l'avviso del computer di bordo non ha ancora definito il 1° tagliando nella mia polo 1.9 tdi, che ne dite?
per chi ha il 1.4 tdi vi è capitato ciò?

Attenzione, perché alcuni TDI, con longlife, vanno fino a 50'000 km ... è un casino assurdo, dai un occhio al libretto dei tagliandi ...

Chiedi in concessionaria, alcuni TDI vanno a 50 mila, ma per non far decadere la garanzia occorre esserne sicuri. Non vorrei che nel tuo caso il modulo elettronico sia stato resettato accidentalmente.

...io sapevo che al massimo con l'olio long life..si arrivava a 30000km...in Audi...ma quanti km mancano alla prima manutenzione ordinaria???

Mi sembra molto strano.
Il 1.4 tdi polo prevede il primo tagliando ben prima dei 50.000 (non ricordo... ce l'ha la mamma di stefano) ma comunque sul libretto del service è specificato tutto.
Non vorrei dire una fischiata, ma mi sembra che il tagliando sia ogni 30.000 km...
Se l'azzeramento del computer di bordo è rimasto come sulla mia polo è molto facile rischiare di azzerare il conto involontariamente.

Chettefrega ? Tutti soldi risparmiati !!!  

Da due mesi mia moglie ha una A 2 1.0 TDI 90 cv; suppongo sia la stessa base motore del tuo. Al momento del ritiro ci hanno detto di fare un cambio olio all'anno (max 15000 km) e tagliando a 30000 o ogni due anni..

non fati sentire da diabolik, è una vecchia storia ma potrebbe andare di testa...

Quanto sei provocatore

non provoco, solo che si è impuntato per 3pagine a dire che aveva ragione lui, e poi salta fuori che le cose son diverse, non provoco, semplicemente ricordo....

No insisti per provocare, lui sbaglia una volta e tutti glielo fanno pesare...

 

Ecco il secondo angioletto

visitate questa pagina

http://www.volkswagenservice.it/script.html?ben-prog.html

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Olio motore. Un ingrediente essenziale per andare molto lontano.

Il LongLife Service: Volkswagen prolunga gli intervalli di manutenzione. La Volkswagen riserva alla Sua auto una gradita sorpresa: un servizio, nato dalle più recenti innovazioni tecnologiche, che consente il prolungamento degli intervalli di manutenzione. Ciò è reso possibile grazie all?impiego di nuovi e avveniristici olii motore di tipo LongLife, utilizzabili su motori predisposti a tale tecnologia in fase di produzione.
Prima dell?introduzione del LongLife la prima ispezione era prevista dopo 15.000 Km o 12 mesi, ora con il LongLife la prima ispezione viene posticipata per i motori a benzina fino ad un massimo di 30.000 Km o 24 mesi, per i motori V6 TDI fino ad un massimo di 35.000 Km o 24 mesi, per i motori 3/4 cilindri TDI fino ad un massimo di 50.000 Km o 24 mesi.
Gli intervalli di manutenzione sono comunque strettamente correlati allo stile di guida e alle condizioni di sollecitazione del motore. (L'avviso per la prossima ispezione viene gestito dalla strumentazione di bordo).
I vantaggi derivanti sono notevoli. Innanzitutto una maggiore disponibilità del veicolo, in secondo luogo, grazie all?utilizzo di oli di nuova concezione, una riduzione del consumo e dello smaltimento di oli esausti.

Avvertenze
Se per il rabbocco dell?olio motore non è disponibile quello conforme alle norme Volkswagen, eccezionalmente l?olio LongLife può essere integrato, fino ad un massimo di 0,5 litri, con altri olii comunque conformi alle norme Volkswagen.
Nell?Officina però non è possibile constatare se per il rabbocco è stato utilizzato l?olio corretto; è quindi Sua personale premura e nel Suo stesso interesse accertarsi che siano utilizzati gli olii indicati nella documentazione di bordo. Il LongLife Service non è previsto per i modelli: Lupo, Polo Variant e Golf Cabriolet.
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perchè non è disponibile per polo variant e golf cabrio?