eccola qua!!!!!! che figata!!!!!!









vabbèh... ormai lo avranno capito in molti: 'sta nuova R4 è solo una sorta di tuning ideato dalla ditta jap DAMD su base di una macchinottola suzuki; ecco l'articolo:

In Giappone è commercializzata la nuova Suzuki Ancel, una piccola utilitaria che assomiglia un po' alla nuova Fiat Panda per intenderci, anche se è molto più squadrata. La ditta giapponese DAMD ha proposto per 2700 euro circa vari kit di modifica per personalizzare questa Suzuki, uno dei quali si rifà alla linea della R4. Utilizzando pezzi originali Renault il risultato è quello che vedete qui sotto. Si mormora fra i ricambisti che la Renault abbia fatto causa alla DAMD perchè ha usato pezzi originali senza chiederne l'autorizzazione... della serie che la Renault si interessa alla 4 solo quando c'e' da portare a casa un po' di soldi! Comunque se qualcuno fosse interessato, il nostro amico Hiro, del club R4 Giappone, si è dato disponibile a organizzare una spedizione di auto in Italia tramite corriere internazionale, la cifra però lievita intorno ai 30 milioni di vecchie care lire.

Per maggiori informazioni (in giapponese!) cercate su internet "Ancel Lapin"...
http://www.renault4.4t.com/Jeune_Lapin.htm

ed ecco la suzuki oggetto della trsformazione:

sinceramente preferisco di gran lunga la damd!!!
ma che brutta è la lapin???

Uè, per favore...i thread sui cassonetti per la raccolta differenziata mettiamoli nella sezione apposita dell'ecologia....denghiu

Ma sono gli stessi che fecero la cinquecento su base Micra ?

Son proprio matti sti giapponesi.....l'idea è simpatica, però funziona solo se vista frontalmente...già il profile laterale (ovviamente) risulta non omogeneo con l'operazione di "recupero storico".

Certo ceh pernsare che c'è chi è disposto a spendere 15.000 ? epr una cosa del genere(sicuramente esclusa vettura...)  

In un paese dove se non ricordo male il limite di velocità in autostrada è 100 Km/h e nel quale per acquistare una vettura bisogna dimostrare di avere un parcheggio (che se in affitto si paga in base alle misure della macchina) le linee squadrate sulle citycar hanno molto ma molto senso.

Dubito che la importeranno da noi, non avrebbe successo. Importassero la Micra Sport, con quel gioiellino di motore 1.2 da 125 cavalli, invece....

Si, ma se non sbaglio questo vale per Tokio...non per tutto il giappone...
Comunque in giappone hanno anche la possibilità, pagando un biglietto di ingresso, di fare una bella gara di salita su strade montane che in orario particolari(tipo dalle 4 alle 6 del mattino) vengono chiuse al traffico ordinario....ah il giappone  

La regola del parcheggio vale per i residenti tutte le grandi città, non solo per Tokio. Le microcar godono di particolari agevolazioni fiscali ed assicurative, per molte famiglie sono l'unica vettura e per questo la clientela punta al massimo sfruttamento dello spazio.