È stato ufficializzato il listino per l'Italia della Seat "Altea", disponibile nelle concessionarie a partire dal weekend del 17 e 18 aprile.

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Al momento della presentazione, la nuova monovolume della Casa spagnola può essere acquistata con motore a benzina di 1.6 litri ? nell'allestimento base "Reference", al prezzo di 17.950 euro ? o "TDI" di due litri, che nell'allestimento "Stylance" costa 23.100 euro.

A partire da maggio, l'allestimento più completo è atteso anche in abbinamento con il motore a benzina (a 19.600 euro), così come dovrebbe essere disponibile la versione mossa dal "TDI" di 1.9 litri, che costa 19.850 euro nella variante "Reference" e 21.500 nella "Stylance".

fonte Quattroruote

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Sono andato a vederla in salone la settimana scorsa.
Ce n'era una blu, non so che allestimento fosse ma a me piace.
Tutte le boiate sulla "monovolume sportiva" vanno prese come tali, ma IMHO la macchina non è affatto brutta, con colori eleganti come il blu met.

Non l'ho ancora vista live ma rossa mi piace molto, certo è che ci vogliono delle ruote da 17" per slanciare un minimo la linea..

Non male e anche i prezzi sono veramente interessanti...
Se fosse uscito prima il 1.9 TDI avrei anche potuto pensarci al posto della Mazda 6... anche se non so se sti "cosoni" siano altrettanto divertenti  

A me tutto sto clamore attorno a una monovolume finto-sportiva fa un po' strano... per me la Altea è come la corazzata "potionkin" (non si scrive così...):

una cagata pazzesca!!!

(96 minuti di applausi)  

Si scrive in cirillico, ma nei nostri caratteri è qualcosa tipo "Potemkin"
Perchè una cagata? Lascia perdere il fatto della sportività inesistente e considerala come una monovolume. Secondo me non è male...

Io la trovo molto interessante, come linea e come prezzi. Se fossi padre di famiglia ed alla ricerca di una monovolume la prenderei senz'altro in considerazione.

ASggiungo che, tra tutte le marche del Gruppo VW, la seat è quella che ha le linee più originali e meno anonime. Sicuramente l'Altea,a livello estetico, sarebbe da preferire alla Touran.  

a parte il fatto che i minuti di applausi erano 92 e non 96 io l'auto l'ho vista dal vivo e devo dire che, al contrario di quanto spesso accade, le foto rendono meglio. Dal vivo è più pesante e non mi piacciono per nulla il frontale e la fiancata. A mio parere la parte meglio riuscita è la coda. I prezzi però non mi sembrano particolarmente interessanti...

L'ho vista ieri per la prima volta; frontale e fiancata interessanti (quest'ultima, come dice bene Miki, coi cerchi da 17"), però il posteriore è il più pesante e tozzo che io abbia mai visto; ma cosa cavolo è pesante? Slanciarlo un pò di più era così diffcile?

Una Seat col posteriore slanciato? Ma quando mai?  

L'ho vista pure io domenica, non male davvero come macchina...dietro però potevano fare un pò meglio, bastava ad esempio prolungare i gruppi ottici posteriori anche sul cofano...

gamba corta , culo largo , tipico esempio di femmina iberica. si vede che in seat si ispirano alle loro colleghe quando disegnano .
( vanessa incontrada è un caso a parte )

mi sa che hai frequentato la Spagna di un diverso continuum spazio-temporale!

ehm ci vado da circa 14 anni tutte le estati , costa de almeria per la precisione.

allora le hanno stivate tutte là per non averle sparse in giro