|
875 Visitatori + 0 Utenti = 875
|
|
Loggato
|
|
|
Emi |
...e quattro! |
|
Luglio 15, 2004, 09:59:32 am |
Utente standard, V12, 58202 posts |
|
vata fai il bravo....
capisco tirare con un clio 16v ma una m5 o una ferrari....lassem perdi......
|
|
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
|
|
|
vatanen |
|
|
Luglio 15, 2004, 18:05:03 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
|
vata fai il bravo....
capisco tirare con un clio 16v ma una m5 o una ferrari....lassem perdi......
va che scherzo...mica son scemo!! come già detto se alla guida invece del barn ci fosse un guidatore della domenica non avrei prob,sfiderei una maranello anche con la y10... riguardo la M5 beh,chi lo può sapere se va come da nuova...
|
|
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
|
|
|
Alfista1983 |
A sfidare i più forti... |
|
Luglio 15, 2004, 18:30:16 pm |
Utente standard, V12, 2088 posts |
|
|
|
Mie: '84 Alfetta 2.0 QO Injection '88 Alfa 75 6V 3.0 AMERICA Family: '02 Alfa 156 2.0 JTS 16V '95 BMW 750i Alfa,piacere di guida garantito A VITA!
|
|
|
Alfista1983 |
A sfidare i più forti... |
|
Luglio 15, 2004, 18:33:14 pm |
Utente standard, V12, 2088 posts |
|
|
|
Mie: '84 Alfetta 2.0 QO Injection '88 Alfa 75 6V 3.0 AMERICA Family: '02 Alfa 156 2.0 JTS 16V '95 BMW 750i Alfa,piacere di guida garantito A VITA!
|
|
|
vatanen |
|
|
Luglio 16, 2004, 01:01:20 am |
Utente standard, V12, 21350 posts |
|
automobilismo la misurò in 8,3...7,6 invece la gti del 97...auto la da a 7,5 e rotti......è difficile una costanza!!il grosso prob a partire son le gomme,ma sopratutto la prima lunga che costringe a folli aperture e lunghe sgommate!!una volta messa la seconda inizia il divertimento!! p.s.aspetto un prog per tagliare il video da un amico...virtual dub va tutto a scatti,forse 128 di ram sono pochini??
|
|
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
|
|
|
Alfista1983 |
A sfidare i più forti... |
|
Luglio 16, 2004, 02:12:06 am |
Utente standard, V12, 2088 posts |
|
E'strano come la casa dia prestazioni peggiori allora,xchè di solito è il contrario....
|
|
Mie: '84 Alfetta 2.0 QO Injection '88 Alfa 75 6V 3.0 AMERICA Family: '02 Alfa 156 2.0 JTS 16V '95 BMW 750i Alfa,piacere di guida garantito A VITA!
|
|
|
vatanen |
|
|
Luglio 16, 2004, 05:19:12 am |
Utente standard, V12, 21350 posts |
|
E'strano come la casa dia prestazioni peggiori allora,xchè di solito è il contrario.... per darla in 8,6 dovevano essere proprio scemi....167 cv,6 marce e 1150 kg...ho appena riguardato automobilismo del 1999...la rallye del 98 dichiarava 8,7 e hanno trovato 8.0 e sul km 28,77 la gti del 97,che è uguale tranne che per cerchi e fanali,e per il fatto che essendo gti aveva più peso,l'avevano misurata in 7,32 e 28.06....forse dal 98 in poi sono subentrate le euro 2???boh!!!fatto sta che la mia va meglio della originale,o per lo meno di quando l'ho presa..magari nuova andava meglio ancora!chi lo può sapere
|
|
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
|
|
|
Claudio53 |
|
|
Luglio 16, 2004, 09:08:01 am |
Visitatore, , posts |
|
LO 0-100 è una misura affetta da una incertezza molto alta. Innanzitutto devi decidere se cronometrare da quando si decide il via, o da quando il Correvit inizia ad indicare una velocità >0 (più facile, ma meno corretto). Poi devi decidere come partire, il modo migliore è quello che ti distrugge la frizione in 10 lanci e le gomme in 5, probabilmente. Per cui 1 s di incertezza ci sta tutto su tempi del genere (10% 12% di incertezza relativa). Sulla 500 ED che ci metteva più di 30 secondi, l'incertezza relativa è molto minore Io guardo solo il km da fermo, ma anche qui non si scherza per la S2000 si va dai 26 s di auto ai 26,7 dell'auto journal ai 27,1 di 4R. Io comunque ci metto di più, non tanto perchè non so guidare, ma perchè la macchina è mia
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
Emi |
...e quattro! |
|
Luglio 16, 2004, 10:02:26 am |
Utente standard, V12, 58202 posts |
|
|
|
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
|
|
|
Emi |
...e quattro! |
|
Luglio 16, 2004, 10:04:17 am |
Utente standard, V12, 58202 posts |
|
credo che emblematico sia lo 0-100 del clio Rs 2000 (l'ultimo per intenderci quello con 180cv), Se parti da cristiano il tempo non è eccezionale, se invece parti come si deve fa un tempo della madonna, il problema è che la seconda procedura "di lancio" impone di tenere il motore a 4500giri e poi mollare la frizione con una certa cattiveria.....a rischio oltre alla meccanica anche le coronarie del proprietario.....
|
|
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
|
|
|
lou |
La mia auto preferita? La prossima... |
|
Luglio 16, 2004, 12:09:56 pm |
Staff, V12, 10161 posts |
|
LO 0-100 è una misura affetta da una incertezza molto alta. Innanzitutto devi decidere se cronometrare da quando si decide il via, o da quando il Correvit inizia ad indicare una velocità >0 (più facile, ma meno corretto). Poi devi decidere come partire, il modo migliore è quello che ti distrugge la frizione in 10 lanci e le gomme in 5, probabilmente. Per cui 1 s di incertezza ci sta tutto su tempi del genere (10% 12% di incertezza relativa). Sulla 500 ED che ci metteva più di 30 secondi, l'incertezza relativa è molto minore Io guardo solo il km da fermo, ma anche qui non si scherza per la S2000 si va dai 26 s di auto ai 26,7 dell'auto journal ai 27,1 di 4R. Io comunque ci metto di più, non tanto perchè non so guidare, ma perchè la macchina è mia Sono assolutamente d'accordo. Ecco perchè mi fa un po' ridere quando si discute su qualche decimo in + o in - tra una macchina e l'altra sullo 0/100. E' un dato che per me significa ben poco, non solo perchè nella guida su strada di tutti i giorni non serve a molto, e poi per le ragioni che tu hai citato. Anche il km da fermo a me personalmente interessa relativamente; trovo molto più interessanti ed importanti per la guida di tutti i giorni i tempi di ripresa in 3°/4°/5° da 60/90 o 90/120 km/h.
|
|
Quand je m'examine, je m'inquiète. Quand je me compare, je me rassure. (Talleyrand)
|
|
Loggato
|
|
|
alberto |
|
|
Luglio 16, 2004, 12:36:48 pm |
Visitatore, , posts |
|
Si, ma ci devi anche saper fare.... Io con la Polmo Punto 60 somari ho dato la paga ad un CLK 200 K in costiera amalfitana (non è riuscito a darmi neanche un mt), ad una Golf TDi 130 sulla costiera cilentana e ad una Swift GTi in un'altra stradina "interessante"... Tutte macchine che nella peggiore delle ipotesi avevano il doppio della potenza o un rapporto peso potenza ancor più favorevole.... Le due ipotesi per questi miracoli: a) dei brocchi indecenti (visto che io sono semplicemente un brocco ) b) la mia conoscenza della strada, infinitamente superiore rispetto ai suddetti...
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
alura |
|
|
Luglio 16, 2004, 12:39:51 pm |
webmaster, V12, 50851 posts |
|
Io con la Polmo Punto 60 somari ho dato la paga ad un CLK 200 K in costiera amalfitana (non è riuscito a darmi neanche un mt), ad una Golf TDi 130 sulla costiera cilentana e ad una Swift GTi in un'altra stradina "interessante"... Tutte macchine che nella peggiore delle ipotesi avevano il doppio della potenza o un rapporto peso potenza ancor più favorevole....
Sarà stato duro tornare alla realtà quando ti sei svegliato al mattino ?
|
|
Kia Sorento = Oso nei Kart
|
|
|
THE KAISER |
|
|
Luglio 16, 2004, 12:59:44 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
|
|
|
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
|
|
|
|