La seconda che hai detto ... per me, sotto i 100-110 professori non c'è musica classica [estremizzo un po', a volte "bastano" anche i 50-60 per suonare Bartòk]

Mi son visto ieri mattina l'8.a di Mahler [sinfonia per la quale farei di tutto per poterla ascoltare dal vivo] e ... sono rimasto estasiato

E gli ultimi quartetti di Beethoven, o le sonate per piano? Domenico Scarlatti e le sonate per clavicembalo? Bach e le partite per violino e violoncello? Brahms e Schubert da camera ? E non vado oltre perchè già ho il cuore spezzato  
Ti perdi troppo, veramente troppo della musica   , IMHO

Schubert: a parte l'incompiuta ... e Rosamunde (divertente da suonare)

Beethoven: il sinfonismo e i concerti per pianoforte, nonché le ouvertures ...

Ce n'è talmente di musica che ognuno trova la sua dimensione, che so ... Ginastera, Villa-Lobos, Mossolov, Stravinski, Shostakovitch, Honegger, Camargo Guarnieri, Copland, Bernstein, Bruckner ...

Il barocco una volta all'anno ... è carino, ma per i miei gusti è "over 60 elementi", sotto "solo" Mozart

Scusate ma illuminatemi o Sommi....ma che casso centrano i vostri post col titolo del thread?
Soprattutto parlo col Master of Pignolins

Centra, centra...
Ogni volta che provano la Stilo a confronto della concorrenza... che a farlo sia il master test o l'associazione casalinghe del basso salentano, LA MUSICA E' SEMPRE QUELLA.  

Ormai la Stilo si è guadagnata la fama di "Duna del terzo millennio", non tanto per le qualità della vettura in sè (che secondo me resta una vettura onesta venduta ad un prezzo ragionevole), ma per la percezione negativa del prodotto da parte della clientela. La Stilo è la Fiat della crisi, la vettura che doveva segnare il rilancio dell'azienda, l'ennesima "Anti Golf" che invece tira a campare facendosi superare nelle vendite persino dalla 147.

Spero caldamente per Fiat che ne anticipino la sostituzione al più presto e che la sostituiscano con un modello più gradito alla clientela:

Speriamo! Se si mettessero a svendere col 30% di sconto le 1.9 Multijet GT farei il cambio ad occhi chiusi!!!

Credo che gli esemplari di importazione parallela si trovino già con sconti del 25-30%.

...trovami una multijet...

Hai provato a sentire i colossi dell'importazione come De Giorgi o Grimaldi?

Ma no vabbé, tanto ora non la posso cambiare di sicuro...mi son limitato per ora a guardare in giro mentre cercavo la macchina per la mia ragazza, ed ho trovato un sacco di restyling a km 0 anche in allestimento 3 porte GT ma solo con motore JTD...di Multijet (mi sembra anche ovvio) neanche l'ombra, nemmeno dagli specialisti torinesi delle km 0 (quelli che hanno le Z4, le 320d ai tempi d'oro, le A4 TDI, le Golf IV TDI, etc.etc.)...meglio così!Tanto non posso permettermela

Degiorgi tratta molto più import che km0!!!

Per HOmer: A Torino quali sono i concessionari con offerte e prezzi migliori??? sia mai, può sempre servire!!

Ho finalmente avuto il tempo di leggerlo con calma. Su molte cose sono d'accordo, su altre no. Tuttavia sono favorevole ad un test di questo tipo, primo perché hanno usato le vetture in versione "normale", con i cerchi da 15 e non le top di gamma iperaccessoriate come nelle prove su strada. Secondo perché se uno ha un po' di conoscenza dell'automobile, può rielaborare le pagelle attribuendo un peso diverso alle varie voci e farsi il proprio master test personale. Io, per esempio l'ho fatto.

dai! non tenerci sulle spine!!! qual'è la tua personale classifica?