Si, chiedevo se, per continuare ad avere la garanzia tu debba fare i tagliandi non oltre una certa percorrenza...

Olio del cambio automatico? Dovrebbe durare più di 100000 km, ormai la sostituzione non è più neppure prevista, comunque è tanto ma non è caro.

Leggi il post di Alura

Si ma in linea generale c'è una scadenza fissa???

Poi non ho capito che intendi con "quasi autorizzato"

Infatti, sulla Jeep mi sembra sia ogni 60.000 Km, ma si tratta di un cambio di 10 anni fa (derivato da uno di 30 anni fa....).

Potrei sbagliarmi sul cambio d'olio dell'automatico...

Su, un po' di fantasia... Cmq è interessante la prima domanda, non ho mai letto nessun dato certo sul libretto di uso e manutenzione o su quello dei tagliandi di nessuna auto di famiglia...si parla sempre di scadenze fisse ma non di un "range" di tolleranza...

secondo me è una cosa da approfondire.
facciamo l'esempio della mazda che offre 5 anni di garanzia a chilometraggio illimitato sulle sue vetture.
se io , pirla , decido coscientemente di fottermene dei tagliandi , tanto l'auto è in garanzia , e che so , faccio 50.000 Km senza cambiare mai olio od altro e la macchina mi si grippa giustamente , mazda che fa , paga o no ?

No, perché non è stata rispettata la manutenzione ordinaria...però potrei fare il primo tagliando a 45000, il secondo a 47000 e il terzo a 50000 e sarei a posto?! Mah...

No no.. ci mancherebbe... i tagliandi a tot chilometri o tot mesi devi farli... però penso ci sian case più o meno tolleranti... alla nissan mi dissero che l'importante è farli, dai 10 ai 15000km per la micra... in fiat dovrei farli ogni 15.000 ma dato che son fuori garanzia la porto ogni 20.000

questa cosa è da approfondire davvero , a mio avviso dovremmo chiedere ad andrea quando torna dalle ferie di informarsi tramite suo padre , che se non erro è capofficina seat o qualcosa del genere.......

Sinceramente mi interessava la tolleranza a scopo informativo.. un caso come quello sopracitato non lo farei mai, più che altro perchè non cambiare olio per 45000 km su una macchina nuova non mi pare una scelta saggia

luca pensa che negli states il cambio d'olio con i long life è schedulato a 65.000 miglia ( fonte libretto uso e manutenzione ford mustang V6 ) . Moltiplica 65.000 x 1,670 e fai il conto tu quanti km sono.....
a mio avviso in europa con i cambi di olio ravvicinati ci stan inculando alla grande......

Io ti dico che dopo il tagliando lo senti che la macchina è diversa, più rapida a prender giri.... dopo 20.000km, figuriamoci dopo 100000km poi trovo anche impossibile un cambio olio ogni 5 anni ( dubito che 100000km si faccian in breve tempo)

luca , a mio avviso è tutta una sensazione che si ha causata dalla parcella del meccanico.
certo l'olio bisogna cambiarlo , ci mancherebbe , ma ogni 15.000 km mi sa di eccessivo sui motori odierni.
la musti che avevo aveva 38500 miglia e non aveva fatto ancora il cambio.
per curiosità ho controllato il livello dell'olio alla partenza ed alla fine del viaggio di 2600 miglia in 15 gg.
manco un millimetro in meno , nada , esattamente come quando me l'hanno consegnata.