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685 Visitatori + 0 Utenti = 685
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Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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Maggio 10, 2004, 15:04:01 pm |
Staff, V12, 23720 posts |
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Ecco un'interessante galleria della Kamal presentata a Ginevra nel 2003. Notare le differenze tra i bozzetti ed il prototipo finale (frontale "Brera"). Notare anche gli interni, impuntati sui soli 4 posti (il quinto sta un pò scomodino). Bellissimo l'ultimo schizzo, sogno di molti pistoniani Ecco la galleria: http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/AllDocID/I02C751C2F8ABC064C1256E8300543EBC?OpenDocumentCmq, incredibile che esca solo nel 2006, caspita, il prototipo mi sembra già mooolto avanti, è vero che l'industrializzazione costa tempo e fatica, ma credo che 24 mesi potevano essere sufficienti, diciamo che se fosse uscita a Ginevra 2005, magari posticipando di un 6 mesi la presentazione della 158, poteva anche starci entrando in un settore mooolto prolifico. Peccato, occasione sprecatissima
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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Miki Biasion |
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Maggio 10, 2004, 15:07:51 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Ecco un'interessante galleria della Kamal presentata a Ginevra nel 2003. Notare le differenze tra i bozzetti ed il prototipo finale (frontale "Brera"). Notare anche gli interni, impuntati sui soli 4 posti (il quinto sta un pò scomodino). Bellissimo l'ultimo schizzo, sogno di molti pistoniani Ecco la galleria: http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/AllDocID/I02C751C2F8ABC064C1256E8300543EBC?OpenDocumentCmq, incredibile che esca solo nel 2006, caspita, il prototipo mi sembra già mooolto avanti, è vero che l'industrializzazione costa tempo e fatica, ma credo che 24 mesi potevano essere sufficienti, diciamo che se fosse uscita a Ginevra 2005, magari posticipando di un 6 mesi la presentazione della 158, poteva anche starci entrando in un settore mooolto prolifico. Peccato, occasione sprecatissima Ma su, lo sai che sono tutti "ammincati" lì, spendono un casino di soldi in prototipi (vedi Fiat) e quando riscuotono un bel pò di successo non li producono, oppure lo fanno troppo tardi... olè, w l'acume
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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monnezza |
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Maggio 10, 2004, 15:14:14 pm |
Visitatore, , posts |
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Cmq, incredibile che esca solo nel 2006, caspita, il prototipo mi sembra già mooolto avanti, è vero che l'industrializzazione costa tempo e fatica, ma credo che 24 mesi potevano essere sufficienti, diciamo che se fosse uscita a Ginevra 2005, magari posticipando di un 6 mesi la presentazione della 158, poteva anche starci entrando in un settore mooolto prolifico. Peccato, occasione sprecatissima Mad come fai a definire avanti un prototipo che per ora è un pezzo o di gesso o legno ..... « Ultima modifica: Maggio 10, 2004, 15:14:49 pm da monnezza »
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Loggato
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ChB |
... senza questa, nessuno |
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Maggio 10, 2004, 17:05:29 pm |
Utente standard, V12, 23581 posts |
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Mad come fai a definire avanti un prototipo che per ora è un pezzo o di gesso o legno .....
Ma perchè non era funzionante? Già già ... Alfa Romeo era stata pigliata un po' in giro sulla stampa poiché, nel 2003, presentava ancora imperterrita un modello in gesso con 4 ruote Ciò non toglie che il modellino faceva la sua bellissima figura
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"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità" José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
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Loggato
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THE KAISER |
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Maggio 10, 2004, 21:11:04 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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Ma solo a me quell'affare NON piace neanche un po'?
preferisci la touareg?
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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Maggio 11, 2004, 00:45:03 am |
Staff, V12, 32956 posts |
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Ecco là vedo mio padre. Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli. Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine. Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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