bellissima..la EVO X Honda Hybrid  a batterie...con centrale atomica portatile su carrello appendice..

Ti ci metti pure tu!??

Iniziamo con le visioni...

Beh, io una bella GTA 2.0 turbo in ricordo della Deltona...

No no no.. la Deltona è la Deltona, la GTA è la GTA! Certo che se facessero una GTA 4WD schifo schifo non farebbe..

A Toyota Mitsubishi non interessa, strategicamente gli scombinerebbe tutti i piani a lungo termine.

Agli europei interessa ancora meno.

Agli americani potenzialmente potrebbero interessare le attività di engineering su vari fronti che i grezzi Yankee non hanno ancora esplorato: GDi, turbodiesel common rail, ecc. Rimane il problema dei debiti mostruosi e della ricapitalizzazione incombente.

Secondo me finirà come Rover, a morire una morte lenta e triste in mano a qualche gruppo finanziario squattrinato che cercherà di spremere qualcosa dai prodotti attuali sperando in un miracolo.

Requiem per Mitsubishi auto, ma visti i prodotti attuali si ndimenticheranno presto tutti che sia mai esistita (ad eccezione della EVO   ).

eh...poco fa, siccome a Mitsu non do molta attenzione, ho detto "fammi vedere cosa ci perdiamo"...

bhe?! che gamma striminzita!

peccato comunque se dovesse andare male...la varietà è sempre benvenuta!

La Evo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

quindi han fatto guisto in tempo a tirare fuori la colt dalla forfour (o viceversa...non so se il progetto sia tedesco o giapponese)

Ma non c'era in progetto una certa GTAm 4x4 da 350cv....

Bohhhh.. e chi distingue più le bufale dalle cose vere!? Io so che la GTAm è TA e si "ferma" a 300cv, poi non sò di eventuali evoluzioni. Non so neanche se si decideranno a metterla in vendita sinceramente..

Sulla 156 anch'io sapevo questo...
Io però parlavo di una 147... certo che sarebbe invendibile.

Perchè invendibile? Se fosse dotata veramente di una bella trazione integrale (la Torsen C della Crosswagon?) e di 300cv erogati dal mitico "budellone".. slurp! Io dico che venderebbe più della normale GTA, sempre che fosse proposta a prezzi accettabili.

E' un peccato che il gruppo Fiat sia così malmesso.
Altrimenti Mitsubishi avrebbe potuto rappresentare un buon investimento, come lo è stato Nissan per Renault.

Nel basso di gamma Fiat avrebbe le risorse e il know-how, potrebbe rivitalizzare la gamma Mitsubishi con limitati investimenti, sfruttando le sinergie per mettere a punto versioni Mitsubishi di prodotti Fiat, come ha fatto Reanult con Micra-Clio e Almera-Megane.
Si porterebbe a casa il settore fuoristrada e pick-up, che in Fiat manca e del quale si sente la mancanza.
Mitsubishi ha una buona posizione anche nel trasporto leggero, potrebbe confluire in IVECO e a quel punto si aprirebbero nuovi mercati (Asia e Nord America).
Si guadagnerebbe l'accesso e la rete di vendita Mitsubishi, che potrebbe essere utilizzata per supportare Alfa in Asia e negli USA.
Alla fine, con una gestione oculata, ci sarebbe veramente molto da guadagnare.

mi hai convinto....io ci metto 20 euro...chi si aggiunge? Miki?  

mitsubishi motors è una divisione del gruppo mitsubishi, la divisione principale rimane la heavy industries per non parlare di quella electronics. non penso che i ramo auto chiuderà o verrà scenduto, probabile comunque che cercheranno altri partners. mi chiedo come farà daimler chrisler a produrre la forfour, che è su base mitsubishi in tutto e per tutto.