Ecco un'interessante galleria della Kamal presentata a Ginevra nel 2003. Notare le differenze tra i bozzetti ed il prototipo finale (frontale "Brera"). Notare anche gli interni, impuntati sui soli 4 posti (il quinto sta un pò scomodino).
Bellissimo l'ultimo schizzo, sogno di molti pistoniani  
Ecco la galleria:

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/AllDocID/I02C751C2F8ABC064C1256E8300543EBC?OpenDocument

Cmq, incredibile che esca solo nel 2006, caspita, il prototipo mi sembra già mooolto avanti, è vero che l'industrializzazione costa tempo e fatica, ma credo che 24 mesi potevano essere sufficienti, diciamo che se fosse uscita a Ginevra 2005, magari posticipando di un 6 mesi la presentazione della 158, poteva anche starci entrando in un settore mooolto prolifico.  
Peccato, occasione sprecatissima  

Ma su, lo sai che sono tutti "ammincati" lì, spendono un casino di soldi in prototipi (vedi Fiat) e quando riscuotono un bel pò di successo non li producono, oppure lo fanno troppo tardi... olè, w l'acume

Mad come fai a definire avanti un prototipo  che  per ora è un pezzo o di gesso o legno .....

Ma perchè non era funzionante?

Già già ... Alfa Romeo era stata pigliata un po' in giro sulla stampa poiché, nel 2003, presentava ancora imperterrita un modello in gesso con 4 ruote

Ciò non toglie che il modellino faceva la sua bellissima figura

Ma solo a me quell'affare NON piace neanche un po'?

preferisci la touareg?

Si.....solo a te....PROT....e ricordati che significa..