Straconcordo con Chb. In tutta Europa la Golf è considerata la vettura trasversale per eccellenza, la macchina che va sempre bene, sia che alla guida ci sia uno studente neopatentato come un dirigente d'azienda.
Il successo della Golf al di fuori dei nostri confini è proprio nel fatto che, come il Maggiolino negli anni '50 e '60, la Golf è un prodotto trasversale, una macchina che va bene per una ampia fascia di acquirenti, che non classifica il proprietario in un gruppo piuttosto che in un altro e che per questo è molto richiesta sia da nuova che da usata.

In Italia Autogerma ha perseguito una filosofia diversa, sfruttando abilmente l'immagine del modello GTI e la frenesia degli italiani per i Diesel performanti.

omammma , non c'è limite al peggio , quando le mettono un asincrono a bordo e la fanno H ? tirate fuori una Gti decente al posto che suvizzare anche la lupo cruccastri !
( ps , non sarà dello stesso segmento ma la 407 ha fatto invecchiare di colpo buona parte della concorrenza. è troppo bella )

Perfetto.... condivido al 101%

E me non è piaciuto non solo per la forma ma anche per il materiale utilizzato... 30 volte meglio quello in pelle a 3 razze.

Quoto, a differenza della precedente, uno dei colori meno indicati per la Golf V è proprio l'argento metallizzato.

Sul capitolo "sensazione di qualità percepita" si poteva fare di meglio pur usando gli stessi materiali. La macchina è ben fatta e quasi certamente altrettanto ben fatta della IV ma quella vecchia dava l'impressione di "essere fatta meglio".

Il volante della versione base lo trovo di "squisita fattura Opel".

sarà dura....il soggetto in questione ha avuto qualche..ehm...."sano confronto?" con alcuni di noi...su temi tecnici..senza troppo successo....
 

non mi piace nel colore della foto...però...se non fanno boiate con il prezzo e montano l'Haldex..tanto negativo non sarei..certo...come appeal una 147 è un'altra cosa..ma come capacità di carico /pratiicità potrebbe non essere male..