ma la 320 cd è una berlina con 2 porte in meno...non la definirei nemmeno una coupè....l'alfa invece è di chiara indole sportiva,almeno nell'aspetto,un pò come la 406 che però sente gli anni!

adesso è così...di gente che prenedeva una fulvia coupè per fare tanta strada ne ho vista poca...è la versione distorta dei nomi gti e coupè delle auto attuali,che fa credere che siano auto per ogni utilizzo!!!un tempo erano auto rigide,rumorose e prestanti con pochi gadget e tanta sensibilità di guida!!!guarda dove siamo finiti...

ps. qualche eccezione c'è,ma si va molto anzi troppo,su di cilindrata!

Del resto è davvero una bella macchina... son contento che anche il mercato la pensi così

Certi integralismi non li capisco proprio...

Senti, io faccio minimo 30.000 km/anno, UNA macchina posso mantenere e se permetti vorrei farli con un coupè da 240 km/h che mi fa di media 12 km con un litro di gasolio.

Credo che la mia sia una posizione che dovrebbe essere presa più in considerazione in quanto riflette le esigenze di molti. Se poi pensi che non capisca un tubo di auto sei padronissimo.

Io l'ho provata e, sebbene non sia agile come una 106 Rallye, è una gran bella macchina..

Esatto... ognuno ha le sue esigenze e vanno rispettate.  

Poi pero' ci sono i fans del turbogasolio a 10'000km anno, in realtà andrebbero rispettati anche loro, perche' non e' bello cio' che piace ma e' bello quello che piace a me !

Verissimo, io stesso vedo con un occhio molto più felice la versione 3.2 da 240cv, ma se dovessi fare molti km per lavoro e potessi prendere un'auto come la GT la prenderei diesel, a meno che non abbia la possibilità di spendere ancora di più... in quel caso magari seguirei la strada di quel commercialistà che incontrò Mariner tempo fà dal gommista

ecco però prendetela con il cruscotto rivestito in pelle!  

così è davvero una figata stratosferica...ma comincia però a costare decisamente troppo e a quel punto ci sono altre auto + accattivanti (dal mio pdv)

Sinceramente la 3.2 così come la mini cooper S e piccole compatte o fai veramente pochissima strada o hai un bordello di soldi per poterti permettere di goderla a pieno...  

E mò non esageriamo, se uno si compra una macchina del genere deve anche mettere in conto consumi elevati... non è che mi compro la GT V6 o la Mini Works e ci faccio al massimo 4000 km/anno perchè non posso pagarmi la benzina...

No no... intendevo percorrenze attorno ai 10000km

non mi riferivo a te o qualcun'altro in particolare...tu hai una 156 berlina se non erro...non è una coupè!ad ogni modo ognuno è libero di prenderla,per me hga poco senso ma ci sta che qualche patito di alfa la prenda anche naftapuzza!!se uno gira molto e ha esigenze particolari è diciamo,"giustificato"!!quelli che per me capiscono poco di macchine,saranno però la maggioranza!!saranno i fighetti che la esporranno in centro e caricheranno fighe da cinema...non sono stupidi,anzi,però è u ntipo di utente che prende diesel perchè tutti han diesel...

Quello che dici è vero... però quel discorso lo trovo più azzeccato sulle piccole, dove la differenza di prezzo diesel benza non è trascurabile e dove fniscono per acquistare il diesel anche le massaie per andare a far la spesa...   Per quanto riguarda la gt invece va anche detto che la gamma motori non è molto articolata e davanti a prestazioni simili e consumi minori del jtd rispetto al jts è plausibile che il primo venga preferito nella scelta