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Eva |
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Aprile 13, 2004, 11:55:33 am |
Utente standard, V12, 3730 posts |
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Non sono d'accordo....tra i 20enni 20enni questo è un fenomeno ancora marginale....a parte rari casi malati il controllo del budget c'è ancora.... quello che dici te sta avvenendo in maniera preoccupante nei teenager moderni....tra i 13enni e i 18enni di oggi E' vero, nei giovanissimi è anche peggio. Comunque credimi, anche nella fascia 20-25 questo fenomeno è teribilmente sviluppato. Ci sono regioni in cui si sente meno e regioni invece che vedono schiere di giovani infighettati mettere al primo posto nei valori della vita l'auto e la liposuzione... Un mio amico di Venezia, promotore finanziario, si è spesso visto chiedere finanziamenti per rifarsi chi le chiappe e chi qualcos'altro e puntualmente da persone nella fascia 20-25 con redditi modesti ma puntualmente firmate dalla testa ai piedi. Magari il problema fossero solo auto...
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La famiglia: Fiat 124 Sport Spider AS 1.4 - 1968 Fiat Campagnola AR59 - 1970 Fiat Panda 4x4 Sisley - 1987 Mercedes Vito 130 - 2004 Subaru XV 2.0 D Unlimited - 2016
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fulltimer |
Il bubris è tornato |
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Aprile 13, 2004, 12:18:51 pm |
Utente standard, V12, 7374 posts |
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Ci avrete fatto senz'altro caso: quando passa un'auto "vecchia" e' al 99% dei casi guidata da un anziano. Viceversa, auto fiammanti sono in altissima percentuale in mano a giovani freschi di patente. Questo e' l'esatto contrario di cio' che avveniva poco tempo fa, e cioe' : - l'auto nuova se la poteva permettere solo il "matusa", che la accudiva come un figlio per 30 anni - i giovani freschi di patente viaggiavano in carrette paurose strausate tipo renault 4 , maggiolini, dyane, 127, 128, e via discorrendo, tutte tenute insieme con lo scotch ed il fil di ferro (ma tutte che trasudavano allegria ). Eppure, il potere d'acquisto dei giovani non e' mutato da quel tempo, anzi, forse e' diminuito. Che cosa e' successo ? Le rate hanno fatto miracoli ? I paparini sganciano piu' soldi di una volta ? I giovani si vergognano a girare con auto non alla moda e sono disposti ad indebitarsi per un millennio pur di non "sfigurare" ? Fattosta' che siamo in una situazione paradossale: chi si potrebbe permettere una Mercedes nuova, gira con la Regata 70 del 1984 tenuta come un oracolo, mentre chi si potrebbe permettere un ciao usato gira con la 147 o la Golf nuova di pacca (e la tratta pure male). Che strano mondo... ciò che dici è vero in parte...ma dalla ferrari e mercedes classe s...e silimi scendono "panzosi" ultra 50enni...
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ottimista..sempre e in ogni momento!
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Loggato
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fulltimer |
Il bubris è tornato |
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Aprile 13, 2004, 12:39:46 pm |
Utente standard, V12, 7374 posts |
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Fino a che non troveranno il modo di far credere ai giovani imbecilli che si puo' avere anche una classe S a 99 euro al mese pane e cipolle...poi ...oppure mutuo generazionale... A proposito di costi...nel week end pasquale ho visto un paio di prezzi sui residence a Loano Liguria...ecco con il costo del residence di 2 settimane giro la grecia in camper per un mese!....scofa mucca!
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ottimista..sempre e in ogni momento!
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fulltimer |
Il bubris è tornato |
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Aprile 13, 2004, 12:49:22 pm |
Utente standard, V12, 7374 posts |
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Ma prova a chiedere quanto costa un appartamento in Grecia (nell'entroterra) !! entroterra visto le Olimpiadi...non te la cavi tanto a buon prezzo...solo se conosci... :P:P
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ottimista..sempre e in ogni momento!
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Flex |
W questo FORUM!!! |
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Aprile 13, 2004, 12:59:51 pm |
Utente standard, L4, 181 posts |
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la mia prima auto fu una Panda 30, 650 cc bicilindrica raffreddata ad aria, usata, ma non e' che mi vergognassi a parcheggiarla a san babila, ci andavo in giro comunque Con la successiva Uno 45 ci andai in Finlandia. Quelli si' che eran polmoni, ad avere un 1.6 con 100 CV (i polmoni di oggi) ci avrei fatto la firma.
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Loggato
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Homer |
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Aprile 13, 2004, 13:12:01 pm |
Staff, V12, 89891 posts |
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la mia prima auto fu una Panda 30, 650 cc bicilindrica raffreddata ad aria, usata, ma non e' che mi vergognassi a parcheggiarla a san babila, ci andavo in giro comunque Con la successiva Uno 45 ci andai in Finlandia. Quelli si' che eran polmoni, ad avere un 1.6 con 100 CV (i polmoni di oggi) ci avrei fatto la firma. Quoto...anche se i viaggi più belli che ho fatto restano quelli 4amicipochibagaglipienodibenzina e via...con la Uno, in giro per la Francia...un capodanno l'idea originale era di passarlo a Lione...siamo finiti a Parigi, percorrendo l'autostrada cosparsa di sale stando in scia alle macchine davanti per farsi tirar su un po' di acqua (oltre al sale) per lavare i vetri visto che la pompa del lavalunotto era partita...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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&re@ |
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Aprile 13, 2004, 13:34:33 pm |
Utente standard, V12, 77625 posts |
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12 anni fa, quando ho preso la patente, la maggior parte delle auto della mia compagnia erano nuove e molte pure belle sportivette. Io avevo la famosa Metro dell'82 di cui vi ho già parlato e saltuariamente scroccavo un giretto sul 205 (che comunque non era mio). La mia compagnia era composta da ragazzi mediamente abbastanza appassionati di auto, alcuni dei quali spendevano praticamente tutto ciò che guadagnavano nella macchina. Io andavo ancora a scuola quindi non faccio testo, comunque un discreto gruzzoletto ce l'avevo "grazie" al risarcimento di un incidente col 125. Non ho mai minimamente pensato di spedere quei risparmi in una macchina perché sapevo che prima o poi mi sarebbero serviti per qualcosa di più importante. Potevo comprarmi una Delta Integrale e invece, dopo 10 anni, ho arredato tutta la casa. Qualche presa per il culo l'ho avuta, ma credo di aver fatto la cosa giusta.
Comunque c'erano tonnellate di altre compagnie con un "parco auto" decisamente meno prestigioso. Semplicemente, erano ragazzi ai quali la macchina interessava poco.
Io non ne farei un discorso generazionale, secondo me in tutte le epoche chi ha potuto (e voluto) ha comprato, e chi non ha potuto no.
In generale, e quindi non solo fra i giovani, credo invece che le rateizzazioni stiano facendo dei bei danni nei portafogli, dei quali la gente (che in questo modo si permette un tenore di vita che non sarebbe il suo) prima o poi si accorgerà.
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Loggato
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Fra i miei amici, posso dire che ci accontentiamo di poco : - Polo 1.4 mia - Polo 1.0 X - Fiat Brava 1.6 100 cv - Seat Ibiza 1.4 anno 2000, che ha sostituito una Golf 1.3 del 1989 - Hyundai Accent 1.3 o in alternativa Opel Omega 2.5 TD SW del padre Ricordo che, quando ero in 5a superiore(anno scolastico 2000-2001), tutti i miei compagni di classe, tranne io cominciavano a prendere la patente e praticamente nessuno aveva auto esclusivamente proprie, la maggior parte usava quella della madre/padre/fratello...chi aveva l'auto propria si accontentava o di una Golf II, o di una Seicento base, o di una Tipo AGT, o di una Polo del 1985 con il "cielo" che veniva giù ...ricordo ancora un mio compagno che ha comprato usata una Saxo VTS, era il suo sogno, ma gli è durata un mese...poi l'ha disfatta e ha ricominciato a usare la Escort SW del padre
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Non vendo sogni, ma solide realtà.
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Alfista1983 |
A sfidare i più forti... |
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Aprile 13, 2004, 15:04:20 pm |
Utente standard, V12, 2088 posts |
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A me nn frega un beneamato belino che la mia auto è fuorimoda e vecchia...A me piace così e pian pianino mi stanno rispettando(a suon di traversi etc.) tutti i miei amici(compresi quelli con la vasca da bagno Mini)
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Mie: '84 Alfetta 2.0 QO Injection '88 Alfa 75 6V 3.0 AMERICA Family: '02 Alfa 156 2.0 JTS 16V '95 BMW 750i Alfa,piacere di guida garantito A VITA!
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am1 |
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Aprile 13, 2004, 16:25:27 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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Io non ne farei un discorso generazionale, secondo me in tutte le epoche chi ha potuto (e voluto) ha comprato, e chi non ha potuto no.
quoto e aggiungo: quello che per una generazione è un lusso, per la successiva diviene necessità.
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Phormula |
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Aprile 13, 2004, 18:08:21 pm |
Visitatore, , posts |
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Quello che per una generazione è un lusso, per la successiva diviene necessità.
Straquoto.
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Loggato
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tappo |
when the dream comes true |
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Aprile 13, 2004, 18:36:34 pm |
Utente standard, V12, 14584 posts |
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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