come ormai sapete (dati i maroni a cocomeri che vi ho fatto )sono un amante della 350z.
Ieri vedendo easy rider ( ) la slk è piaciuta a mio padre e ne è nata una breve discussione ...sul marchio ha pienamente ragione,la slk si rivende (un conce ford ha venduto in un mese una slk usata VIOLA funerale),la 350z è un'incognita.Questo in parte compensa il divario sul prezzo di acquisto di quasi 10mila euro.
La slk 3.500 viene 46.000 euro,la 350z lev 2 quasi 38.000 (la lev uno 35k).
Al che in un impeto di passione ho detto:tecnicamente e prestazionalmente la 350z distrugge la slk.
Bon...vado a guardare i dati:la slk 1.8 pesa circa 200kg in meno della 350z,immagino la 3500 peserà una 50ina di kg in +,il nuovo 3.500 mb dicono sia il primo v6 di quella cubatura ad avere la fasatura variabile,inoltre è gia euro 4 e ha 277cv.Sospensioni anteriori bracci trasversali, posteriori a ruote indipendenti (e ci voleva...completissime le schede di 4r ).

350Z:3500v6 con testata e monoblocco in alluminio,280cv a 6200rpm,tanta coppia (mi pare 360-370nm a 4800rpm)sospensioni anteriori e posteriori a triangoli rovesciati,barra duomi all'anteriore e barra di rinforzo posteriore che passa nel baule (della quale mi chiedo se abbia la funzione di coprire pecche del telaio o sia stata messa x strafare).

Che ne pensate?Secondo voi quale è + efficace in senso assoluto?X la slk dichiarano 5.4sec da 0 a 100,evidentemente i kg in meno incidono,ma l'accelerazione non è tutto...Di sospensioni non ne capisco granchè,ma ho appreso da losna che i triangoli sovrapposti siano equivalenti ai quadrilateri,quindi la 350z dovrebbe avere la migliore soluzione in assoluto,non so la slk...
In un confronto squisitamente tecnico e prestazionale (intesa come efficacia generale) chi prevale?

Il motore nuovo della slk dev'essere davvero un gioellino in tutto e per tutto, 272cv, sound appositamente studiato, ottima curva di coppia... se aggiungiamo a questo una linea davvero riuscita, personale, una cabrio con tetto il lamiera e la rivendibilità MB abbiamo la quadratura del cerchio.
Ciò nonostante la 350x è un'ottima vettura, specie considerando il prezzo, le prestazioni e la ricca dotazione di serie... logico che chi prende la 350z non "fa la figura" del figo come quello sulla Slk... ma non c'è da dimenticare che la differenza di prezzo non è trascurabile... in poche parole con i soldi della 350 lev1 (280cv) prendi una slk 1.8 k(163cv)

Ad occhio e croce si dovrebbero conoscere i dati di rigidezza torsionale dei telai, il passo delle due vetture, la rapportatura dei cambi. Entrambe le auto dovrebbero essere equipaggiate con gommature e assetti equivalenti: io propendo per una sostanziale parità ma è probabile che su un circuito come il Ring la MB possa prevalere per via della maggiore leggerezza del corpo vettura. Poi, magari, mi sbaglio.

Emanuele

PS A me piace di più la 350Z ma quì è un'altra questione.  

precisando che me ne sbatto di fare il figo,non sarei tanto convinto.Credo che una 350z faccia + scena di una slk,x lo meno finchè gira a cappotta chiusa
peggio...con i soldi della slk 1.8 prendi la lev 2!

Beh, il blasone MB è il blasone MB... che del resto paghi

fa più scena sì di una slk (immaginatevi in centro in una grossa città vedi una slk nuova grigia anche con la cappote aperta e poi dietro spunta una cosa arancione(perchè è quello il colore da prendere!!!) bella bassa con le forme muscolose come la 350Z) non c'è storia!

X attirare l'attenzione con il colore basta una ka gialla o peggio che mai una mini "oro"...

Ka gialla perchè ci hanno vomitato sopra?  

Personalmente credo che la Z grigia argento sia abbastanza insipida... io me la vedo blu metallizzato!

D'accordissimo... però non arancio

della tecnica lascio la parola ad altri più esperti; se puoi, però, prendi la SLK rigorosamente 3500. secondo me ti stufi più lentamente ed è più vivibile dentro.  

tra un pò mio padre me la prenderà x la disperazione
scherzi a parte qualche mese x sistemare qualche cosina a livello lavorativo,probabilmente dopo l'estate se ne riparlerà + seriamente...io gli sto proponendi di prenderla e usarla tutti e 2

LUi sarebbe + propenso x la mb,ma esteticamente preferisco decisamente la nissan...tecnicamente speravo ci fosse un abisso,mentre vedo che hanno fatto un discretolavoro con la nuova slk...x questo chiedevo a voi sapienti cosa ne pensate

in che senso è + vivibile?
va bene il tetto...ma c'è + spazio sulla nissan.
Poi spider x spider mi attirerebbe di + la s2000,ma quella non gliela propongo nemmeno xchè se vede l'abitacolo mi prende a calci nel sedere...e non ha tutti i torti
casso 40.000 euro di spider potevano impegnarsi un minimo x fare un abitacolo decente.D'accordo il v-tec però

la nissan mi piace nera e canna di fucile.A mio padre piace nera.
Blu fa cagare,rossa è bella ma la vedo meglio nera o grigia.
Arancio la prenderei giusto x fare il tamarro,ma di quel colore la stanchi presto credo  

son d'accordissimo!!! la nuova slk, poi, è molto simile a quella vecchia (anzi, la nuova è stata imbruttita dal nasone.....) e quindi è una linea gia vista e rivista..... la 350z è una macchina assolutamente nuova e originale! imho non c'è paragone!!

Prenderla nera per me sarebbe un massacro... ogni riga, polvere, graffio, leggera scalfitura della vernicie, pietrine, insomma, si vede tutto, anche quello che sta per arrivare.... tenerla pulita è un' impresa assai ardua