Ci avete fatto caso ?

Qualsiasi auto compriate (a meno di razzi da 500cv), all'inizio sembra una furia, ma dopo un po' sembra che non tiri un cazzo.

E l'abitudine sfalsa cosi' anche gli altri parametri:

l'altro ieri ho provato il V70 2.4 appena acquistato dal mio collega. Alla fine sono rimontato sulla Ritmo: frizione di marmo, sterzo come bloccato, rumore insopportabile.  

E pensare che quando faccio un giro lungo col biturbo, poi la frizione della Ritmo mi sembra una piuma...  

La Jeep appena comprata mi sembrava scattasse come una cavalletta: oggi ho fatto un tratto tirando un po' (ho anche derapato tagliando una curva attraverso il parcheggio infangato di una chiesa... ) ed alla fine mi sembrava ferma.

Anche il biturbo a volte non mi sembra che tiri poi chissacche'.

Alla fine forse conviene prendersi una Lada e non provare mai nessun'altra auto  

Beh è normalissimo quando si provano auto diverse a breve distanza.. prova a immaginare le sensazioni che ho provato quando, terminata la prova della Deltona, sono salito sulla mia. Sigh!!

spero tu non abbia condito il tutto con una bestemmia......

Giusta analisi. A volte pure la moto mi sembra che non vada un cazzo...
È un altro motivo per il quale ritengo il tuning poco sensato: all'inizio si avverte la differenza, ma poi ci si abitua...

Perche' il trucco e' provare sempre auto inferiori.
La prossima volta prova una Prinz con un cilindro fuori uso e vedrai come rivaluti la tua !!!!  

credo che solo barn potrebbe avere questi problemi guidando una qualsiasi altra auto.....  

Perfettamente d'accordo  

se non ricordo male il test drive di barn sulla Bora Tdi che gli avevano rifilato come sostitutiva ai tempi della carogna ha generato un flame da oltre 20 pagine ( forse uno dei più letti di sempre )

"Continua la tristezza del diesel".
È uno dei più letti di sempre.

Beh, sulla tua Tipo non c'era bisogno per salire sulla Deltona per accorgersi che non va un casso ...  

Mah, sarà che il fiestino è notevolmente metereopatico ma ogni giorno mi stupisce...  

Vero, il sabato prima di Pasqua ho usato la Uno 45 di mia zia.

Mi sono trovato a riflettere sul un volante grosso e sottile che comanda uno sterzo demoltiplicato perchè privo di servoassistenza, sui freni che sul bagnato (pioveva di brutto) bloccano quasi subito per via delle gomme 135/80 13 e della mancanza dell'ABS, sull'assetto dondolante in curva per via della gommatura stretta e delle sospensioni morbide, sulla climatizzazione essenziale (dalle bocchette centrali passa solo aria fredda), lo specchietto esterno che devi abbassare il vetro per regolarlo, il motore Fire 1000 a iniezione single point, rumoroso e che fatica a riprendere dai bassi regimi.
Poi sono sceso e mi ha fatto specie la portiera sottile per guadagnare spazio nell'abitacolo e con l'appoggiabraccia minuscolo. Infine quando l'ho chiusa a chiave mi sono ricordato che non c'era la chiusura centralizzata, ...  

Pensare che ai tempi mi sembrava una gran bella utilitaria, un passo avanti rispetto al passato e che ancora oggi la vettura in questione è in condizioni come il Bitubo del Mau (30 mila km tagliandati e sedile posteriore MAI usato  )...

Forse sto diventando vecchio, ma io alle comodità delle vetture moderne faccio sempre più fatica a rinunciare.

Lei e' rimasta uguale. Sei tu che sei cambiato.

Il tempo ti ha reso piu' esigente, criticone e sfaticato.  

Fatti un giro su un sulky e poi riprova!!!  

Zitto tu che c'hai la Golf! L'unica situazione in cui non fà rimpiangere troppo la Deltona è andando piano magari in città con le marce alte, in questi casi il motore della Delta non è il massimo. Pensa te a cosa mi sono ridotto..  

quoto tutto!
a volte mi capita di noleggiare auto per il mare...inizialmente rimango colpito dai passi avanti fatti sulle piccole, ma poi quando torno sulle mie capisco dove sono andati a finire i soldi di differenza....

e poi, i cavalli non bastano mai   (purtroppo)