pardon,x fiat intendevo fiat auto.
Fiat ha stipulato con GM un contratto,la Put appunto,che in parole povere funziona così:
L'holder,(la Fiat) ha pagato al writer (GM) una certa somma,acquistando il diritto a venderle la restante parte della azioni di fiat auto che detiene.
Se fiat decide di esercitare l'opzione,GM deve acquistare al prezzo concordato (al momento della stipulazione) le azioni Fiat Auto in possesso degli agnelli (non so esattamente chi detenga la quota di maggioranza italiana,se non sono gli agnelil sarà una holding del gruppo,o Fiat spa,ma non cambia la sostanza).
Se fiat non esercita l'opzione,alla scadenza,decade il suo diritto a vendere e perde quanto pagò a GM al momento della stipulazione.

Ragionando in termini di numeri bruti,nel brevissimo termine Fiat esercitando l'opzione avrebbe un enorme introito e mollerebbe a GM un'azienda che tutto sommato è ancora in crisi,seppur sulla strada giusta x il rilancio e con i conti in miglioramento.
Ragionando in termini un pò + romantici,fiat resta comunque una storica azienda automobilistica che se ben gestita può tornare presto all'utile...insomma io non venderei.

Fiat ha una grossa carta da giocare,GM non sarebbe tanto contenta se l'opzione fosse esercitata,spero (e credo) che si arrivi ad un accordo come dicevo in un post + in alto,x cui Fiat rinunci all'esercizio della Put in cambio di qualcosa di tangibile.Non x niente i legali della gm sono sempre alla ricerca di qualche cavillo che possa rendere invalida la put.

tra l'altro se non sbaglio la scadenza era prevista x il 2004...quindi a breve avremo delle novità.

se mi sono spiegato male chiedi pure

(meglio una Ferrari degli anni '70 che una Kia Daewoo del 2004 (qualcuno ha una Daewoo   è solo come esempio   )

Non credo che il prezzo sia stato già fissato. Credo debba esserci una valutazione di una terza parte, secondo gli accordi. Comunque è chiro che GM farà di tutto per non caricarsi di una azienda che , se la prendono loro, deve poi essere dismessa.

Le politiche fallimentari del nostro Luca sono quelle che ha enunciato come presidente di Confindustria, concertazione, dialogo con tutti, un colpo al cerchio e uno alla botte, ma stavolta i finanziamenti statali non ci possono più essere. Occorrono cure drastiche.

pardon,x fiat intendevo fiat auto.
Fiat ha stipulato con GM un contratto,la Put appunto,che in parole povere funziona così:
L'holder,(la Fiat) ha pagato al writer (GM) una certa somma,acquistando il diritto a venderle la restante parte della azioni di fiat auto che detiene.
Se fiat decide di esercitare l'opzione,GM deve acquistare al prezzo concordato (al momento della stipulazione) le azioni Fiat Auto in possesso degli agnelli (non so esattamente chi detenga la quota di maggioranza italiana,se non sono gli agnelil sarà una holding del gruppo,o Fiat spa,ma non cambia la sostanza).
Se fiat non esercita l'opzione,alla scadenza,decade il suo diritto a vendere e perde quanto pagò a GM al momento della stipulazione.

Ragionando in termini di numeri bruti,nel brevissimo termine Fiat esercitando l'opzione avrebbe un enorme introito e mollerebbe a GM un'azienda che tutto sommato è ancora in crisi,seppur sulla strada giusta x il rilancio e con i conti in miglioramento.
Ragionando in termini un pò + romantici,fiat resta comunque una storica azienda automobilistica che se ben gestita può tornare presto all'utile...insomma io non venderei.

Fiat ha una grossa carta da giocare,GM non sarebbe tanto contenta se l'opzione fosse esercitata,spero (e credo) che si arrivi ad un accordo come dicevo in un post + in alto,x cui Fiat rinunci all'esercizio della Put in cambio di qualcosa di tangibile.Non x niente i legali della gm sono sempre alla ricerca di qualche cavillo che possa rendere invalida la put.

tra l'altro se non sbaglio la scadenza era prevista x il 2004...quindi a breve avremo delle novità.

se mi sono spiegato male chiedi pure

Non vorrei ricordare male, ma il prezzo deve essere il risultato della valutazione di una terza parte. Sennò è ovvio che a Torino non ci penserebbero neppure, ai prezzi del tempo dell'accordo, eserciti l'opzione PUT di fisso, it's a no brainer.

strunz !  

a questo punto non so...se è così hanno fatto un accordo un pò particolare,diciamo una put anomala.

Io ho delle fiat in portafoglio,quando fecero l'aumento di capitale diedero agli azionisti dei diritti (che ho ancora in portafoglio ad un valore prossimo allo 0)ad acquistare della azioni nel 2007 a 30euro...oggi fiat è a meno di 7 euro

Non credo che sia come nel mercato dei premi normale, non è una PUT normale anche per la dmensione e la durata.

Capito perfettamente, spiegazione perfetta Scusa ma son io che son allergico a tutti sti termini inglesi  

L'unica cosa che non è capisco è questa: se GM ha i liquidi, è vero che comprerebbe ad un cifra molto superiore (cioè quella pattuita) rispoetto al valore attuale, ma se ha i cash potrebbe pure sobbarcarsi questo onere per poi recuperarlo con un piano industriale serio. A questo punto però non capisco perchè Claudio dice che se GM compra Fiat la deve smantellare (non perchè non son d'accordo ma appunto non ne comprendo le ragioni, d'altra parte, tolta Termini Imerese, gli altri stabilimenti sono di un certo spessore tecnico).

bè...rilanciare un'azienda come fiat non è una cosa da niente.Bisogna crederci,avere cash e capacità.Anche x un gruppazzo come GM non dev'essere uno scherzo sborsare tanti dollari x l'acquisto chissà quanti altri x il rilancio.
Comunque la prima cosa che farebbero (e farebbero bene scusate la franchezza) è chiudere un pò di stabilimenti italiani.

Secondo me Fiat non vende nulla, il gruppo ha immesso parecchi soldi per risanare la situazione... se la vendessero sarebbero soldi sprecati. In + senza La Fiat plebea la Fiat patrizia non va da nessuna parte con 5 auto da 100.000 euro in su.

proprio tu! guarda al modello BMW, è quello che - con Alfa Romeo - si riuscirebbe a fare.
DEtto questo potrebbero benissimo farlo pur mantenendo Fiat e LAncia....per le rimane italiana.

per me per te per esso

ma notizie niente..  

Secondo me Fiat non vende nulla, il gruppo ha immesso parecchi soldi per risanare la situazione... se la vendessero sarebbero soldi sprecati. In + senza La Fiat plebea la Fiat patrizia non va da nessuna parte con 5 auto da 100.000 euro in su.