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tappo |
when the dream comes true |
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Maggio 21, 2004, 20:09:40 pm |
Utente standard, V12, 14584 posts |
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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ciccio |
chettelodicoafare |
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Maggio 21, 2004, 22:02:44 pm |
Utente standard, V12, 2470 posts |
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Ragazzi non scherziamo... la 407 è sproporzione pura, l' unica versione apprezzabile è quel prototipo da corsa presente a Ginevra, ma solo perchè l' arrangiamento corsaiolo di passaruota e posteriore si avvicinava per proporzioni al frontale esagerato.
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"...when other people's expectations become barriers, the best thing to do is to surmount them." Erik Weihenmayer
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Io non saprei, oggi o domani vado a vederla...in foto non mi dispiace proprio per nulla, però nel suo segmento continuo a preferire altre auto, ad esempio preferisco le linee della S60(che ancora non capisco se viene considerata una D oppure una E), la 9-3, la 156(secondo me il restyling by Giugiaro l'ha resa ancora più bella) o...la Laguna(non so che ha di speciale, ma mi piace )
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Non vendo sogni, ma solide realtà.
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Homer |
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Maggio 22, 2004, 19:51:07 pm |
Staff, V12, 89891 posts |
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Sono andato a vederla in salone oggi...mah, dal vivo è meno tremenda che in foto...certo quella bocca è un po' pesante da digerire, la plancia in compenso è davvero molto bella, specie col navi e il clima bizona...anche i sedili, nella versione sport, con il tessuto misto alla pelle fan la loro figura, peccato che come al solito nelle francesi siano molto morbidi...lo spazio dietro in compenso è davvero ridotto, per le gambe. Il bagagliaio è invece molto spazioso...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Miki Biasion |
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Maggio 22, 2004, 19:59:05 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Sono andato anche io a vederla ed in effetti vista live migliora non poco.. il muso non è male e anzi dona una certa aggressività all'insieme. Non mi è invece piaciuta la coda.. alta e molto meno "fantasiosa" rispetto al frontale. Avete notato quanto i fanali siano simili a quelli delle Lancer? Per quanto riguarda gli interni, carino lo stile anche se certi materiali mi hanno convinto poco.. decisamente sotto le aspettative lo spazio per le gambe dei passeggeri posteriori mentre il bagagliaio merita davvero un cenno, generoso e, sopratutto, regolarissimo.
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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Sono andato a vederla anch'io oggi pom...mi sono concentrato particolarmente su una nera col pack sport(interni misti pelle e tessuto)...che dire, impressionante davvero la bocca, molto aggressiva...ho notato anch'io il poco spazio per gli occupanti dei sedili posteriori, per quanto riguarda la plancia mi è piaciuta molto, quella su cui sono salito aveva anch'essa il clima bizona e il navigatore satellitare che -per chi non lo sapesse- non è altro che il Connect del Gruppo Fiat(acquistato da Peugeot), quindi oltre che navigatore offre anche il collegamento alla centrale operativa e altre funzioni già presenti sulle auto italiane. Molto ampio il bagagliaio, devo ammettere che non riuscivo a capire come si aprisse non avrei mai immaginato che si dovesse premere sullo "0" di "407" Quella su cui sono salito io, una HDI nera col Pack Sport, costava sui 25mila Euro, cifra secondo me onesta. Comunque, ora che l'ho vista live posso dire che mi piace anche se continuo a preferire altre auto del segmento D(S60 su tutte).
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Non vendo sogni, ma solide realtà.
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Homer |
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Maggio 22, 2004, 20:23:12 pm |
Staff, V12, 89891 posts |
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non avrei mai immaginato che si dovesse premere sullo "0" di "407" Su quasi tutte le ultime peugeot è così, 307 e 607 comprese mi pare!
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Su quasi tutte le ultime peugeot è così, 307 e 607 comprese mi pare!
Allora non lo sapevo io !
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Non vendo sogni, ma solide realtà.
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lou |
La mia auto preferita? La prossima... |
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Maggio 22, 2004, 22:00:44 pm |
Staff, V12, 10160 posts |
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Anch'io ero stato a vederla qualche settimana fa e mi era piaciuto abbastanza ol frontale; molto meno la coda. Dal punto di vista puramente estetico preferisco la Station wagon (per ora vista solo in foto). Piuttosto gradevole l'interno ed il cruscotto e comodi i posti anteriori; relativamente poco spazio ai posteriori. Curioso il fatto che molti di voi trovino grande il bagagliaio, che invece a me è parso abbastanza piccolo (certo che se si paragona a quelllo della S-type, che ha circa la stessa capacità (intorno ai 400 lt) ma è lunga 25 cm di più allora pare grande. D'altronde i primi ed unanimi commenti che lessi sulla stampa francese puntavano il dito proprio sullo spazio ai posti posteriori e sulla capienza del bagagliaio (che è inferiore di ca. 30 lt. a quello della 406, pertanto un po' + corta di carrozzeria.
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Quand je m'examine, je m'inquiète. Quand je me compare, je me rassure. (Talleyrand)
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Loggato
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lothar |
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Maggio 23, 2004, 00:15:43 am |
Visitatore, , posts |
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vero.
e guarda i monmtanti posteriori, identici a quelli della Quattroporte.
daltronde Pininfarina ha disegnato un bel po' di peugeot...
Anni fa, Pinnifarina disegnò la 164. Era il periodo che la Fiat stava comprando l'Alfa Romeo, non era sicura l'uscita dell'ammiraglia AR. Intanto la Peugeot aveva commissionato la 605 a Pinnifarina e probabilmente, per risparmiare tempo e denaro, presero a piene mani dal progetto 164, che rischiava di uscire mai. Invece l'ammiraglia AR uscì, così come la 605. Pare che alla Fiat e all'Alfa Romeo si siano incazzati molto, tanto da non chiamare più Pinnifarina per le loro auto. Notizia appresa sulle pagine di Quattroruote molto tempo fa. « Ultima modifica: Maggio 23, 2004, 00:27:45 am da lothar »
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Loggato
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Homer |
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Maggio 23, 2004, 10:35:44 am |
Staff, V12, 89891 posts |
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Bah, Lou, ti dirò...ormai son talmente abituato ai bagagliai delle 2 volumi che quando vedo quello di una berlina mi sembra una piazza d'armi!!! Lo spazio dietro come già detto invece è davvero risicato, con la posizione di guida come la mia dietro al guidatore non ci si sta proprio...certo che progettare nel 2004 un'auto nuova così piccola mi pare un po' un controsenso..
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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tappo |
when the dream comes true |
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Maggio 23, 2004, 12:34:22 pm |
Utente standard, V12, 14584 posts |
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, peccato che come al solito nelle francesi siano molto morbidi...
morbidi s', ma molto comodi....la 406 che ho io è comodissima come seduta...nei lunghi viaggi non ti affatichi per niente.....proprio ieri ne ho parlato con mio fratello...la comodità è superiore alla mia ex-166.....stiamo valutando una sostituzione a fine anno della 406 con la 407.......
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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morbidi s', ma molto comodi....la 406 che ho io è comodissima come seduta...nei lunghi viaggi non ti affatichi per niente.....proprio ieri ne ho parlato con mio fratello...la comodità è superiore alla mia ex-166.....stiamo valutando una sostituzione a fine anno della 406 con la 407.......
Tappo scusa la domanda, ma siete sempre fedeli a Peugeot? Come mai?
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Non vendo sogni, ma solide realtà.
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