quello che sto per scrivere ha dell'incredibile....molti di voi certamente dubiteranno,ma quelli con "esperienza"in queste cose crederanno invece....
tutto è cominciato oggi,quando il proprietario della suddetta bmw ha ricevuto la telecamera...mi ha telefonato per dirmi che lui e un amico,andavano a filmare qualche accelerazione e derapata...non mi sono lasciato sfuggire l'occasione per farmi filmare!!siamo partiti insieme con destinazione parcheggio chiuso al traffico,con rettilineo che supera il km....nell'andare in la abbiamo tirato in alcune curve fuori paese...il passeggero con telecamera era sulla M3....fenomenale risentire il suo accento siciliano dire:"minchia ma quanto tira quella leoncina???non lo riprendi miiii"!! uscendo nettamente più forte dalle curve,nona veva tempo la M3 di avvicinarsi!!!;D

giunti al parcheggio senza metterci d'accordo prima,ci siam messi affiancati....il cameraman ha dato lo start,e qui è stato lo stupore:
siamo partiti male entrambi,l'asfalto non era dei più puliti....abbiamo fatto pattinare le gomme sino almeno a 70 km/h...infilata la seconda e ripresa trazione,la M3 è schizzata in avanti....ma quando ho messo la seconda io si è annullata la differenza!!!da circa 90 km/h sino ai 160 della sua M3 ha guadagnato a dir tanto 4-5 metri,si allontanava solo quando usava gli ultimi giri e cv,dopo ogni mio cambio marcia quasi mi avvicinavo....io nello stesso spazio sono arrivato a 150 km/h,avessimo tirato ancora sarebbe andato via sicuramente,ma io non credevo ai miei occhi ugualmente,lui neppure,che con nervosismo esagerato teneva l'occhio sullo specchietto e non sul contagiri...l'amico di fianco imprecava in dialetto di siracusa alla prestazione della mia leoncina....abbiamo riguardato il filmato un sacco di volte e ancora fatico a credere!!!

la sua auto ha un silenziatore remus e un assetto che probabilmente l'ha penalizzato da fermo...

io vabbè si sa..scarico,filtro,testa e assetto.....teoricamente 185 cv,ma son tutti da dimostrare,anche se oserei dire che sembrano di più!

tutto questo per dire una cosa,che le sensazioni che si provano sui sedili non sempre sono facilmente paragonabili....io sulla M3 avverto un tiro e una spinta inaudita,molto più che sulla mia...ma la differenza poi è poca...la stessa cosa era successa con gli stessi protagonisti tra R6 e ninja 900...la mia con il 30% di potenza in più...seconda,terza,quarta al max e il distacco era si e no di 10-15 m.....ma io che ho guidato entrambe assicuro che l'R6 sembra ferma.

quando metteremo il video su cd,se eventuali interessati o dubbiosi vorrano vederlo,basterà trovare qualche mb sul pistone...il video intero è sui 15 min,ma ovviamente taglierò quasi tutto!

Vatà, non dico di non crederti, ma penso che il tuo amico sia stato un seone

quoto

...se nun è buono a partì...

Senza voler togliere nulla alla tua 306, che reputo una ottima macchina da misto, direi che c'è una bella differenza prestazionale con la M3, sia pure la E36, tralasciando tutto il resto si parla pur sempre di 321cv... io direi che è colpa più del tuo amico che della macchina

Gente capace ha fatto 5"43 da 0 a 100 e 24"36 sul km con l'M3 e 7"69/28"42 con la 306...

Ma mettiamo anche che la 306 di Vatanen, elaborata e assettata , possa scendere a 7" netti.... c'è pur sempre una certa differenza.. Solo che partire con una macchina come la sua è cosa relativamente facile, gestire la cavalleria della M3 richiede forse un pò più capacità..

io ho premesso che lui è partito male..più per lo sporco che altro!!l'ho visto partire 2 volte da altre parti veramente al max!quello che a me ha stupito è che una volta inserita la terza non mi ha seminato come ci si aspetterebbe!!!3 metri subito e poi piano piano è andato avanti!!!fosse partito forte mi avrebbe rovinato,ma ha pur sempre una trazione posteriore!!di pura accelerazione,mi è sembrato ci fosse più differenze tra me e una golf gti,che tra l'M3 e me....la golf gti seconda terza si è pigliata un sorpasso e 10 m di distacco...io max 5 da affiancati!!beh,posterò il video per ulteriori delucidazioni!

il prox è il barn,spero che alla digital tuning abbiano lavorato bene!!

...resto fortemente scettico......

ma va laaaa...

L'M3 in questione aveva senz'altro problemi al motore oppure chi guidava era del tutto incapace, non vedo altre spiegazioni

ci sarebbe una terza spiegazione....banfoking......

ecco cos'è quello zeppelin che vedo volare dalle parti di modena........VATA ! video ! ho un casella da 50 mega che aspetta !! in alternativa posta prioritaria !!

poi o me lo giri o me lo porti al pranzo

macchina perfetta,o almeno così sembra.....quando posterò il video vi rimangerete ogni dubbio.
io do la paga all'integra sino a 190 km/h accelerando da 100 km/h.pochi metri ma aumentano sensibilmente dopo ogni cambiata,in tutto a occhio una decina!!l' integra sul km impiega 26.9 sec bmw 24.5!ammettendo che sia io che il mio amico abbiamo fatto una partenza 0-100 in 7,lui ha perso un secondo e mezzo di vantaggio...quindi sul km la differenza sarebbe di 1 sec....ma siccome,non abbiamo tirato per un km,ma al max 400-500 m salta fuori che i pochi metri che mi ha dato non sono utopia...avesse tirato ancora sarebbe scappato via...ho visto come sale a 200 km/h e per me non ci sarebbe speranza alcuna...ma in quel frangente,ho preso pochi metri!!