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A me piace  Azzo ma come mai i Setra costano così tanto rispetto agli altri?! Fra i 2 Man ti consiglio il primo che hai postato, quello bourdeaux  . E questo che bus è? Anche il penultimo non mi dispiace, colore a parte. ps: per quanto riguarda Renault ha presentato qualcosa di nuovo?! |
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Non vendo sogni, ma solide realtà.
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| Homer |
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| Aprile 27, 2004, 15:40:30 pm |
| Staff, V12, 89897 posts |
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Ma che figata sono i fari davanti?! Che marca è? Sembra Nissan lo stemma... |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Sembrano passati secoli da questi  ... |
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Non vendo sogni, ma solide realtà.
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| am1 |
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| Aprile 27, 2004, 16:42:58 pm |
| Utente standard, V12, 33886 posts |
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vediamo un pò di rispondere alle tue domande:
1)Il Volvo genesis nella prima foto viene attorno ai 330.000 ?
e anche il MAN è su quelle cifre, mentre il setra che ha postato jag viene attorno ai 470.000 ? quando non conosco una materia, ho il dono di scegliere la coa più cara... sui 300k lo sapevo, ma 470k mi sembra davvero tanto! tra l'altro meno male hanno tolto dal marchio la parte "KASSBORER", che tradotto in italiano maccaronico viene fuori una cosa porno  a Volvo ci sono affezionato perchè Volvo mi ha accompagnato un po' in tutta la mia vita, a partire dalla 345 di mia madre, fino alle 240 e 740 di mio padre e alla mia piccola pepata T4...quindi quando si andava in gita, facevo caso alla marca del pullman e quando era volvo ero più contento. Tra l'altro, li trovavo più belli e comodi degli altri.... questioni affettive quindi. |
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Tappo scusa la domanda ma all'incirca quant'è la busta paga di un tuo autista?! Sai sinceramente avendo "già" ( ) 21 anni e l'interesse per questi mezzi vorrei valutare se conviene prendere la patente D e farmi assumere da qualche società di autoservizi  |
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Non vendo sogni, ma solide realtà.
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| tappo |
when the dream comes true |
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| Aprile 28, 2004, 12:07:32 pm |
| Utente standard, V12, 14588 posts |
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Tappo scusa la domanda ma all'incirca quant'è la busta paga di un tuo autista?! Sai sinceramente avendo "già" ( ) 21 anni e l'interesse per questi mezzi vorrei valutare se conviene prendere la patente D e farmi assumere da qualche società di autoservizi i Setra costano molto perchè ormai hanno un "nome" e se lo fanno pagare...anche se ormai non sono più quelli di una volta  la renault non ha presentato niente di nuovo...solo qualcosa per i servizi di linea, ma niente di particolare la busta paga si aggira attorno ai 1.000 ?, a cui vanno aggiunti gli straordinari e i fuori linea....riguardo alla foto che hai postato e mi chiedi che modello è, io vedo solo una "x" rossa « Ultima modifica: Aprile 28, 2004, 12:12:26 pm da tappo » |
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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riguardo alla foto che hai postato e mi chiedi che modello è, io vedo solo una "x" rossa La foto che ho postato è una di quelle che avevi postato tu...era quel bus che ha lo stemma simile a una Nissan(quello che piace anche a Homer). Lo trovo molto originale! Grazie per tutte le info...m'interessa proprio questo argomento |
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Non vendo sogni, ma solide realtà.
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| tappo |
when the dream comes true |
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| Aprile 28, 2004, 12:34:06 pm |
| Utente standard, V12, 14588 posts |
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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C'è il server di www.busepullman.it che è andato a farsi benedire mi dice così: Bandwidth Limit Exceeded The server is temporarily unable to service your request due to the site owner reaching his/her bandwidth limit. Please try again later. |
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Non vendo sogni, ma solide realtà.
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| tappo |
when the dream comes true |
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| Maggio 02, 2004, 13:20:12 pm |
| Utente standard, V12, 14588 posts |
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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Grazie per l'info Non conoscevo questa carrozzeria ayats ho fatto un giro su Google e ho trovato il sito ufficiale...che figata questo...altro che camper [imgx]http://www.carroceriasayats.es/Eng/images/Especial/Bus0-gran.gif[/img]
[imgx]http://www.carroceriasayats.es/Eng/images/Especial/Bus3-gran.gif[/img]
[imgx]http://www.carroceriasayats.es/Eng/images/Especial/Bus2-gran.gif[/img]
[imgx]http://www.carroceriasayats.es/Eng/images/Especial/Bus6-gran.gif[/img]
[imgx]http://www.carroceriasayats.es/Eng/images/Especial/Bus1-gran.gif[/img]
[imgx]http://www.carroceriasayats.es/Eng/images/Especial/Bus4-gran.gif[/img]
[imgx]http://www.carroceriasayats.es/Eng/images/Especial/Bus5-gran.gif[/img] « Ultima modifica: Maggio 02, 2004, 14:55:44 pm da Homer » |
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Non vendo sogni, ma solide realtà.
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| Homer |
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| Maggio 02, 2004, 14:54:40 pm |
| Staff, V12, 89897 posts |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| tappo |
when the dream comes true |
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| Maggio 02, 2004, 16:37:13 pm |
| Utente standard, V12, 14588 posts |
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di solito autobus di questo tipo vengono alllestiti così per le fiere internazionali.....
io di autobus oltre 15 metri ho solo questo che ti riporto nella foto...è lungo 18 metri...
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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| tappo |
when the dream comes true |
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| Maggio 02, 2004, 16:38:29 pm |
| Utente standard, V12, 14588 posts |
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e poi abbiamo anche qualche "pezzo" da museo |
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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