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Per quanto riguarda Clio penso che l'equazione sia semplice: ti piace megane?Bene, ti piace Clio...non ti piace Megane? Non ti piace Clio...  Ciao Il mio è il primo caso  |
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Non vendo sogni, ma solide realtà.
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| Luca |
La passione ci guida..... ora ci unisce!!! |
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| Giugno 01, 2004, 13:28:00 pm |
| Utente standard, V12, 9054 posts |
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La vita è fatta di sogni... e spesso i sogni sono contagiosi!!!
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| am1 |
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| Giugno 01, 2004, 13:37:10 pm |
| Utente standard, V12, 33886 posts |
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ragazzi mettiamoci daccordo sui photoshop-
prima dell'uscita delle foto ufficiali, ci sono solo: A) bozzetti e disegni B) photoshop C) camuffamenti da cui non si capisce nulla
quindi è ovvio che prima delle foto ufficiali si commenta sempre e solo un photoshop.
la differenza imho è la fonte: quelli di Quattroruote ad esempio sono molto simili (di solito) a quello che verrà fuori.
tornando alla Punto, come ho detto, questo photoshop è molto diverso da quello ipotizzato da QUattroruote.
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| bonello77 |
Non è bello ciò che è bello ma ciò che MI piace... |
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| Giugno 01, 2004, 14:14:42 pm |
| Utente standard, V12, 547 posts |
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Quoto in pieno...frontale bello agressivo, originale...posteriore orribile...come cavolo si fa a fare una macchina col becco dietro... Pensa che trovo più riuscita come design la versione "classic"....  |
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L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla al momento opportuno
Il saggio parla se interpellato
Il fesso parla sempre
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  Loggato
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| Luca |
La passione ci guida..... ora ci unisce!!! |
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| Giugno 01, 2004, 21:00:52 pm |
| Utente standard, V12, 9054 posts |
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han toppato alla grande con questo photoshop.....quello di 4R è più realistico
Meno male allora!!!  |
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La vita è fatta di sogni... e spesso i sogni sono contagiosi!!!
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| diabolik82 |
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| Giugno 01, 2004, 21:04:09 pm |
| Visitatore, , posts |
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Dal vivo non è niente affatto male.......anche se è di dimensioni decisamente generose..... le uniche cose che mi hanno lasciato perplesso sono: 1)l'altezza della fiancata e la piccolezza del finestrino posteriore.....in manovra non vedi una cippa.... 2)la tendenza a fare cofani anteriori che scoprono sempre meno il motore......per fare manutenzione devi smontare mezza macchina  |
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 Loggato
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| Luca |
La passione ci guida..... ora ci unisce!!! |
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| Giugno 01, 2004, 21:50:44 pm |
| Utente standard, V12, 9054 posts |
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Dal vivo non è niente affatto male.......anche se è di dimensioni decisamente generose..... le uniche cose che mi hanno lasciato perplesso sono: 1)l'altezza della fiancata e la piccolezza del finestrino posteriore.....in manovra non vedi una cippa.... 2)la tendenza a fare cofani anteriori che scoprono sempre meno il motore......per fare manutenzione devi smontare mezza macchina Sarà tanto più grossa dell'attuale?? i motori?.... nessuno parla del 1.6 turbo...  |
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La vita è fatta di sogni... e spesso i sogni sono contagiosi!!!
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| diabolik82 |
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| Giugno 01, 2004, 21:54:18 pm |
| Visitatore, , posts |
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Loggato
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| Luca |
La passione ci guida..... ora ci unisce!!! |
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| Giugno 01, 2004, 22:02:38 pm |
| Utente standard, V12, 9054 posts |
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Non si apre la pagina... però ricordo che parlasti del 1.6 turbo Opel... ma da nessuna parte vedo menzionato questo motore nelle presunte motorizzazioni Punto  |
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La vita è fatta di sogni... e spesso i sogni sono contagiosi!!!
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| Luca |
La passione ci guida..... ora ci unisce!!! |
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| Giugno 02, 2004, 14:43:38 pm |
| Utente standard, V12, 9054 posts |
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il 1.6 turbo è confermato fin dal debutto nella seconda metà del 2005
Perfetto... poi dei 2 1.2 ne fan solo 1 8v da 75cv ( così ho letto) ed il 1.4 da 90... I diesel saranno tutti Mjtd? |
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La vita è fatta di sogni... e spesso i sogni sono contagiosi!!!
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| Luca |
La passione ci guida..... ora ci unisce!!! |
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| Giugno 02, 2004, 14:54:43 pm |
| Utente standard, V12, 9054 posts |
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no, faranno 1.2 8v 60cv, 1.4 8v 75 cv circa e 1.4 16v 90cv circa.. i diesel saranno tutti m-jet, 1.3 da 70 e 90cv e 1.9 da 120 e 16v 150cv.
Allora non devo proprio fare affidamento su quello che leggo in giro...  |
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