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570 Visitatori + 1 Utente = 571
lou
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| Lupo |
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| Maggio 12, 2004, 01:19:46 am |
| Global Moderator, V12, 9015 posts |
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Stica! 425cv all'albero?! Però, che geni in Ferrari...  |
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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| Danny |
Ribpts-Fvisvascvi |
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| Maggio 12, 2004, 01:21:48 am |
| Utente standard, V12, 5851 posts |
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Scusa, ma dove c'è scritto che sono alla ruota?
Di solito i banchi prova decenti danno la misurazione della potenza all'albero motore, la potenza dissipata e la potenza alla ruota (che è la differenza tra i primi due termini).
Dato che hai automobilismo e ti fidi delle sue rilevazioni per quanto riguarda la potenza dell'M3, mi diresti quanto ha fatto segnare al banco una 360 qualsiasi provata da Automobilismo? Grazie.
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We’re flying high; Watching the world pass us by; Never want to come down; Never want to put my feet back down on the ground.
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  Loggato
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| Lupo |
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| Maggio 12, 2004, 01:23:02 am |
| Global Moderator, V12, 9015 posts |
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Ma che cazzo di Banco hanno sti qua? Vista la potenza della Diablo?! Non arriva ai 400 cv...  |
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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| Danny |
Ribpts-Fvisvascvi |
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| Maggio 12, 2004, 01:26:11 am |
| Utente standard, V12, 5851 posts |
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Comunque la formulina del 15% è troppo potente..
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We’re flying high; Watching the world pass us by; Never want to come down; Never want to put my feet back down on the ground.
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Loggato
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| Lupo |
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| Maggio 12, 2004, 01:27:28 am |
| Global Moderator, V12, 9015 posts |
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MUUUUAAAAAAAHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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| Lupo |
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| Maggio 12, 2004, 01:29:18 am |
| Global Moderator, V12, 9015 posts |
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e' appunto perchè crediamo che la potenza dell'M3 corrisponda a quella effettiva che volevamo sapere quella del Modena...
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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| Danny |
Ribpts-Fvisvascvi |
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| Maggio 12, 2004, 01:29:34 am |
| Utente standard, V12, 5851 posts |
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Nooooone! I banchi danno quasi sempre la potenza alla ruota, se ti leggi la discussione lo vedi. La prova di Automobilismo della 360 non ce l'ho mica, cmq la potenza rilevata per l'M3 differisce di 1 cv da quella testata dal mio amico di Torino sul banco della Dimensione Sport. Cerco la rullata e la posto se la trovo se no me la faccio rimandare così magari mi credete  Per fortuna i toni sono tornati civili. Ci credo alla rullata del tuo amico (anche se mi fido di più di quella di Automobilismo). Vorrei però vedere una rullata di una rivista seria riguardante una 360... |
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We’re flying high; Watching the world pass us by; Never want to come down; Never want to put my feet back down on the ground.
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Loggato
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| Lupo |
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| Maggio 12, 2004, 01:30:39 am |
| Global Moderator, V12, 9015 posts |
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A onor del vero, però, devo dire che non è la prima volta che mi capita di sentire di rilevamenti al banco non molto corrispondenti ai dati dichiarati... Ma mai nell'ordine di quasi cento cavalli!
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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| Lupo |
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| Maggio 12, 2004, 01:32:13 am |
| Global Moderator, V12, 9015 posts |
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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| Lupo |
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| Maggio 12, 2004, 01:45:10 am |
| Global Moderator, V12, 9015 posts |
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e io tra 5 ore esatte dovrei essere di nuovo nel mondo dei vivi per andare a lavorare....
Ce la faroooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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| Homer |
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| Maggio 12, 2004, 08:23:34 am |
| Staff, V12, 90139 posts |
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Ma la storia del 15% è universale? No perché mi piacerebbe sapere come fa la trasmissione di una TI a dissipare la stessa potenza di una TA o una TP... |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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