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Miki Biasion |
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Giugno 15, 2004, 14:42:26 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Alura....te stai facendo un discorso un pò diverso.....
i SUV sono indubbiamente MOLTO-TROPPO aggressivi nei confronti di un'auto normale.....molto ma molto di più di una berlina di peso equivalente per via dell'altezza.....
stesso discorso per i camion...e la cosa vergognosa è che non si fa niente per renderli più compatibili...e dire che basterebbe poco...anzi pochissimo...
basterebbe una traversa in materiale composito per evitare che le auto si infilino sotto......
Se non ricordo male qualche costruttore di camion studiò una quale traversa da mettere sotto il "paraurti" del camion per impattare correttamente con le auto, non ricordo però se è questa soluzione è stata adottata..
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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diabolik82 |
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Giugno 15, 2004, 14:46:15 pm |
Visitatore, , posts |
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Se non ricordo male qualche costruttore di camion studiò una quale traversa da mettere sotto il "paraurti" del camion per impattare correttamente con le auto, non ricordo però se è questa soluzione è stata adottata..
era la Renault.....ma non ebbe successo perchè faceva perdere 30KG di carico (su 20 tonnellate di media )...... dovrebbero renderla obbligatoria.....
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Loggato
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Phormula |
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Giugno 15, 2004, 14:47:39 pm |
Visitatore, , posts |
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era la Renault.....ma non ebbe successo perchè faceva perdere 30KG di carico (su 20 tonnellate di media )...... dovrebbero renderla obbligatoria..... Ci hanno provato, ma ci sono state forti resistenze.
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Loggato
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am1 |
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Giugno 15, 2004, 14:48:24 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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io credevo che le paratie laterali e posteriori fossero diventate obbligatorie........se guardate i camion più recenti le hanno....o no?
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Phormula |
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Giugno 15, 2004, 14:53:01 pm |
Visitatore, , posts |
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No, infatti quella parigina la considero poco più di una sparata. Però, come ho scritto pochi post fa, il fatto che io sia contrario ad impedire la circolazione ai SUV non vuol dire che non mi renda conto che esiste un problema di compatibilità tra una tipologia di veicolo specialistica, originariamente concepita per l'impiego in fuoristrada e il resto del traffico delle città. Trent'anni fa, quando chi comprava una fuoristrada lo faceva per girare sulle mulattiere, il problema non si poneva, oggi c'è, visto che i SUV vengono acquistati e usati come se fossero una vettura. Non avendo senso limitarne la circolazione, credo che sarebbe molto più opportuno che si tenesse conto di questo in fase di omologazione, obbligando le case a renderli meno aggressivi nei confronti delle altre vetture.
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Loggato
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alura |
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Giugno 15, 2004, 14:55:24 pm |
webmaster, V12, 50851 posts |
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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Homer |
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Giugno 15, 2004, 22:08:58 pm |
Staff, V12, 89891 posts |
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Più che altro la stronzata era che la traversa era a pagamento e costava anche parecchio...cacchio, quei bestioni costano anche 100,120mila euro e fanno pagare 2mila euro quell'affare...mah...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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THE KAISER |
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Giugno 15, 2004, 22:34:51 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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Più che altro la stronzata era che la traversa era a pagamento e costava anche parecchio...cacchio, quei bestioni costano anche 100,120mila euro e fanno pagare 2mila euro quell'affare...mah...
di che ti stupisci? l'altro giorno x caso mi è capitato in mano auto di gennaio (che a dir la verità mi ricapita moolto spesso in mano x via di un confronto 350z/rx8 ) e leggendo il listinooptional della LAMBORGHINI GALLARDO (144.000euro di base) ....scopro che: -il computer di bordo costa 480?...ma vaff -l'antifurto 660? arivaff... -specchietti riscaldati 180? non commento + -pinze freni colorate 840? -vernice metallizzata 1440? -vernice a 3 strati 3120? -cambio sequenziale e-gear 9600? mi fermo qui... ma andate a cagareeeee....e che cazzo! Tralasciando alcuni prezzi spropositati (vedi sequenziale),Su una macchina da 300 milioni mi fanno pagare a parte il computer di bordo (che è di serie anche sulle utilitarie)???Ma che gli venisse "qualcosa" alle palle,fatela pagare 305milioni(come se i margini fossero bassi... ) e mettetelo di serie insieme alle altre cose . Se c'è qualche malato che vuole risparmiare 100grammi su una macchina da una tonnellata e mezza la ordina senza e stop!L'ho scritto giusto x...non è x il peso che non montano gli optional,è xchè sono ladri!
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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&re@ |
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Giugno 16, 2004, 09:16:08 am |
Utente standard, V12, 77625 posts |
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di che ti stupisci? l'altro giorno x caso mi è capitato in mano auto di gennaio (che a dir la verità mi ricapita moolto spesso in mano x via di un confronto 350z/rx8 ) e leggendo il listinooptional della LAMBORGHINI GALLARDO (144.000euro di base) ....scopro che: -il computer di bordo costa 480?...ma vaff -l'antifurto 660? arivaff... -specchietti riscaldati 180? non commento + -pinze freni colorate 840? -vernice metallizzata 1440? -vernice a 3 strati 3120? -cambio sequenziale e-gear 9600? mi fermo qui... ma andate a cagareeeee....e che cazzo! Tralasciando alcuni prezzi spropositati (vedi sequenziale),Su una macchina da 300 milioni mi fanno pagare a parte il computer di bordo (che è di serie anche sulle utilitarie)???Ma che gli venisse "qualcosa" alle palle,fatela pagare 305milioni(come se i margini fossero bassi... ) e mettetelo di serie insieme alle altre cose . Se c'è qualche malato che vuole risparmiare 100grammi su una macchina da una tonnellata e mezza la ordina senza e stop!L'ho scritto giusto x...non è x il peso che non montano gli optional,è xchè sono ladri! Secondo me auto di quel livello dovrebbero avere un prezzo unico, poi uno se la allestisce come gli pare. Credo che sarebbe più... come posso dire... cortese nei confronti dell'acquirente, che certamente non ha problemi a sborsare qualche migliaio di euro in più. Al limite, la fai pagare 150mila euro tondi, poi uno gli sbatte dentro quello che vuole. Per esempio 1440 euro di vernice metallizzata mi sembrano una gran pidocchieria. Il listino degli optional dovrebbe esseee un catalogo di personalizzazioni da compilare e morta lì. Metterci il prezzo, a queli livelli, è quasi volgare. « Ultima modifica: Giugno 16, 2004, 09:16:39 am da &re@ »
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Loggato
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lou |
La mia auto preferita? La prossima... |
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Giugno 16, 2004, 11:28:46 am |
Staff, V12, 10160 posts |
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Sono d'accordo, a certi livelli di prezzo gli allestimenti dovrebbero essere completi. Pero' purtroppo le case fanno quasi tutte cosi',o anche peggio (vedi MB, BMW e AUDI)....
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Quand je m'examine, je m'inquiète. Quand je me compare, je me rassure. (Talleyrand)
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Loggato
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X53.0dany |
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Giugno 16, 2004, 13:49:56 pm |
Visitatore, , posts |
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mia Grand Cherokee = 4.49 Volvo V70 = 4.71 Mi piace perche' anche nelle prove dicono che dentro c'e' meno spazio di quello che ci si aspetta. Per forza! Sono convinti che abbia le dimensioni di un autobus ! Andate a vedere l'A4, con 5 cm in piu' di lunghezza, quanto spazio ha in meno del Grand Cherokee!!!! E non potrebbe essere altrimenti vista la forma squadrata che sfrutta meglio le dimensioni esterne. era solo 4,49 il Grand Cherokee? caspita le auto continuano ad allungarsi e strade e parcheggi vanno bene x la topolino...bah!
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Loggato
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mauring |
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Giugno 16, 2004, 16:16:15 pm |
Visitatore, , posts |
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era solo 4,49 il Grand Cherokee? caspita le auto continuano ad allungarsi e strade e parcheggi vanno bene x la topolino...bah!
Ecco, anche per chi voleva tutte le misure 180 cm come larghezza non mi sembrano un'esagerazione. Un'odierna classe E Mercedes e' larga 2 cm in piu' . « Ultima modifica: Giugno 16, 2004, 16:19:20 pm da mauring »
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Loggato
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Emi |
...e quattro! |
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Giugno 16, 2004, 16:19:03 pm |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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potenza massima a 4700 giri. mumle mumble, tocca rimappare!!!!
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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