 da 450CV montato su una versione estrema della 350Z per il mercato europeo...   darebbe filo da torcere a sportive moooolto blasonate a un prezzo probabilmente inferiore del 50%  .

Infine: quanta "Renault" c'è nei prodotti della gamma Infiniti? Mi pare che la Regiè stessa potrebbe beneficiare dell'esperienza Infiniti nel campo delle berline di lusso (visto che in questo settore Renault è sempre stata... diciamo "deficitaria"   per voler essere gentili).

bel ferro... si avvicina secondo me anche al gusto europeo... peccato che molte macchine non vengono vendute anche sul nostro mercato.... magari qualche auto potrebbe pure aver successo...

carina....e direi elegante.

sono nati Nissan "puri".
Speriamo che la Renault lasci piena indipendenza ingegneristica alla Nissan (come anticipato al momento dell'accordo) almeno per le medio-grandi.
Non vorrei le mani della Regie a rovinare quelli che sono tra i propulsori di serie piu' apprezzati al mondo...eheheh

Si....forse la personalità è ciò che le manca. Mi dà l'idea di un'ipotesi di retyling per la VW passat......

Per il resto, bella berlina, comunque di classe  

A onor del vero chi ha tirato fuori dalla melma la Nissan è tale Carlos Ghosn, che è arrivato appunto dalla Régie; altrimenti senza di lui forse avrebbero già chiuso i battenti. E, se non sbaglio, quaesta 350Z è uscita sotto la gestione dello stesso Ghosn, che, pare, fra un anno o due sarà pure il gran patron della Renault. Quindi per ora le mani della Régie hanno salvato la Nissan.

La Nissan si e' trovata in difficolta' per tutta una serie di errori nella politica commerciale ma i loro prodotti sono sempre stati eccellenti.
Fino ad ora, nella gamma USA almeno, le soluzioni tecnologiche (propulsori, sospensioni etc...) sono Nissan al 100% cosi' come il disegno (Centro stile Nissan di La Jolla in California, nato prima dell'accordo Renault)
Sicuramente la "rivoluzione Ghosn" si e' fatta sentire in termini di modelli nuovi a tamburo battente e l'esplorazione di nuove nicchie di mercato (forte presenza nel settore SUV, Pick-up trucks, etc...)

Si però, a parte rari casi (300ZX, silvia e non molto altro) a livello di estetica la nissan è sempre stata una roba da cecarsi a picconate....

Io ho una Maxima (che non ha  nulla a che vedere con la Maxima "Italiana") disegnata gia' dopo l'arrivo di Ghosn che ha suscitato parecchia controversie....a me piace (ed infatti ;ho comparata..eheheh)

Ultimi esempi Micra e Primera che proprio non mi vanno giù(anche se la Micra non sta andando malissimo)