Poco fa a pranzo stavo parlando con un nostro collaboratore. Come ogni tanto accade, parliamo di auto. Ad un certo fa una considerazione, a mio dire, piuttosto inteligente:

"Se solo Ferrari producesse un SUV  , quì a Panamà o in America Latina farebbe una fortuna. Guarda alla quantità di Cayenne che sono riusciti a vendere a prezzi non esattamente bassi, en comparaciòn a Europa..."

Raga... per quanto possa sembrare terrificante, gli ho dato ragione...  

Che ne pensate? Linciatemi pure!  

Saludos,
Alessandro

beh per me già sentire parlare di maserati suv è eretico...figuriamoci di Ferrari...
comunque delle due soluzioni preferisco la prima...

Questo messaggio (e la login del suo scrittore) si autocancellerà entro i prossimi 5 minuti...

-5

OPS!!!!  

-4

bah!
che facciano quello che vogliono..... sinceramente della ferrari non me ne frega molto e tra le varie supercar di oggigiorno quelle di maranello occupano le posizioni di coda della mia personalissima classifica, quindi....  

anche la mai...non so la tua ma nella mia al primo posto ci sono le Aston Martin..  

homer banna anche aquiles

IDEM!!  

Facciamo piazza pulita

Facciamo che ci autobanniamo per 24h! Per punizione fino alle 13:00 ora locale Italiana non posto piu', che ne dite?!  

Pero' dai.... pensate che bella che potrebbe essere una Ferrari Suv... o meglio, un SUV in puro stile Ferrari...! Secondo me sarebbe na figata assurda, altro che Cayenne  

Saludos,
Alessandro

Credo che questo ragionamento sia già stato fatto dai vertici Ferrari ma, per ovvi motovi, non può essere messo in atto col Cavallino Rampante, allora si è scelto di procedere per questa strada con la Maserati, che ha bisogno di un rilancio in grande stile ed una SUV (ahimè) potrebbe definitivamente rinverdire i nome Maserati

Non credo che Ferrari sia un marchio che ha bisogno di far numeri e quindi non credo che ci sia la necessità di sviluppare un SUV. Ferrari è una casa che può sopravvivere benissimo vendendo qualche migliaio di supercar l'anno.

Diverso è il caso Maserati, che ha una immagine meno esclusiva e che è direttamente in concorrenza con Porsche come target di mercato. Qui una alternativa alla Cayenne ci può stare benissimo, così come ci deve stare nella gamma Alfa. Se fossi stato al comando del gruppo VW avrei fatto uscire la Touareg con il marchio Audi.

Per l'amor di Dio.
Prega che non vi abbia sentito il Vecchio da lassù.