A me sta benissimo che tu intenda discutere sui contenuti e non sui toni.  Però gradirei anche, visto che a me dei contenuti di 4porte non me ne frega 'na cippa  , che tu accettassi il fatto che io invece gradirei discutere i toni e non i contenuti.  TU discuti (o meno) i contenuti, IO i toni.  Vabbène accussì?

ma saran cavolacci suoi!!! o no? se poi perderà il posto a causa di 'sto 3ad.... amen! la cosa non mi/ti riguarda.
scusami.... ma tu che autorità hai per dire quello che dovrebbero fare le altre persone?
(qui non si sta discutendo sui toni, ma sui contenuti dei post di gabri.)cosa ci trovo di positivo? l'ho scritto ne precedente post:
per il momento non ho nessun motivo di dubitare che gabri sia un collaudatore; visto che il suo lavoro consiste nell'esprimere giudizi sulla 4porte,  imho, i suoi pareri a riguardo sono più autorevoli di tutti quelli espressi da tutti i pistoniani messi assieme!

Io giudico l'ordine che c'è sotto il cofano, Bentley è perfetta mentre ad esempio Roll mi ha deluso moltissimo...
SUlla Bentley manco un tubicino  vista tutto h un senso iper logico.

Se stiamo parlando di vetture preserie mi sembra quantomeno ingiusto additarle di diffettosità, in quanto date in mano ai collaudatori proprio per rilevarne i difetti congeniti. Mi aspetto che se i collaudatori hanno fatto un buon lavoro, le magagne riscontrate siano state corrette nelle vetture di produzione.

Cosi' fosse, come spesso succede, stiamo a parlare di aria fritta  

Come ho detto nel mio precedente messaggio, non hai capito l'oggetto del contendere. Non si mettono in discussione le affermazioni di Gabri, ma come le esprime e le sostiene. Ci sei ora? Quì siamo su un forum di discussione automobilistica non un sito di pura informazione; se metti un messaggio non puoi pensare che gli utenti lo prendano come un'articolo o come la Bibbia, devi anche pensare che qualcuno chiederà spiegazioni o qualcuno possa pure mettere in discussione ciò che dici. Mi sembra tutto normale, fino appunto a quando si discute; se uno si presenta come il "faso tuto mì" della situazione ed il "io sò, te invece non sai un cazzo", beh, allora che lasci perdere di scrivere su un forum. Probabilmente questa persona odia il confronto, se proprio vuole scrivere lo faccia sul suo diario o apra un forum tutto suo e, oltre a scrivere, si risponda con un altro nick, che ringrazia ogni giorno il Signore che sia nato lui ad illuminargli la vita.

A me della quattroporte non mi frega nulla, come delle varie A8, 7 e S. Volevo solo notare che se e vero che gabri lavora in una azienda Fiat non si comporta molto diversamente da molte altre persone che lavorano in Fiat che conosco e dicono che Fiat è una merda. Io proprio non li capisco, perchè non si trovano  un altro lavoro, deve essere tremendo lavorare sapendo di fare prodotti di merda, e quindi in qualche modo essere dei falliti nell'ambito del pèroprio piccolo o grande ruolo nell'azienda. Io non ci resisterei, ho un minimo di dignità. Comunque riflettendo tra collaudatori, progettisti Fiat che conosco, gli operai di Melfi, Pomigliano, Termini che hanno solo pretese e lavorano male, io a questo punto del comprare italiano me ne frego. Quando saranno tutti a spasso forse penseranno che lavorare di più e chiaccherare di meno, impegnarsi per migliorare l'azienda e i prodotti, forse non sono idee così balzane.

PS Scusa Hans Muller, ma se gli italiani continuano ad avvitarsi nella critica interna, io non ci posso fare nulla.

mmmm..... ma gabri è un collaudatore, no? lui deve provare le macchine che gli vengono assegnate ed esprimere un giudizio personale; cioè è il suo lavoro valutare in positivo o in negativo la macchina in tutte le sue particolarità. Lui è una tra persone più autorevoli in grado di dare un giudizio su questa auto.
Se lui, collaudatore, riscontra che la macchina provata ha difetti evidenti e grossolani (=è una merda fatta con i piedi e 115.000eur è un vero proprio furto) non ho nessun motivo per non credergli. (anche automobilismo ha parlato in negativo di alcuni componenti thesis appiccicati alla meglio e della ergonomia del cavolo di certi pulsanti...)

mi sa che se gabri, mentendo avesse espresso solo lodi per la quattroporte avrebbe ricevuto solo post di applausi.  

Poi sul fatto che tu non dubiti, sono felice per te, sei un'anima candida e non vedi come è bruttomil mondo intorno a te

Claudio53 più che risponderti vorrei vederti in faccia e mi fermo qui per non andare oltre

se avesse detto mentendo che sulla 4porte tutto è ok avrebbe fatto bene?  
uno le critiche le fa dove e quando gli pare; qui sul pistone tutti, dietro al nickname, criticano tutti e tutto. E non c'è assolutamente niente di male in questo. Anzi!!!! ben vengano su questo forum opinioni schiette di esperti, positive o negative che siano;

per il momento non ho nessun motivo di dubitare che gabri sia un collaudatore; visto che il suo lavoro consiste nell'esprimere giudizi sulla 4porte,  imho, i suoi pareri a riguardo sono più autorevoli di tutti quelli espressi da tutti i pistoniani messi assieme!!!!

Da certe cose che leggo qui ne deduco che persone altre che lavorano in ambito Maserati Ferrari ( e ne parlano molto bene), come Maranello 71, ad esempio, qualora fossero a conoscenza di magagne sulle vetture prodotte a Modena, non lo direbbero assolutamente su Il Pisotne.

Claudio53 più che risponderti vorrei vederti in faccia e mi fermo qui per non andare oltre

Tante robe del genere tutte insieme non le ho mai lette, ho scatenato un bel putiferio vero?
Claudio53 più che risponderti vorrei vederti in faccia e mi fermo qui per non andare oltre
Per il resto ripeto per la centesima volta, sono auto di serie quelle testate da noi. Il lavoro che faccio consiste nel provare e valutare auto, se è una Maserati cosa cambia? Per la cronaca la mia M3 per quello che costa ha un'interno molto più curato nei particolari della Maserati, senza contare che la pelle Nappa delle M non ha nulla da invidiare alla pelle Frau Maserati. Fate tutte le indagini che vi pare, da settembre spero di potervi parlare di altre auto molto più emozionanti.

Ma c'è di più e di altro. Da certe cose che leggo qui ne deduco che persone altre che lavorano in ambito Maserati Ferrari ( e ne parlano molto bene), come Maranello 71, ad esempio, qualora fossero a conoscenza di magagne sulle vetture prodotte a Modena, non lo direbbero assolutamente su Il Pisotne. Il che è legittimo e segno di serietà professionale, ma non depone a favore della attenidbilità delle affermazioni di queste persone (a proposito di Ferrari e Maserati) su Il Pistone,