Caro Mb , ti passo alcune informazioni che ho carpito ( anche grazie alla Cnn 9 nel mio recente viaggio negli States che riguardano la nostra beneamata.

Toyota sulla New Prius ha un margine di guadagno , a differenza di quanto accadeva con la serie precedente. Il giadagno dovrebbe aggirarsi intorno al 12/15 per cento su ogni esemplare a seconda degli accessori installati.
Negli states ad esempio la Prius viene venduta cin 4 livelli di allestimento differenti , non monoversione come da noi.
Molti gadgets la sono disponibili , mentre da noi in italia non lo sono ( cruise control in primis )
A caudsa dell'aumento del prezzo della benzina gli ordini in California sono esplosi .
Le liste di attesa sono chilometriche e per essere inseriti in lista i concessionari richiedono da 2500 a 5000 dollari di caparra , altreimenti nulla.
E' in atto un vero e proprio Boom , tu considera che tra S Francisco , S Diego e Los Angeles ne avrò viste un paio di centinaia in giro , sono uan vista comune oramai.
Tyota italia sta vendendo il 180 per cento in più di prius rispetto alle previsioni , toyota france non accetta più ordini , toyota swiss ha esautito le scorte da tempo ed ha gli ordini fermi , toyota germany è in crisi per i tempi di consegna biblici.
Il caso di alcune Prius arrivate prima del tempo dipende , a mio avviso , dalla disponibilità di qualche esemplare destinato agli states che si ferma in europa.
Come ho detto , non ho alcuna fretta , oltretutto ho pianificato il suo arrivo molto dilatato nel tempo per darmi il tempo di risolvere la grana della 166.

la casa al netto , così mi è sembrato di capire alla Tv.
la Prius costa dai 16mila dollari in su fino a circa 24000 la versione iper full optionals , meno che in italia dunque.

mentre da noi è venduta ad un prezzo politico?

secondo me il disincentivo alla vendita non esiste , solo che i concessionari italiani quando chiedi la prius te la fanno si vedere ma poi facendo due conti e vedendo che vuoi spendere 26000 euro ti propongono la corolla etc etc....e normalmente l'utente iutaliaco medio ci casca ( visto con i miei occhi ad alessandria )

Per me il prezzo negli USA dice tutto. 24000 dollari negli usa sono una cifra ben diversa dai 26000 euro in italia, in  termini di mercato automobilistico, come sappiamo. Vorrei sapere, ad esempio, quanto costa negli USA una Mercedes Classe C; forse siamo lì. E ne vendono a caterve. E allora tutto diventa chiaro; in Italia hanno proposto un prezzo ancora più "politico" che negli altri paesi sapendo che in fatto di automobili gli italiani sono meno aperti, più "tradizionalisti". Ed infatti in Italia ne stanno vendendo molte meno che altrove, malgrado la convenienza del prezzo (che molti, anche in questo forum, non hanno capito, particolarmente quelli che non hanno provato l'auto), ma sempre  molte di più di quanto previsto. Da qui viene il disincentivo forte all'acquisto a sottoscrivere l'ordine, che si realizza in vari modi; la Toyota trova più conveniente venderla altrove.
Anche a mio padre avevano proposto una Avensis: a pensarci mi viene da ridere, pur essendo l'Avensis una vettura valida...
Mi sembra abbastanza chiaro...

Troppi pregiudizi, troppa attenzione ai "marchi" di prestigio, alta passione per le vetture tradizionali, anzi per quelle rumorose, che esternano (se non millantano) potenza e prestazioni, l'esatto contrario di Prius, che da questo punto di vista è un'auto non auto...

e se magari non tira perchè prima di tutto ciò uno pensa all'estetica??  

che non è un valore assoluto?  

vero! ma relativamente pesante  

del resto non sono assoluti neanche gli altri valori. Era solo per dire che magari non è che uno dev'essere per forza tamarro-tedescofilo-rumorofilo, magari - semplicemente - non gli piace!