|
Sondaggio
|
Domanda: |
Se voi per forza di cose dovreste comperare un'auto caratterizzata da poche emissioni inquinanti, risparmiosa in fatto di spesa per il carburante, a prova di targhe alterne cosa comprereste con 25.00 eur? Secondo voi, quale di queste due soluzioni rappres
- prius (25.000eur) |
15 (46.9%) |
- un 1.8 o un 2.0 benza da 130-150 cv (23.000 eur) al quale aggiungere un moderno ed efficente impianto a gpl/metano (costo 2.000 eur) ? |
17 (53.1%) |
|
|
Voti Totali: 32 |
|
seth1974 |
|
|
Maggio 18, 2004, 14:26:08 pm |
Visitatore, , posts |
|
|
Loggato
|
|
|
mauring |
|
|
Maggio 18, 2004, 14:26:47 pm |
Visitatore, , posts |
|
no no moment, qui state andando un po fuori strada. meglio Prius oppure un 1500/1600 cc a gas ? i termici sono quelli come cubatura , troppo facile dire " prendo la un'audi S4 , la gaso e così mi diverto e risparmio " oppure prendo un volvo come quello di Claudio 2000 cc turbo , lo gaso e risparmio. vogliamo fare i paragoni ? benissimo , Prius da una parte , autovettura 1500/1600 cc gasata dall'altra . In teoria , come dimensioni , bisorrebbe confrontare una megane scenic od una xara picasso 1.6 benza con la prius. allora si che il sondaggio sarebbe veritiero , su su , siate onesti......
Megane Scenic 2.0 luxe dinamique = 21.800 euro + 2500 euro di megaimpianto a gas ultima generazione = 24.300 euro. Va bene cosi' ?
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
mauring |
|
|
Maggio 18, 2004, 14:36:03 pm |
Visitatore, , posts |
|
Altro confronto possibile. I dati sul consumo della Picasso vanno pero' corretti, col solito sistema, in quanto il GPL attualmente costa 0,54 euro contro 1,125 della benza. Allora si ottengono i seguenti consumi equivalenti in benzina: Urbano: 5,14 L/100Km Extraurbano : 2,88 L/100Km Misto : 3,7 L /100 Km Picasso straccia Prius in consumo costando pure meno. « Ultima modifica: Maggio 18, 2004, 14:40:53 pm da mauring »
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
Aquiles |
meno alberi e più parcheggi!! |
|
Maggio 18, 2004, 14:38:23 pm |
Utente standard, V12, 1635 posts |
|
e ce ne sono di buoni benza medio potenti sui 23.000 eur...... ai quali aggiungere un impiantone a gas.... (2.000 eur) « Ultima modifica: Maggio 18, 2004, 14:40:29 pm da Aquiles »
|
|
hey gringo!!! la maquina.... VA-VA-BUMAAAA!!!
|
|
|
seth1974 |
|
|
Maggio 18, 2004, 14:39:13 pm |
Visitatore, , posts |
|
ottomo confronto anche questo , tra le due ? Prius , sorry , vince in confort alla stragrandissima rispetto alla francesina. finiture , assemblaggio e dotazioni poi a netto favore della supposta del sol levante . i consumi poi parlano chiaro . oltretutto , gasare una monovolume ? dove si mette il serbatoio/bombolone ? curiosità ma davvero non lo immagino , nel vano della ruota di scorta ?
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
alura |
|
|
Maggio 18, 2004, 14:40:07 pm |
webmaster, V12, 50847 posts |
|
E' vero, Toyota ha "semplificato" alcune cose, eliminando (per esempio) il cambio. Se il confronto lo facciamo con un cambio automatico dell'ultima generazione sono d'accordo con te. Ma se lo facciamo con un normale cambio a 5 marce, credo che qualsiasi officina sia in grado di intervenire su un cambio meccanico o su una frizione monodisco a secco, mentre non credo che qualsiasi meccanico sappia "mettere" le mani dentro il sistema elettronico di gestione dei due motori che permette alla Prius di fare a meno del cambio. Ho paura che "quel cambio" sia fondamentale per rendere efficiente la prius. Non e' una semplificazione ma proprio una necessità. Una prius con un cambio tradizionale sarà moooolto meno efficiente (vedi ad esempio l'honda civic ibrida).
|
|
Kia Sorento = Oso nei Kart
|
|
|
mauring |
|
|
Maggio 18, 2004, 14:43:21 pm |
Visitatore, , posts |
|
ottomo confronto anche questo , tra le due ? Prius , sorry , vince in confort alla stragrandissima rispetto alla francesina. finiture , assemblaggio e dotazioni poi a netto favore della supposta del sol levante . i consumi poi parlano chiaro . oltretutto , gasare una monovolume ? dove si mette il serbatoio/bombolone ? curiosità ma davvero non lo immagino , nel vano della ruota di scorta ?
Sui consumi rileggi bene il mio post ed avrai delle sorpresine..... In piu' la Picasso nasce gia' gasata in fabbrica , per cui le bombole le hanno messe ovviamente in un luogo convenientem come dimostra la capacita' residua del bagagliaio, ben superiore a quello della Prius. « Ultima modifica: Maggio 18, 2004, 14:43:49 pm da mauring »
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
Loggato
|
|
|
mauring |
|
|
Maggio 18, 2004, 14:45:39 pm |
Visitatore, , posts |
|
Apro una parentesi : Ma che casso scrivono quelli di 4R sulla trasmissione Prius ? Un CVT ? Ma non e' un cambio epicicloidale a due ingressi (termico ed elettrico) tipo quello che avevo inventato io ? « Ultima modifica: Maggio 18, 2004, 14:46:43 pm da mauring »
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
Phormula |
|
|
Maggio 18, 2004, 14:49:09 pm |
Visitatore, , posts |
|
Caro Phormula, per quanto concerne l'assistenza sulle parti elettroniche il problema non è solo di Prius. Se hai una Prius vai da Toyota, se hai una Fiat vai da Fiat e se hai una VW vai da VW. Il meccanico di fiducia è una figura in estinzione che diventa sempre più rara.
Su questo non discuto. Non pretendo che un meccanico generico sappia metterci dentro le mani. Non voglio sentirmi dire "guardi, deve lasciare la macchina ferma due settimane perchè non siamo in grado di intervenire, tutto quello che possiamo fare è smontare il componente e spedirlo alla casa madre per la riparazione".
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
sloteel |
... da 100 a 0? |
|
Maggio 18, 2004, 15:04:59 pm |
Utente standard, V12, 900 posts |
|
Voto 2.0 benza gasato, ma per me come auto da tutti i giorni il diesel rimane l'unica soluzione IMHO. Per quanto riguarda l'inquinamento me ne strafo o perchè sono pienamente convinto che prima del traffico occorre regolare industria, riscaldamento e autotrasporto... senza contare gli autobus pubblici che se incontro con il motorino esco nero di fuliggine, con gli occhi fuori dalle orbite a tossire più forte dell'SR... Quindi vai di rimappata , intercooler e filtro. Con il bottone per commutare la potenza originale in modificata nell'abitacolo, off-course.
|
|
La mia auto beve? Non hai visto il proprietario!
|
|
Loggato
|
|
|
Miki Biasion |
|
|
Maggio 18, 2004, 15:52:38 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
|
Apro una parentesi : Ma che casso scrivono quelli di 4R sulla trasmissione Prius ? Un CVT ? Ma non e' un cambio epicicloidale a due ingressi (termico ed elettrico) tipo quello che avevo inventato io ? Nella scheda tecnica riportano ECVT
|
|
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
|
|
Loggato
|
|
|
|