Vabbé alla fine sostanziale parità...maggiori costi dei ricambi di carrozzeria per VW e minori su alcuni particolari di meccanica...peccato che non servan a un cazzo sti dati se non viene indicato il costo della manodopera e soprattutto LE TEMPISTICHE per la manodopera...ricordo che in Seat fatturavano 6 minuti per smontare e rimontare la ruota quando facevan l'inversione...

Assolutamente d'accordo, nessuno regala nulla ma a me pare che in VW calchino un pò troppo la mano! Se non ricordo male in occasione della dipartita di uno dei primi debimetri del forum qualcuno scoprì che il pezzo recuperato tramite ricambista costava meno di 100? (mi pare), cambiarlo a una Golf V TDI costa circa 400?, parola di un meccanico VW. Se anche il ricambio costasse 200? (cosa comunque assurda), non vi sembrano un pò troppi 200? di ricarico?

Secondo me non c'è inganno.. solo rubano di meno... se fai caso anche ai prezzi del nuovo, Yaris per farti un esempio, è quella che offre un miglior prezzo-dotazione-affidabilità e non per questo va male o è scadente: ha i suoi difetti ma come tutte!!!
Il fatto di avere tagliandi a prezzo fisso per me è una figata... sai cosa spendi e che devi cambiare, senza aver problemi o sorprese...

Che alla Vw ci marcino alla grande sull'assistenza è fuori dubbio....

ma che la Toyota riesca a dare i 5 anni e i tagliandi più bassi di tutte le case automobilistiche senza recuperare i soldi da qualche altra parte mi pare improbabile

che ne so.....provate a proporre un'usato in permuta.....riescono ad offrirti meno dell'Eurotax

Mah....affidabilità...alla fine a parte casi sfigati le auto vanno tutte mediamente bene....

e la Yaris solo adesso incomincia ad avere un prezzo decente.....perchè è del 1998 ed è a fine carriera (un pò come la Clio e la 206).....quand'era sulla cresta dell'onda col cappero che era conveniente

beh! visto l'enorme successo commerciale caratterizzato da una fortissima richiesta, tempi d'attesa biblici, sconti inesistenti, forse il prezzo della yaris non poi era così esagerato se rapportato ai contenuti della macchina...

Cosa c'entra??se un'auto è di moda il prezzo è una variabile assolutamente distaccata dai contenuti....

Ma perchè bisogna essere così prevenuti Toyota mette nero su bianco le sue condizioni, i costi sono più contenuti perchè è una azienda più efficiente di quelle europee (e purtroppo ci vuole poco), deve guadagnare quote di mercato per cui si accontenta di guadagnare meno. I giapponesi hanno fatto così per tutto, e non hanno quasi mai deluso i clienti. Perchè ostinarsi a dire che non è vero

Perchè dovresti sapere molto meglio di me che quando qualcosa è troppo "sensazionale" e/o troppo conveniente rispetto alla media del mercato qualche lato nascosto lo ha di sicuro.....

Beh, yaris ha sempre avuto un ottimo rapporto prezzo dotazione... così pure come la micra nuova... costano meno della concorrenza ed offrono molto di più, garanzie lunghe e prezzi del tagliando fisso( per la micra però non li conosco).
Chi conosco che ha la yaris ha sempre speso quello riportato in officina, senza un cent in più... non è la Caritas ma meno ladra e approfittattrice di altre. Dovessi scegliere una macchina l'assistenza e l'onere della manutenzione sono la prima cosa che guardo...  

E' un preconcetto... le giapponesi sono state le prime a stravolgere il mercato dell'auto.. con la micra offrivano 3 anni di garanzia o 100000km, motori all'avanguardia nel 1993, piccoli, in alluminio e 16v, con il servosterzo di serie su tutta la gamma... quando la fiat ti faceva ancora pagare optional lo specchietto di dx!!!

Senti Luca, parliamoci chiaro...con i se e con i ma non si va da nessuna parte, così come i sentito dire e i "lo sai meglio di me". Se hai dei dati,portali. Finora l'unico che in questo thread li ha messi è Aquiles, che di Toyota ne ha una (o più se non ho capito male)...quindi continuare con questa tua "arringa" mi sembra abbastanza inutile... le Toyota sono DA SEMPRE per l'NHTSA le auto più affidabili IN ASSOLUTO, non vedo perché bisogna per forza andare a trovare il trucco nascosto dietro ogni cosa...non son mica tutti gestiti da Autogerma

per la manutenzione ordinaria, i costi sono in media più bassi delle altre case, mentre per la straordinaria probabilmente no  

Dato che ritengono di avre auto molto affidabili, cercano di puntare sul prezzo di vendita e della manutenzione ordinaria.  

Se però per disgrazia ti succede qualche rogna grossa, il costo è molto salato, come dimostrato dal costo dei pezzi di ricambio  necessari al ripristino di un tamponamento rilvati da 4r per una Yaris  

Sull'affidabilità non discuto....ma la magagna l'ho trovata e mi era sfuggita clamorosamente

Toyota prevede si piccoli tagliandi...ma ogni anno o ogni 15.000km quando il trend è andare a minimo 20.000km o ogni 30.000km (Fiat...lo stesso gruppo VAG)...

lui dice che per 6 tagliandi e 90.000km spende di manutenzione ordinaria 1.200euro....peccato che io in 90.000km  di tagliandi ne debba fare solo 3....e dovrei avere un costo medio di 400euro......cioè quasi il doppio di un tagliando VAG...e con quella cifra mi ci faccio anche il tagliando dei 60.000km....comprensivo del cambio delle cinghie ausiliarie.....(600euro)....

vedi che la magagna c'era?

Ma non hai speso 700 euro per il tagliando dei 30k?!