La vedo in maniera molto più semplice: partendo dal presupposto che i SUV siano veicoli atti alla guida aggressiva, è normale vedere solo in loro una certa condotta di guida, senza fare troppo caso a come si comportano anche altri. Specie perchè sono molto meno visibili.Mi potrei sentire chiamato in causa se in Europa guidassi un SUV... cosa che non avviene... Guidando in Italia una berlina con un ?piccolo? motore a benzina non vedo come mi potrei sentire tirato in ballo. Vivendo poi in un paese dove un SUV è una scelta più razionale ed inteligente rispetto ad una berlina, non vedo nuovamente perchè mi dovrei sentire tirato in ballo. So come stanno le cose nel mio paese e so bene che se compro una berlina me la ritrovo telaisticamente compromessa dopo nemmeno 100mila km...

Più che altro cerco di difendere chi in Italia ed in Europa compra questo genere di veicoli, proprio perchè riesco a vederne i pregi (sotto certi aspetti) anche per chi non li userà mai in fuoristrada se non per parcheggiare sul ghiaino del viale di casa...  Più che altro mi batto a favore di quelli che in Europa comprano SUV, cerco di far capire che non lo hanno comprato solo per appagare il loro ego, per questioni di sboronità o semplice insicurezza a livello psicologico. Certo, sicuramente ci saranno persone di quel tipo, ma non credo siano la maggioranza, come invece si vorrebbe far credere... Solo perchè tale concezione di veicolo non è capita non ci deve autorizzare a criticare o a fare apprezzamenti (non singoli, ma sulla massa in genere) su chi li acquista. Il marketing ha sfornato Suv di prestigio non per appagare il ?bisogno psicologico di sentirsi potenti? di alcuni, ma per venire incontro ai desideri della clientela. Città come Miami ? FL sono costellate di SUV nonostante non nevichi mai e gli sterrati praticamente non esistano. Eppure la gente li compra perchè più soddisfano le loro esigenze, anche se solo puramente estetiche.

Confesso che personalmente anche in Italia, se la benzina costasse un po? di meno, preferirei nettamente un grosso SUV rispetto ad una Station Wagon... Mi piace di più come linea, appaga in maniera migliore il mio gusto estetico. Cosa che può essere condivisa o meno.

PATARIX: A volte ho sentito parlare di come in città come Napoli o Salerno i Suvvari si comportano generalmente in maniera molto prepotente, se paragonati ad altri. Beh, quelle poche volte che sono stato a Napoli, ho notato che un po' tutti guidano in maniera particolarmente aggressiva.

COM. WINCHESTER: Alessandro, perdonami, questa frase mi ricorda quella di un noto forumista di Ita vs Ger che asseriva di conoscere i problemi del sud perchè ci era passato "qualche volta" per lavoro...... Ora, la tua affermazione è in generale condivisibile, però permettimi, a parte che il traffico di Salerno non è neanche paragonabile (nè per tipologia, nè per volume) con quello di Napoli (CUT)

Alberto, se non mi sbaglio sei stato te a dire che nella tua città (Salerno se non ricordo male) i Suvvari si comportano in maniera generalmente prepotente. Quanto a Napoli, mi pare di averne parlato con qualcuno su MSN. Quanto alla guida aggressiva, non ho fatto nessun riferimento a Salerno proprio perchè le visite sono state poche (mi pare 3-4 volte) e non sufficienti a farmi un?impressione, giusta o sbagliata che sia.

Il comune denominatore fra Napoli, Salerno, ma anche Milano, Firenze, Bologna, eccetera è che in qualsiasi città, chi nel traffico fa ?lo stronzo? con un SUV è MOLTO più visibile e mette molta più apprensione agli altri automobilisti di chi non lo faccia con un?auto molto più piccola. Ed è normale che, benchè la realtà possa essere un?altra, i guidatori di SUV vengono spesso categorizzati come ?personaggi che giuidano spesso in maniera aggressiva?. Sarebbe curioso indagare se statisticamente chi guida un SUV lo fa in maniera più aggressiva se paragonato a chi guida un Smart, in un città come Roma. Probabilmente verrebbero fuori delle sorprese...

È quindi ovvio che portare degli esempi ?ad occhio? non è sufficiente a fare un quadro obiettivo della situazione. L?ipotesi di Phormula in merito a calcoli di probabilità misurati sull?effettiva pericolosità dei veicoli in questione (e sulle condotte medie di guida) mi pare invece un metodo molto più efficacie a trovare una verità molto più vicina alla realtà.

Mi accontenterei di una Coca Cola d?estate o un cioccolata calda d?inverno. Alla quale ricambierei con un bel boccale di birra