Lou....il 2500 TDI del Touareg se non ricordo male è un 5L nuovo di pacca.....

non è il V6 Tdi a pompa rotativa

Parli solo di estetica, o hai motivazioni tecniche? Parla, sono ancora in tempo

non e' mica derivato dal L5 che già equipaggia i veicoli commerciale VW ?

può essere....ma se ricordo bene fa parte di una nuova famiglia modulare

Per manco 700 euri prenditi il 04 che ha i led posteriori!!!
E l'impianto stereo Tammarro sound!!  

Si i Led sono preferibili, ma non tanto da determinare la scelta. In quanto allo stereo, penso che il motore faccia tanto rumore...pardon musica, che non sia il caso di aggiungerene altra
Comunque non è una questione di prezzo, assolutamente, anche ballassero 5000 EUR prenderei quella che mi piace di più. Uno sfizio è uno sfizio  , mica è un'auto da lavoro su cui fare i conti  

Webmagistrus, tu quoque parlare di diesel in un 3d a 18000 rpm (9000 del my03 + 9000 del my 04   )

le differenze non si limitano ai cerchi e ai led
dovrei cercare un articolo(o qualche vecchia discussione) perchè non ricordo precisamente,comunque si parlava di pannelli porta e materiali in genere migliorati,i cerchi,l'estetica,e se non sbaglio una diversa taratura delle sospensioni.
Poi mi sta venendo un nebuloso ricordo di qualcosa riguardo lo sterzo...prendere con le pinzette da estetista,ma hanno messo il servo elettroidraulico sul my 2004?o forse hanno cambiato solo la taratura?

comunque esteticamente mi piace molto + la nuova

Lo sterzo è sempre elettrico EPS, dicono che è più veloce del 7%. I pannelli porta sono più sottili, poi che i materiali sono migliori lo dicono ovviamente loro, a me la plastica verniciata alluminop, come sembra dalle foto il my 04, non piace per niente. Le sospensioni credo siano state adattate ai nuovi pneumatici, ma preferisco più comfort, per me è già troppo rigida tendenzialmente come assetto. Non mi interessa arrivare primo, mica mi pagano come Schumy Dicono anche che il telaio è più rigido (hanno messo un rinforzo nella struttura a X), ma questa è una costante dei restyling. Il telaio era già ottimo prima. Esteticamente direi che la vecchia è più elegante.
Ripeto, per le mie esigenze più sportività è inutile.

Kaiser le so anche io le modifiche !!
servo elettrico nuovo abs, interni bicolor, stereo, cerchi , tar sosp ecc

scherzavo ...come siamo permalosi

ti ho quotato giusto x continuare l'argomento modifiche x le quali preferisco la 2004

PRobabilmente hai ragione, infatti è 5 cilindri, mi pare iniettore pompa; pero' oramai fanno tutti i common rail e questo 2500 con 174 cv per 2200 kg accoppiato all'automatico, per stessa ammissione del venditore, non è il massimo come brillantezza. Ora io non sono un fanatico della velocità, ma se spendo 60000? in una macchina voglio che si muova con una certa brillantezza, anche se è un SUV.

Anche io voto 04, rigorosamente gialla...già solo per i 17 (che cmq in città sarebbero sprecati, specie qui a Lavorino)...

è vero ho guardato nel sito VW.....è un discreto chiodo....

184kmh di massima (per quello che serve) e 12.9 nello scatto....sinceramente memore delle prestazioni dell'X5 col 3.0d pensavo che facesse di meglio

Anche io voto 2004, se non altro perchè avresti la possibilità di prenderla di un colore che non sia il solito grigio.. a parte le differenze estetiche che mi aggradano di più...
e l'alluminio in plancia al tatto sembra alluminio vero, non plastica verniciata!