la 206 inizia a sentire il peso degli anni.. ma certe macchine per me rimangon sempre belle, in eterno... ad esempio mini, barchetta...

Con grande stupore vi devo dire che nella Golf 5 Community i ragazzi con la Golf 1.6 FSi stanno ottenendo consumi di tutto rispetto, tipo 7 l/100 km di media (14). A 100 km/h, si toccano anche i 18 km/litro.

Non ti credere ... c'è chi ha comprato la Golf FSI proprio perché consuma un pò meno.
Ma poi, per la Golf, vi potrei dire che ci sono le versioni:
1.4 FSI 90 cv
1.9 TDI 90 cv
che costano circa 1000 euro (vado a memoria) rispetto al 1.6 FSI 115 cv e 1.9 TDI 105 cv.
Potrebbero essere considerate anche quelle.

Cmq l'Astra ha indubbiamente un buon prezzo, io l'ho vista e mi ha fatto una buona impressione.
Solo che se potessi tornare indietro, per meno di 2000 ? di differenza continuerei a comprare Golf.
Il perchè è semplice ...
Con le Opel molti ci sono rimasti a piedi (specie con i DTI).
La svalutazione dove la mettiamo ?
E l'immagine ?
Insomma ... se fossero stati 3.000 (quanti sono per la 307) allora uno ci penserebbe un capello in più, altrimenti, secondo me, va a Golf o 147 ... perché quando sei a spendere 22.000 ? ... non penso che siano i 2.000 ? che fanno la differenza ... (lo penso io ...) e allora forse fai un piccolo sacrificio e ti togli una soddisfazione.
Cosa che la Golf riesce a fare (e anche la 147). Ma l'Astra, non penso.

Beh, stiamo parlando di due progetti completamente diversi...e che cmq mi pare di aver capito fra le righe di siti e giornali che i 14 km/l non sono proprio alla portata di tutti...

Per la linea aggressiva e per il blasone, tante.
Per il quadrilatero, poche ...

certo, poi però mi devi considerare l'astra 1.4 90cv e la DTI 80 come avversarie. credo che la differenza di prezzo rimanga identica.


certo la golf da maggiori garanzie in fatto di tenuta del valore dell'usato, anche se poi bisogna vedere se questa V serie sarà apprezzata come le precedenti. Vale il contrario, ovvero che se l'astra III fa il botto potrebbe mantenere il valore nel tempo in maniera inaspettatamente buona. cmq capisco che se si vogliono garanzie di bassa svalutazione forse rispetto all'astra la golf è più "sicura".
sull'affidabilità...i DTI avevano i problemi di elevato consumo d'olio (grave) ma non mi sembra che lasciassero la gente a piedi. da questo punto di vista i primi ecotec erano più inaffidabili. cmq sui common rail opel nulla si può dire, dato che sono recentissimi. e sicuramente sui prossimi 1.9 120/150 si può stare tranquilli, dato che sono i JTD fiat.
questione immagine: secondo me è molto sogettiva. Certo la golf fa molto "status", come la 147. però c'è anche chi può preferire un'auto dall'immagine nettamente più "fresca", ovvero che non sia la "solita" golf. E c'è anche chi non sopporta l'idea di avere un'auto "status" che a torto o a ragione si porta dietro l'immagine di "auto da fighetti". e non me ne vogliano i possessori di golf, ma di fatto chi ha una golf nell'immaginario collettivo viene, in modo anche ingiusto, catalogato come "fighetto".

l'astra avrebbe allora buone possibilità, dato che costa anche meno.

Riguardo la Golf abbiamo visioni completamente opposte.

Per me la Golf è un auto innanzitutto su cui fare affidamento , quindi solida, robusta, ben rifinita, affidabile.
Non a caso, per me, l'auto da fighetto è proprio la 147 (ora come ora).

Orami IMHO le macchine si equivalgono... son tutte solide e robuste... non siamo più nel decennio adddietro dove effettivamente Vw era sopra le altre quanto ad affidabilità.. ora, se volessimo dirla tutta, le leader quanto ad affidabilità e robustezza son le jap

Ehm, le JAP sono affidabili.
STOP.
La robustezza è ancora un traguardo lontano per loro !!!

Beh, la yaris è tra  le migliori come crash test.. tanto fragili non sono

Non parlo di robustezza in quel senso, parlo di percezione della robustessa ... a partire dalle portiere (leggerissime), dalle plastiche interne, dalle maniglie e cosi via.
Mio padre ha la Rav4 che dovrebbe essere l'emblema della robustezza e a me, invece, trasmette anche fragilità.
Cmq per ora in 30.000 km e 3 anni ZERO problemi.

quindi siamo d'accordo che l'immagine come motivo di acquisto è un parametro MOLTO sogettivo

Beh,saranno discorsi che lasciano il tempo che trovano,ma qui a Catania la Golf è tutto tranne che auto da fighetti.Ormai le tamarrate più pazzesche si vedono proprio sulle Golf IV.Si va dagli stop trasparenti,ai cerchi bestiali,ai neon in ogni parte dell'auto e di ogni colore fino al "tum tum" degli impianti stereo sparati a manetta (con la cornice della targa che trema,nonostante sia sul paraurti..).

Le auto fighette?Direi soprattutto Mini...
La 147 mantiene una ottima immagine,rarissime quelle tamarre...

Sotto quel punto di vista concordo.. ma sottolineo che è la stessa robustezza che puoi trovare su Stilo, 307, Megane... insomma non vedo la VW leader... le vedo tutte più o meno sullo stesso livello!!

Mahh ... per esempio nel chiudere le portiere della mia Golf ... sento già differenza rispetto all'Astra ... e a mio avviso nella Golf ci sento + robustezza (anche dal peso, ma c'entra poco) e un rumore + "piacevole" da udire.