nn dire eresie  

Homer se non mi risp ti faccio una riga sulla macchina

Azzo bloccatela la Punto

ripeto quanto dettoti (bella questa ) al telefono: che stronzo

aggiungo: Albè l'avessi trovata tu, al posto del polmone asfittico 60cv (ti ricordo che la 1.4 non era in vendita l'anno scorso così come non era in vendita 4 anni fa, quando hai accattato la tua. A proposito....mi sa che devi fottere a fare la revisione )

a) la revisione è già fatta

b) costerebbe quasi 11000? contro gli 8000 stanziati all'epoca (tu invece hai speso una cifra simile )

Non avevo letto...da G&G, niente ritiro usato...

LUCA (GTA) se devi cambiare auto sai cosa devi prendere   e dove andare a chiedere  

Caro la caffettiera l'ho pagata 9400 euro, e meglio equipaggiata della tua (con gli interessi -maledetto TAEG- si arriva ad una cifra un po' più alta, ma la pago in 3 anni). E' pure euro 4, e nel 2012 godrò a vederti bloccato dalle normative antiinquinamento mentre io giro libero col catalizzatore ormai fottuto ma uffcialmente col motore "pulito"   (dato come funzionano le cose da noi è esattamente questo che accadrà. comprate e pagate le euro4, che ci aiutano a respirare, e poi le revisioni sono una porcata immonda).

Conti presto fatti:

All'epoca la mia costava 16300000£, se avessi voluto la ELX avrei dovuto aggiungere 1,5mln e con l'ABS il "surplus" arrivava a poco più di 2mln..... dunque l'avrei comunque pagata meno di quello che tu hai pagato il polmonazzo

si ma vuoi mettere? la tua è fiat, quandi le plastiche interne si scolorano( ), la ruggine si mangerà la carrozzeria ( ), quando te la vendi sarà svalutata del 95% ed in più un totem blu verrà fuori dalla centralina gestione motore e ti sodomizzerà tutta la notte. poi la ventola di raffreddamento del motore inizierà a girare al contrario e risucchierà il propoulsore.   (liberamente riadattato da altre fonti).
a me il peggio che può capitare è che si bruci la guarnizione della testa

cmq polmonazzo sarà la tua, a me Homer (che in fondo è pur sempre il padrone e signore di questo specifico thread) me l'ha ribattezzata caffettiera

Andrè non dimenticare la sonda lambda.......

non è grave...l'ho cambiata in garanzia.
sull'astra la guarnizione della testa (e le 2 marmitte...la pompa dell'acqua...cinghia 2 volte prematuramente etc etc etc) le ho pagate tutte io
cmq pare che le nuove opel siano più affidabili....sperém

Sissi... so che posso solo cambiarla se prendo una Lada Niva....

ma come hai abbandonato la Tata indica  

Già.. vero.... vorrà dire che per non rischiare mi tengo la mia che è meglio!!!