non andiamo troppo OT, qui si parla della mitica Prius GT, che farà impallidire la Fabia 1,4TDI e forse pure la Palio TD70, note granturismo

...Hai dimenticato la Octavia SDI!

per non parlare della arosa sdi

strunzi.....

Beh, purtroppo solo a fine luglio, ma rispetto al 2005 che mi era stato detto non mi sembra male...

Vi piace scherzare, vero? Buon per voi finché potete visto che tra qualche anno l'ibrida sotto al culo finirà che ce l'avrete comunque.  

Riguardo la GT, i dati che avete postato sono errati: la Prius GT è un prototipo unico creato dalla Toyota NON per negare lo spirito dell'auto in se ma per affermare l'espandibilità del sistema THS-2 e per confermare che quando dico che chi sostiene che il THS-2 è specifico per il propulsore a ciclo Atkinson-Miller dice FESSERIE, ho ragione, vero Mauring?  

La Prius GT è una Prius EuroSpec modificata nella meccanica, nelle sospensioni e nell'allestimento esterno ed interno. Eurospec perchè lo schema delle sospensioni della versione Euro è più votato alla reattività e alla precisione di guida rispetto a quello USA e quindi rappresenta una base di evoluzione migliore.

Il motore 1,5L Atkinson-Miller è stato sostituito dal propulsore a ciclo OTTO da 100cv della Yaris T-Sport, il motore elettrico è più potente, l'output della batteria di trazione è aumentato. La potenza effettiva combinata (endotermico+elettrico) di una Prius normale è di circa 106cv, quello della GT è di 145cv.

Le prestazioni vanno di conseguenza: 0-100 in 8,4 sec contro 10,4 e v.max di circa 200km/h contro i 170 della versione normale. Quanto a consumi, il sistema ibrido funziona tal quale a quello di serie (visto che è lo stesso) e consente di ottenere valori, secondo la casa, non molto distanti dalla Prius normale, soprattutto in città.

Gabbia rinforzata all'interno, minigonne e paraurti specifici terminano la preparazione speciale restituendo alla vettura maggiore grinta ed una aerodinamica leggermente migliorata.

La nuova MR2 ibrida che uscirà il prossimo anno avrà una meccanica simile alla Prius GT ma con una batteria ancora più potente e, si vocifera, un motore elettrico al posteriore: 208km/h v.max e 0-100, dicono, sorprendente (probabilmente sotto i 7 secondi ma sono indiscrezioni). Tempi in ripresa, pare, fulminei. Certo certo, finché le batterie non si scaricano... come no!  

Bwaaaaaaaaaaaaaa ahahahahahahah BWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHAHAHAHAHAH RIBWAAAAAAAAAAAHAHAHAHAHA

(  a sto punto aspetto . alessandro volta , tanto alla moglie il monovolumotto l'ho preso , Mr2 H ed RX400 , poi rivendo la Prius e godo )

ps emanuelel guarda che le gare con la Gt nelle modalità da me espresse sono schedulate e pronte ad essere lanciate.

anch'io aspetto e prima o poi prenderò un'M3 343cv usato bwhahahhahahahahahahhahaahhahahahah

a morte la mafia ionica

eheheheh  

Difficile pronunciare "Che figata la prius GT"  

Vedremo la mr2  

ed io con la Volta ti sotterrerò ( basta anche la Mr2 H in ripresa.....)

IONE E' BELLO !

bwaaaaaaaaaaabwaaaaaaaaaa
 

Si certo... sempre che la volta la vediamo prima di diventare nonno. Aspettiamo anche di vedere quanto costeranno queste meraviglie tecnologiche  

Dai e dai alla fine si faran trascinare nelle versioni pompate dell'auto ibrida...ovvero come snaturare un progetto geniale di auto fatta per risparmiare benzina e diminuire l'inquinamento...mah...

bhe , a me l'idea di una sportiva 3000 cc con un consumo di 15 Km litro ad andature sostenute e di circa 20 Km litro in città il tutto con un apparato da 450 Hp non schifa affatto.
Se poi anche l'RX400 rispetta quanto promesso ( v max 185 Km orari , consumo di 16 km litro , 0-100 in 8.6 sec , autonomia di oltre 1200 Km , ripresa da gallardo più o meno ) ecco che anche il SUV ibrido diventa estremamente interessante.

ah si? anche quando commericalizzeranno l'allestimento Confort Over Grand Luxury?

non riesco a scrivere che la prius gt è b@"£££$% così come tu, caro alura non riuscirai mai a scrivere che una certa subaru spec c è troppo Cara....  )

credo dipenda da alcuni problemi di tastiera...non riesco a scrivere che la prius gt è b@"£££$% così come tu, caro alura non riuscirai mai a scrivere che una certa subaru spec c è troppo Cara....  )

credo dipenda da alcuni problemi di tastiera...