Non cala o non cale Vabbè, di ciò poco mi cale
Io però non sono d'accordo, e il tempo perso Non basta che riparino in garanzia, la rottura di marroni rimane

Christian, io non so se tu fai parte di "alcuni di voi"  
Noto solo una certa "insofferenza" da parte tua quando una certa marca viene attaccata    o mi sbaglio ?

Per quanto concerne la rottura di balle o di maroni come dice bene Claudio il vecchio (chiaramente per le sue conoscenze latinistiche   ) rimane rimane.

Ti ho gia' detto che non e' l'entita' del danno di per se' a preoccupare, ma le possibili conseguenze (ruota a penzoloni).

Sarebbe come dire che un richiamo per una tubazione dei freni che puo' rompersi e' una puttanata perche' il pezzo di tubo incriminato costa 5 euro

Esatto, Mauring, hai perfettamente ragione ... a tal proposito stanno richiamando un mezzo migliaio di A3 3.2 quattro perché c'è il cavo dei freni che strofina contro una bielletta e potrebbe provocare frenate non ottimali ... se annunciarvi un richiamo vuol dire "far parte dei tanti" ...

No, non faccio assolutamente parte di "alcuni di voi" ... se ti dico che il problema è conosciuto è perché è conosciuto, non è questione di difendere o non difendere ... forse mi "insofferisce" il come viene attaccata, mai venuto il dubbio a nessuno?

Il "mio" venditore, ma, soprattutto, il capo del servizio post vendita (fanno capo a lui il capo officina e tutte quelle belle robette lì tipo prolungamenti garanzie, ecc.) sono amici di birrette ... basta leggere la stampa francese (les défauts de la quinzaine rubrica di Autojournal) e uno si rende conto dei problemi che esistono ... poi, appena passo in Ticino, i 2 "gaglioffi" di prima li interrogo ("ho sentito dire che" ...) e mi informano ancora meglio di come e cosa verrà cambiato e perché ... e in quanto tempo.


Appunto perché leggendo a destra e a manca mi informo e poi chiedo (perché sono un rompiballe) posso far si che se c'è qualcosa da cambiare cada nel momento del tagliando e quindi l'auto è lì già ferma ...

Ma un mezzo pubblico per mezza giornata non si può prendere? Personalmente lasciar la macchina ferma quando non mi serve per mezza giornata o al massimo una giornata (tanto fu il tempo necessario per cambiare tutti i braccetti anteriori della vecchia A4) non mi da nessun fastidio ... ho i mezzi pubblici per andar al lavoro in ufficio o, al limite, anche a piedi ...

Questi richiami, per esempio, sapete che esistono?

FIAT

Alfa Romeo

Lancia

Ferrari

... per rimanere in "Italia" ...

Per il Webmaster: Kia ... ma vai tranquillo, la Sorento non è citata

Per il co-web: JEEP

Per chi è interessato ... sfortunatamente solo in "F" e "D" ... << auto suisse >> ... io l'ho nei favoriti e vado a dar un'occhiata spesso e volentieri ... visto il cesso che ho comprato ... meglio prevenire che rimanere a piedi

Che bello!
Per i Grand Cherokee a benzina c'e' solo un richiamo per quelle dal 1999 in poi.

L'ho sempre detto che jeeppina vecchia fa buon brodo (specie se a benzina)  

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Mi va bene il discorso "statistiche" ... il sito (e i vari links), però, non fa parte delle statistiche, sono i richiami effettivamente in corso (logicamente si parla di mercato svizzero però non costa nulla passare dal proprio concessionario in Italia, Belgio o Panama, tanto per citare alcune nazioni pistoniane ) ...

Le pelotas mi girano solo se, parafrasando, fanno il mio nome invano

Ah ... dimanticavo: "per la precisione"

Le automobili sono sistemi complessi, qualcosa può sempre andare storto. Con i sistemi attuali di produzione poi è ancora più probabile perchè le case affidano la produzione di interi sottoassiemi a fornitori esterni e li strozzano con i prezzi.

Quantunque portare la macchina in officina sia una scocciatura, preferisco una casa che mi manda una lettera di richiamo e una rccomandata per i problemi gravi piuttosto di una che fa finta che il difetto non esista, lo passa in garanzia solo a una percentuale di clienti o lo sistema a mia insaputa in occasione dei tagliandi.