Un esempio eclatante nel settore automobilistico qui in USA e' stato il fatto che l'utenza e' riuscita a modificare l'atteggiamento delle big three di Detroit a partire dalla seconda meta' degli anni 80.
Fino a quel tempo i costruttori USA costruivano carrette su ruote, inaffidabili e con un'atteggiamento verso l'utenza di strafottenza, con l'arrivo delle Giapponesi il pubblico ha cominciato a migrare in massa verso prodotti che inizialmente non incontravano necessariamente il loro gusto (all'epoca gli americani erano abituati ad enormi barconi, soffici a comodissimi) e non e' stato facile per loro adattarsi ad una Accord o una Camry
(oddio il crescere del prezzo della benzina gli ha indorato la pillola sicuramente)
le case nazionali hanno capito il messaggio dopo perdite colossali e si stanno dando davvero da fare sul piano della qualita'.
Inoltre non sono mancati casi di boicottaggio dell'utenza verso particolari prodotti (non necessariamente solo automobilistici)
Il pubblico puo' fare molto, non tutto ma sicuramente molto.
Il "Consumer empowerment" non e' un concetto astratto

tra una Ferrari Maranello con una ipotetica "Nissan" di pari prestazioni e tra una BMW serie 1 con una Mazda 3...
La Ferrari ha una storia alle spalle, un vero blasone, il fatto che e' costruita a mano in serie limitata etc....
Mentre una serie 1 ed una Mazda 3 sono perfettamente comparabili, non mi sembra che BMW sia comparabile a Ferrari come mito ed inlltre sone entrambe prodotte in catena di montaggio (e non mi stupirei con molti componenti provenienti dagli stessi fornitori)
Siamo sempre li, molte volte noi europei siamo pure capaci di trovari il blasone in un portachiavi firmato....

pochi veri miti inavvicinabili oggi come oggi nella storia automobilistica

a parte che trovo sbagliato parlare di "minchioneria" riferita ad un popolo..non vorrei che Saturn avesse asimilato troppo quello che trovo il lato più detestabile degli americani.."il credere che solo loro abbiano la verità"...
comunque..
concordo con lui quando dice che noi europei , forse, diamo troppa importanza al blasone ed al bello...(magari se non lo avessimo fatto non avremmo il Louvre, San Pietro, il teatro greco, il Colosseo, la reggia di Caserta, Armani, versace,  etc etc...)
c'è però anche da dire una cosa: con tutto che le auto costano uno sproposito, abbiamo una densità di 1 auto ogni 2 abitanti..e le strade sono intasate..se costassero come in USA, con la benzina a 45-50 cent al litro...in che condizioni sarebero le nostre strade?
riusciremmo a muoverci?
negli USA non mi pare di aver visto (a parte le grandi città) reti di trasporto pubblico sviluppate come da noi (treno e bus), per voi l'auto è un esigenza molto di più di quanto non lo sia da noi...
se non ricordo male , nello stato della Georgia, in caso di "fallimento personale", ti viene pignorato praticamente tutto, ma NON l'auto, perchè viene considerata strumento indispensabile perchè tu possa andare a lavorare e quindi produrre reddito per pagare i debiti..da noi è il contrario..
quindi forse il discorso che facciamo noi europei è: visto e considerato che non ho "fisicamente" lo spazio e le possibilità per avere più di un auto..almeno quell'una che abbia anche il portachiavi ben fatto e blasonato...

Ciao Mariner

Non sono stato io ad usare il termine "minchioneria" per primo se leggi i post..ehehehe  
Sul fatto che gli Americani siano i supremi detentori della verita' non potrei trovarmi piu' in disaccordo con tale concetto e rimango orgoglioso della mia Europeita'.
Ovvio che la cultura del bello ha creato tante meraviglie nel vecchio continente e non abbiamo costruito obbrobri come Las Vegas, tuttavia penso che qualsiasi concetto portato all'estremo crea aberrazione in un modo o nell'altro.
Sul trasporto pubblico avrei tuttavia qualcosa da obiettare, io ad esempio vivo a Seattle che e' considerata una delle peggiori grandi citta' in USA per trasporto pubblico (la rete ferroviaria metropolitana e' ancora in uno stato a dir poco embrionale) tuttavia per mia esperienza ho trovato una capillarita' di servizio (vivo in periferia) che a Roma (vivevo a Boccea) mi sognavo (la maggior parte dei bus qui va a gas naturale) pur col fatto che la citta' eterna vanta 2 linee ferroviarie metropolitane sotterranee ed una intermetropolitana di superfice. Non parliamo poi di Napoli o Palermo.......
Citta' poi come New York, San Francisco, Atlanta (per citare la Georgia) credimi hanno reti di trasporto pubblico molto efficienti.
Comunque concordo col fatto che gli americani sono troppo attaccati all'auto e se usassero di piu' i trasporti pubblici non sarebbe male.
Almeno mi auguro che quest'ondata di aumenti del petrolio raffreddi le vendite di SUV i quali sono divenuti davvero un "must have", e le prime indicazioni sembrano che alla fine la moda dei carri armati a 4 ruote stia lievemente scemando, mi auguro che continui cosi'.....

Saluti

il termine "minchione" l'ho usato per primo io....e non ho fatto altro che riassumere ed esplicitare il tuo pensiero....

se ci inviti a fare Smart (intelligente) shopping significa che tanto intelligenti non ci ritieni

ok, faccio ammenda del discorso "minchioneria" , davvero Seattle ha il trasporto pubblico cosi efficiente? npn ci sono mai stato...dovevo andare ad un congresso..il..20 settembre 2001...comprai il biglietto il 10 settembre....per ovvi motivi..son rimasto qui..mi si dice in effetti che adesso siamo a circa 2 dollari il gallone...è vero?

a 2.44 al gallone (supreme)
La "regular unleaded" e' a 2.20-2.25
Speriamo che scenda....

X Diabolik.....non ho mai sottinteso che in Italia la gente e' "cretina" solo che a volte si lascia prendere dall'entusiasmo e le case se ne approfittano tutto qui

in tutte le cose se l'oggetto fa moda le case ne approfittano.....

per esempio in California pagate a peso d'oro il gelato "Spumoni"....spacciato per italiano...che da noi manco esiste!

Il segmento C è quello + importante... molti clienti di questa fascia potrebbero cedere alla tentazione di lasciare marche poco prestigiose x bmw...
Il problema è che esteticamente è proprio inguardabile (come del resto quasi tutte quelle del segmento tranne 147 e a3)

per una volta non mi sbilancio come i pronostici di vendite di Z4 e serie 5 perchè vedo + ombre che luci... parola al mercato

senza scomodare gli spumoni...9 dollari una bottiglia di acqua panna in bottiglia  

Il famoso "spumoni" (appena passabile lo ammetto) lo prendo ogni tanto al supermercato al prezzo di $ 1.49  per "coppa"
Il prezzo e' a peso d'oro dipende da dove vai, certo se lo vuoi prendere in una gelateria seduto di fronte al mare a Santa Barbara, probabilmente lo paghi 4.50-5 dollari.
Io ancora ricordo benissimo una lattina di Fanta a Venezia (in un localino per nulla di lusso) ai primi di Gennaio del 2002 pagata 8000 lire........ancora accettavano le lire.....
Per quanto ovviamente in localita' turistiche i prezzi salgano finora in USA non mi sono mai trovato di fronte a vere e proprie rapine come in Italia...
Persino a New York in un ottimo ristorante sulla 5th Avenue una coca cola non e' mai andata oltre i 3.50 $....

certo che 2,2 dollari al gallone..se non ricordo male il gallone USA è 3,785 litri, sono 58 cents al litro..in euro saremmo a 48 cents..
ricordo che nel 1998 eravamo a 90 cents al gallone..l'estate scorsa   è salita sino a 1.30-1.40...
con i consumi medi "vostri"..(i vari Chevy Tahoe etc...) e le distanze medie da percorrere...credo che qualcuno stia iniziando a piangere...in effetti alla fine la macchina che avrei comprato se avessi dovuto vivere laggiù è la Mitsu Outlander...comoda, suvvosa, ma nel contempo con dimensioni, consumi, dinami di marcia europea