Non capisco perche' torturare e poi rottamare (o vendere per pochi euro) una simile auto.

E' facilissima da piazzare ovunque come usato, in special modo in montagna.

Se ne possono ricavare facilmente qualche migliaio di euro (vedere quotazione ruoteclassiche).

Fosse una Duna weekend capirei, ma una Panda 4x4 no  

Sant'uomo...

ma infatti io non faccio questione di europee o jap, è una banale questione di marketing, probabilmente sulla jap che offre a 15.000 euro 5 anni di garanzia strappi al max il 4% (dico un numero a caso) di sconto, sulla europea che costa 16000 ed offre l'estensione a 400 euro quindi 16400 totali, magari strappi il 10%.
16400 - 10% = 14760
15000 -5% = 14250

chiaro la jap costa meno..ma non è questo il punto..
poi resta da vedere..c'è chi dice "voglio il prezzo di listino basso e stop a me contrattare non piace" e c'è chi invece si diverte a girare 10 conce, fare tira e molla etc..
..c'è chi giudica quella differenza congrua..e chi no..